Large scale Fokker DVII

ik wordt begerig van zoveel hout!

 

Vreselijk!
ondanks uiterste zelfbeheersing (ahum) is het me niet gelukt:
ik moest eenvoudig beginnen met de DVII, kon niet langer wachten
Ik moest gewoon houtzagen en lijmen, met speldjes onderdelen op de bouwplank pinnen,
schaven, schuren etc. eenvoudig gewoonweg beginnen!,
na jaren voorbereiding eindelijk werkelijk aan de gang!



Ik hoop maar dat mijn teamleden het me niet kwalijk nemen want hun kits heb ik nog hier liggen, die krijgen ze binnenkort......

Dit beide romphelften opbouwen is vrij rechttoe recht aan, behalve een klein detail dan die is krom: de onderste ligger.
Die is 10x 10mm vuren en is behoorlijk gekromd aan de voorkant;



Hoe krijg je die zo gebogen?
'Stomen'! zeggen we dan maar hoe?

Als volgt, klem de ligger op een aluminium stang; met lijmklemmen iets overdreven in de goede vorm klemmen;



En dan simpel boven een pan (had geen fluitketel kwam ik net achter...) met kokend water (deksel iets scheef leggen) houden, met die alu stang kan je je in ieder geval niet branden!



En dan met de klemmen er nog op volledig af laten koelen en dan zit de vorm er al behoorlijk goed in;



gr.
(bouwverslaafde) Frank

 

miauwwwwwwwwwww!!!!!!!!!

 

De kisten moeten niet groter worden..... want dan moet je voor een nieuwe bouwtafel...

Ga de bouw volgen, succes Frank.

Groet Jan..

 

Mooi werk Frank!
da's nummer 2 al die op de bouwplank ligt.
Kan me voorstellen dat je niet kon wachten (zou ook niet weten waarom niet trouwens ), die freeskits zien er heerlijk uit.

Ik geniet van afstand, lekker doorgaan zo

Groeten, Ralf

 

Vroeger stoomde ik met blote handen, maar dat vond mijn vrouw opvoedkundig gezien niet langer verantwoord.

Toen met werkhandschoenen aan (ging al beter), maar dit is de manier!

Zou je bijna een kleine tutorial van kunnen maken.


jan.

 

Vet veel houtjes gekocht bij Dennis vanmorgen......



De kruis draden moeten toch wat trekkrachten kunnen weerstaan, zelf heb ik hiervoor 2mm carbon staf gekozen, Lex koos voor 3mm beuken,



In het midden met draad een knoopje leggen en een druppie lijm erop,



En dan is het gelijk al tijd voor het plaatsen van de spanten,



En voor je het weet kan de andere helft er op gelijmd worden,


Foto Lex:


gr.

Frank

 

Lex heeft er inmiddels ook aardig de vaart in




















Laatste is een plaatje gekaapt uit het engelse forum, een 1/3 BUSA van Ken.

Groeten, Ralf

 

dit word echt n knoepert van n kist erg mooi werk:wink:

 

@strutter

Misschien een beetje offtopic, maar zou ik wat meer info kunnen krijgen over die leuke messerschmitt op de achtergrond?

Verder wel goed bezig, en frank natuurlijk ook!

 

Dat is tog gewoon een BF 109

 

Hé da's grappig, precies een week geleden begonnen met de romp;



en daar staat 'ie al,



zo'n beetje ruwbouw klaar zoals dat heet,
een genot om te bouwen, het in 3d tekenen werpt nu zijn vruchten af:
alle onderdelen passen perfect, 8)



je plakt gewoon achter elkaar door,



en het is echt wel een enorm grote romp hoor, hierna maar verder met de staart denk ik,



gr.

Frank

 

Goed werk man.

Grt. Ray

 

ja, zo ver was ik ook al wel :roll:

Doelde eigenlijk meer op fabrikant/spanwijdte etc.

 

Ziet er prachtig uit Frank
Man wat ga je hard.

Danny, bij mijn weten is het de ME109 van Eurolight
Lex heeft deze gebouwd, misschien weet hij er zelf wat meer over te vertellen..
Het enige wat ik er wel van weet is dat hij zeer fraai gebouwd is

Groet, Ralf

 

Ja, je gaat idd snel.
Het lijkt wel als of je met pensioen bent,

 

Vanmorgen begonnen met het vleugel middenstuk en de beide ondervleugels,
De benodigde vleugelhellingen zijn ook gelaserd en moeten netjes uitgelijnd worden op de tekening, zo wordt alles onder de perfecte hoek(en) samengebouwd,





Nu had iemand bedacht dat de 8x8 vuren liggers van de ondervleugel taps toe lopen naar de tip, dus eerst met het schaafje flink aan de gang; wie bedenkt nu zoiets?? ( haha oja ikke )



En dan staan al snel de eerste ribben op het vleugel middenstuk,



Lijmen doen we gewoon met ca lijm, ribben netjes richten, vasthouden, druppel ca erop een klaar,




En zo heb je aan het eind van de middag al behoorlijk wat 'vleugel' liggen!






Niets mooiers dan van eigen tekeningen bouwen; kan je niemand de schuld geven als er iets niet klopt of zo:wink:, of dat er van die rare constructies in zitten.....

gr.

Frank

 

Waarneer gaan we hem invliegen. Man wat ga je snel.

Groetjes,

Ray

 

ik dacht dat loodzakjes alleen bruikbaar waren bij het vouwen van parachutes

mooi bouwverslag

 

Inmiddels zijn ook alle stringers en de achterlijsten geplaatst; toch meer dan 360 lijm verbindingen



en die moeten toch allemaal stuk voor stuk zorgvuldig gemaakt worden,



De vleugelachterlijst is niet schaal (met een kabel) maar 0.6 triplex verstevigd met een balsa ligger,



De 'boogjes' schuur ik er simpel in, in het echt ontstaan die vanzelf als de vleugel bespannen wordt,



Eénmaal bespannen zie je er straks niets meer van,





lekker de vaart erin zo!

Frank