Multiplex Funcub 2010

@Roel
Is dat op het veldtje van vliegclub in Panning (komt me vaag bekend voor)

ps wat weegt je vliegklare funcub want bij mij zaakt hij bij normal taxien niet zo door als die van jouw (alleen na een paar slechte landingen )

 

Het is inderdaad de club mvc-atlantis uit Panningen.
Maar ik weet niet wat de Funcub weegt, hij is helemaal standaard.

Ik heb wel eens wat mindere landingen gehad. Maar de stangen zijn nog helemaal recht.

 

vandaag stond hier windkracht 4. het verbaasde me hoe goed hij nog vloog
het landen kon zelfs bijna horizontaal. toch nog maar eens investeren in meer lipo's

 

Horizontaal landen is altijd beter dan verticaal landen ...

Hier ook gevlogen. Gaat inderdaad verrassend goed ja. Sterker nog, wederom is ie weer een paar keer onderste boven gevlogen toen hij stil op de grond stond na de landing en voor het opstijgen...

Nog geen tijd gehad om de grotere LIPO erin te steken. Dus dit was met 2200 mAh.

 

ik bedoelde verticaal...
heli-steil

 

Zo, HOBBY-IN heeft mij een exemplaar opgestuurd. De FUNCUB kwam tegelijk binnen met mijn pakketje van HK. Alles gemonteerd, echter voor de flaps de servo andersom gemonteerd. 2 servo's proberen om te solderen, maar geeft bij mij alleen maar ROOK en gestink.... LOL. De motor pas écht net!!!!

Alles afstellen is gebeurd, nu nog de eerste vlucht.

Helaas heb ik geen foto's gemaakt van de bouw.... Een eindfoto zal nog volgen!

 

Allemaal bedankt voor de reacties natuurlijk!!!

 

Moet de mijne ook nog maiden...
Succes ermee...

 

servo omsolderen is niet zo moeilijk hoor, de 2 motordraden omdraaien EN de 2 buitenste draden van de potmeter.

m'n zoon (10 jaar) heeft na 1 maand lessen met z'n funcub z'n oefenbrevet gehaald vanavond
ongelooflijk hoe snel die koters het vliegen onder de knie krijgen

 

Vandaag dan maar de maiden!!
Ging prima, kistje vliegt goed en plezant.
Er was behoorlijk wat wind maar dit kon de pret niet bederven...:music:

 

Heel veel mensen gebruiken zo'n enorm ijzer van de gamma... Dan lukt het niet . Met een klein boutje met dito puntje lukt dat vrij makkelijk inderdaad.

 

Ah fijn dat je een plezante vlucht had! Met wind gaat de funcub erg goed, alleen als het heel hard waait dan is het meer tegen de wind in vliegen dan rondvliegen .

 

Door de wind en kleppen erop kan je echt perfect bepalen waar landen.

 

met ongeveer windkracht 5 kan je hem op de plek stil laten hangen en bijna achteruit vliegen. dat is wel geinig, echt vliegen wordt dan lastig inderdaad

 

nacht watervliegen

Een paar plaatjes van Vliegman en mijn Funcup van het voorbije weekend aan de Moezel (bernkastel-kues) (D)














Met dank aan vliegman voor de volgende mooie foto's en voor het fijne hemelvaart en pinkster weekend

 

MOOI!!!

 

Ik moet zeggen, het was ook prachtig het vliegen met de cup op het water en vooral het nachtvliegen na 23.00 uur voortreffelijk zoals de cup daar in de nacht rond vloog, Jetprop had speciaal daar voor geen alcohol gedronken

 

Hoi,

Ik heb ook al met de drijvers op sneeuw gevlogen van de winter en dat ging goed. Ik zie dat jullie een dunne dwarsverbinding hebben tussen de drijvers . Helpt dat veel? Mij leek het in eerste instantie niet nodig. Ik neem hem mee naar Frankrijk waar wij aan een meer staan dus veel watervliegen.

Groetjes, Erik.

 

Er zit een touwtje tussen de drijvers zodat deze niet uit elkaar gaan bij het landen op het water.
Het touwt er tussen maken als de cup op de grond staat, drijvers vlak en touwtje strak, drijvers los touwtje losser tussen de drijvers.

 

Ik heb inmiddels zelf wat liggen te proberen, het beste werkt een tairip om de stangen te doen. De tairip heb ik helemaal bovenaan (bij het plastik) vast gezet. Dit zodanig dat het landingsgestel een heel klein beetje onderspanning staat. Bij landingen veert hij nu niet extra op, maar het toestel hangt nu niet meer door zijn landingsgestel heen.