Off-Road Baan Uiterwaarde A50 Electrisch (misschien ook Brandstof)

In de afgelopen dagen is het gegaan van een idee naar een serieus plan. Nog geen club, nog geen leden maar wel een locatie waar we met off-road kunnen rijden, elektrisch maar, naar ik verwacht, ook met brandstof. Mits de koeien niet gaan klagen .

Uit eigen behoefte ontstaan maar alleen mogelijk als er leden komen en mensen die mee willen werken.

De locatie is onder de A50 in de uiterwaarde langs de Rijn.


Kijk ik naar andere banen dan ligt deze locatie tussen Apeldoorn en Oss en biedt ruimte aan rijders tussen deze plaatsen. Ik denk dan aan rijders uit omgeving Veenendaal, Ede, Rhenen, Bennekom, Driel, Zetten. Maar ook zuidelijk van de waal zoals Ochten en Beuningen.

De grond is van rijdswaterstaat die hier niets mee doen. Aan beide zijden ligt boerengrond gepacht door Jan Wieringa en Paul Schouten. Jan heeft geen bezwaar, Paul moet ik nog spreken.

Ik denk echter dat het heel reeel is dat we hier mogen rijden en zelfs een baan mogen aanleggen. Maar dat kan ik niet alleen. Ik zoek nu medestanders, in ierder geval iemand die mee kan gaan kijken of een baan op deze plek wel een optie is, en zo ja hoe hij er dan ongeveer uit moet gaan zien.

Daarna moeten we een baan aanleggen, eerst maar even met het handje. En we hebben rijders nodig, misschien wel een club. Wie wil er mee doen? Dat is de vraag.

Kijk ook eens op Welkom, reageer in deze discussie of meld je aan op het forum van RCC Uiterwaarde via aanmelden. Opgezet voor alle (potentiele) rijders en/of clubleden.

 

Kijk ook even op ruimtelijkeplannen.nl om de exacte bestemming van het betreffende perceel te bekijken. Je moet het tabblad bestemmingsplannen hebben. Dan met het handje naar de exacte locatie. Op de "i" klikken en vervolgens op het perceel. Rechts zal de exacte bestemming verschijnen.

Rijkswaterstaat doet ook aan natuurbeheer namelijk. Landbouw met landschappelijke waarde kan ook vervelend zijn.

 

heb me aangemeld is kijken of we wat voor elkaar kennen betekenen


uiterwaard is wel wat maar in de winter/najaar! koud je staat altijd in de wind en het kan 2 keer per jaar onder waterlopen.

 

Ik wil niet negatief overkomen, maar van de overheid is Rijkswaterstaat wel 1 van de lastigste overheidsinstanties om mee te maken te hebben (zeer bureaucratisch). Uiteraard hoop ik dat je initiatief van de grond komt...

 

Vandaag even foto's gemaakt.

@snellehenk: Ja, je hebt helemaal gelijk. dat is ook de reden dat de boer aangeeft hier gewoon niets mee te doen. Rijkswaterstaat zie je er nooit. Als je met hun contact opneemt wordt je denk ik jaren van het kastje naar de muur gestuurd. Ik denk ook dat het geen officiele club wordt met clubhuis enz. Maar zoals diversen aan hebben gegeven hoeft alles niet meteen zo lux.

@allen: Er is geen elektriciteit. Ik denk dat de eenvoudigste oplossing een agregaat is. Dit is sneller geregeld dan aftappen van de snelweg. Er staan wel lantaren palen bij de oprit.

Als er echt animo is kunnen we een kar regelen als hok voor koffie enz. Deze kan wel blijven staan.

De grond is stevige klei. Jan Wieringa, één van de boeren, vindt het een leuk idee en komt graag even kijken als we er de eerste keer heen gaan. Ik denk dat een boer wel de hulpmiddelen heeft om de grond om te ploegen of te bewerken. Mits we dat willen.

Als ik het heel eenvoudig bekijk dan neem ik mijn motor grasmaaier mee en maai het onkruid weg. Dan is het een parcours aanleggen met haringen en lint en we kunnen rijden.

Maar ik denk dat ervaren jongens betere oplossingen hebben. Er is zelfs ruimte voor meerdere banen.

Een overdekte off-road buitenbaan, waar vindt je dat

Ik heb het frontwerk gedaan. Nu heb ik hulp nodig. Wie doet er echt mee?. Meld je aan op alicon.nl - Forumindex. Dan maken we een eerste afspraak om de grond aan te pakken. Misschien al zaterdag 18 augustus 2012.

 

Ik heb een contactformulier met een vraag ingevuld bij Rijkswaterstaat. Eens kijken of ze bezwaar hebben.

 

Dit klinkt goed allemaal. Ik ben zeker van de partij als de plannen concreter worden.

 

Een van de leden heeft een bosmaaier dus dat onkruid weghalen komt wel goed. Een agregaatje kost tussen de 50 en 150 euro. Dan is er elektriciteit voor het opladen van accu's, een koffiezetapparaat en evt een camping koelkast voor de drank ).

Wordt het serieus is een schaftkeet wel handig maar die kosten wat meer :-(. Goed daar zijn we nog niet. Maar wat niet is kan nog komen.

Meld je aan op alicon.nl - Forumindex zodat duidelijk is hoeveel mensen serieus zijn.

 

Wordt er ook rekening gehouden met evt. vandalisme. M.a.w. het zou zonde zijn als er veel tijd en moeite in wordt gestoken en vervolgens de spullen worden gesloopt. Onder een snelweg is natuurlijk weinig controle.

 

Dit stuk ligt tussen 2 weilanden en de toegang is afgesloten met een hek met slot. De locatie kies ik zo ver mogelijk bij de toegang vandaan langs de rijn, je ziet het dus ook niet van de openbare weg. je moet heel ver lopen om daar te komen als je niet met de auto het terrein op kan. Natuurlijk kan iemand daar wel komen want er is geen persoonlijk toezicht maar het is geen stukje langs een snelweg ofzo. (zie foto's)

 

MAX je krijg PB

 

Ik heb wat zittens stoeien met een layout. Maar tips zijn welkom.
Sleutelplaats zit nu echter niet onder de brug (hmmm). Door de wal als rijders plek te gebruiken is er veel ruimte om te staan, dus makkelijk 10 man. Je loopt de bult af naar de sleutelplaats. Dat is net zo veel werk als een trappetje.

Op deze plek loopt de brug (A50) stijl af. het hemelwater loopt daardoor snel voorbij de afvoeren. Deze plek is dan ook over het algemeen het droogst. Er komt niet meer water dan bij een regenbui. De afvoeren zorgen echter voor zeer lokaal veel water. Weten we deze plekken kunnen we daar extra verharding aanleggen bijvoorbeeld bestraten of juist mijden, er om heen de baan aanleggen.

Voorstel:


Hij kan natuurlijk minder diep als 40 meter te ver weg is voor rijders om te zien uppydogeyes:.

Dromen we even verder dan zou het mooi zijn om een schaftkeet te hebben waar een koffiezetapparaat en koelkastje in kan met stroomvoorziening van een aggregaat die we een stukje verder zetten .


Maar ja, zo'n keet is echter geen klein bedrag meer . Maar misschien dat iemand daar tegen die tijd een oplossing voor heeft. De keet moet wel verrijdbaar zijn middels een trekhaak. Alles is met de auto te bereiken. Wordt er hoog water verwacht dan kan de keet worden verplaatst. In het ergste geval loopt de baan een keer onder, hoe het er daarna uitziet moeten we afwachten.

Nou ja, leuk voorruitzicht.

 

laten we het eerst is toestemming krijgen! dat we het

 

het mogen gebruiken

 

Je hebt helemaal gelijk, ik ben wat over enthousiast. De baan is er nog niet.
We zullen even afwachten.

 

Ik zou in ieder geval niet op Rijkswaterstaat gaan zitten wachten, ik durf er bijna geld op te zetten dat je nooit antwoord op je email gaat krijgen.

Als je het goed afstemt met de 2 boeren van de weilanden eromheen zou ik lekker me gang gaan daar. Zeker als er geen huizen of andere bebouwing in de buurt zit die last van jullie kunnen hebben.

Hou er overigens wel rekening mee dat als je met een flinke groep nitro's aan het rijden bent er best rookpluimen over de snelweg kunnen komen, als Rijkswaterstaat vindt dat je daarmee de verkeersveiligheid belemmert dan is het meteen einde verhaal

 

Net op basis van het kaartje even naar de bestemming gekeken:

Enkelbestemming Natuur

• Bestemd voor: natuur

Dubbelbestemming Waterstaat - Waterstaatkundige functie

• Bestemd voor: waterstaat

Dubbelbestemming Waarde - Archeologie

• Bestemd voor: waarde

Dubbelbestemming Waterstaat - Waterkering

• Bestemd voor: waterstaat

Gebiedsaanduiding milieuzone - boringsvrije zone

• Artikelnummer: 18
• Gebiedsaanduiding groep: milieuzone

art18





Ruimte voor de lek. Misschien punt "d."

lid 14.2 Bouwregels
Op deze gronden gelden de volgende regels en mag niet worden gebouwd, met uitzondering van:

1. de gronden binnen het bouwvlak met de bestemming ‘Agrarisch – Natuurboerderij’;
2. de gronden met de aanduiding ‘Wro-zone – wijzigingsgebied I, III en IV’;
3. voorzieningen, zoals kunstwerken en andere waterstaatswerken, ten behoeve van de waterafvoer en waterberging;
4. kleinschalige voorzieningen ten behoeve van het recreatief medegebruik;
5. de gronden met de aanduiding ‘passantenhaven’ (pah);
6. de gronden met de aanduiding ‘specifieke vorm van recreatie – camperstandplaats’ (sr-cp);
7. de ondergrens van de toegangsdam naar het Stuweiland is maximaal 4,0 meter + NAP.

EDIT

1=a, 2=b, 3=c, 4=d, 5=e, 6=f, 7=g

 

Ik kijk ook even naar wat er in de omgeving al niet is.
via menu Linkdatabse kom ik tegen:

• www.rcduiven.nl. Is ook een club in oprichting denk ik. Topics zijn nog niet zo oud en nihil leden. Kan echter niet vinden waar hun baan nu ligt en hoe hij er uitziet.
• rc rijkvannijmegen. Site http://www.rcrijkvannijmegen.nl werkt bij mij niet, geen rechten. Status onbekend.
• rcmaasenwaal staat nog vermeld maar www.rcmaasenwaal.nl werkt niet meer. Zoals al gemeld is deze club niet meer actief naar mijn weten.
• ORMCO te Zevenbergseweg 45, 5351 PG Berghem ORMCO.
• MacVlijmen vlijmen. Hebben een baan. Meeste uit de omgeving rijden daar. Sint Jorisstraat 16, 5253 BL Nieuwkuijk‎ (adres is wel moeilijk te vinden, via een topic kwam ik hier achter. Misschien tip voor de website eigenaren)

Zijn er nog meer locaties in midden gelderland? (in de buurt van de uiterwaarde A50)?

het is opvallend hoeveel modelbouwclubs er in het westen zijn. Is deze hobbie regio gebonden?

 

ORMCO is een bekende baan en vooral gericht op 1:8 nitro rijders
Mac Vlijmen is een bekende baan en alleen voor 1:10 electro

RC Maas en Waal is na de 2e lokatie en door wat onenigheid in het bestuur opgehouden te bestaan.

De overige 2 ken ik niet...

Qua regio: iedereen gaat het liefst zijn hobby binnen de regio zoeken, 1:8 nitro is er praktisch niet in Zuid-Holland. Wel geprobeerd een locatie voor 1:8 nitro te krijgen bij diverse gemeenten maar ja...nitro stinkt, rookt, maakt herrie en dat is allemaal nogal eng.

Ik rij nu heel Nederland af voor truggycup wedstrijden en dan af en toe hier rijden en af en toe daar rijden.

 

Vandaag Paul Schouten telefonisch gesproken. Paul gaf aan dat er op dit moment discussie is over hoe het verder gaat met de uiterwaarde en welke bestemming de weilanden krijgen. Hij denkt hier in februari meer over te weten. Paul adviseerd dit eerst af te wachten voordat we serieuse stappen nemen. Hij heeft geen bezwaar als we activiteiten starten maar wil wel graag weten wie er wanneer op het terrein is. Daarom zal het rijden gaan onder een besloten bijeenkomst met alleen geregistreerde leden. Op het forum wordt ook aan die leden kenbaar gemaakt wanneer we rijden zodat dit afgestemd kan worden.

Vandaag heb ik ook een reactie ontvangen van Rijkswaterstaat dat mijn vraag in behandeling is en ik binnen 10 dagen een reactie krijg. ik ben benieuwd, hoop doet leven .

Kij voor meer info op http://rccuiterwaarde.alicon.nl. Alleen groepsleden van clubleden en gastrijders kunnen bij club bijeenkomsten.

Ik zie verder geen belemmering om een eerste afspraak te maken om bij de baan te gaan kijken. Op het forum is een bijeenkomst gepland.