Bouwverslag j-3 electricup

Hallo allemaal, ik ben egon en nieuw op het vliegtuigforum. Ik heb al eerder enkele vliegtuigen en boten gehad en gebouwd, maar nu ga ik voor een wat groter vliegend model. De j-3 electricub van greatplanes. Ik ben al even bezig met de werken, de foto's staan hieronder.om een of andere reden kan ik de foto van het verticale staartvlak niet uploaden. Als er nog tips zijn voor het bouwen hoor ik het graag

 

Welkom op het forum.
Je hebt dus al bouw ervaring dat is mooi.
Maar heb je ook vlieg ervaring en zo ja ook elektro vlieg ervaring.
Het is altijd makkelijker te reageren als je weet wat je zo al gedaan hebt met de RC hobby.
Ik heb wel vast een paar nuttige linkjes voor je.
Op dit forum kan ik niets vinden over dit vliegtuig maar dat hoeft geen probleem te zijn.
Het is kennelijk een bejaarde bouwdoos.

Need help with EP J3 Electricub


Great Planes Piper J3 Electricub ARF Review - RC Groups

 

De Electricub is bij Hobby-in te koop. Voor meer informatie zie ElectriFly | ElectriCub

 

Ja, ik heb al vliegervaring met electrovliegtuigen. Mijn eerste vliegtuig was de champ rtf. Dat is ook een piper cub maar umx. Ik heb vooral ervaring met umx vliegtuiges.

 

Vliegen is dus geen probleem.
Is het de uitvoering van de link van NPS spanw 1.6M 1600gram.
Deze kist zal makkelijker vliegen als zo een mini alleen bij een crash is de schade groter.
Er zijn wel verschillende opties voor de accu en de motor met/zonder vertraging.
Welke ga je gebruiken en welke heb je bij de kit of zoek je een goede brushless setup?
Je kunt als je de spullen hebt hem authentiek houden of aanpassen aan de hedendaagse techniek want wie gaat er nu nog een borstelmotor met vertraging gebruiken?

 

Het is inderdaad die uitvoering. Ik denk om voor een brushless setup te gaan. Ik heb wel geen idee welke motor ik moet gebruiken.

 

Daar kan je achter komen met een calculator.

Estimate Propeller Static Thrust

Even een rekenvoorbeeld.
prop 10X8
motor 800kv
Lipo 3S dus 11.1V
7104 rpm
18A
889 gram thrust
200 watt
Je hebt dan een motor nodig die 20A aan kan en een 30A ESC of nog wat groter.
Ga er maar eens mee stoeien want dit is voor normaal rond tuffen en misschien wil je wat hogere prestaties.
En voor zo ver je het al niet gelezen hebt.
wat-een-lipo-en-hoe-gebruik-je-die

 

Ik vaar ook met electroboten dus met lipo's kan ik werken. Inmiddels ben ik ook aan de romp begonnen.

 

Vandaag het fuselage deels beplaat.

 

De stabilo en rudder heb ik juist op het fuselage geplakt.
Ik heb er ook navigatielichten voor gekocht

 

Vergeet je niet de randen van stabilo en kielvlak rond te schuren? De doorsneden zullen wel op de tekening staan.

De bewegende roervlakken hebben vaak een V-vorm op de plaats waar deze aansluiten op de vaste vlakken.

 

Die v vorm heb ik al geschuurd maar de randen was ik vergeten, bedankt om me er aan te herinneren

 

Ik heb het fuselage even weggezet en ben begonnen aan de vleugel

 

Weet er iemand welke servo's ik zal moeten gebruiken?
mvg Egon

 

Towerhobbies heeft het over mini servo's, dat zijn bv de hxt900 van hobby king. Als je wat zwaarder wil zou je bv Hitec hs-81 of Hitec Hs-85bb kunnen nemen. Die laatste heeft kogellagers en is daarmee denk ik zeker een safe choice.

Als anderen nog suggesties hebben hoor ik die ook graa .

Freek

 

Ik denk dat ik voor de hxt900 ga. De andere zijn redelijk duur en mijn budget is nogal laag

 

De HXT900 servo gebruik ik in een Piper met een spanwijdte van 110 cm. Voor een toestel met een spanwijdte van 150 cm zou ik ze nooit gebruiken. Veel te licht. De HS-81 is een veel betere keuze.

Een laag budget kan geen reden zijn niet de juiste servo's te kopen. Als de servo's te licht zijn loop je het risico het hele toestel te verliezen. Dat kost je veel meer...

 

Dat is waar. De hs-81 servo's zijn dan inderdaad beter en vallen nog mee in prijs in vergelijking met de HS-85bb.

 

vleugels zijn aan elkaar gelijmd en de lichten zijn ook al deels ingebouwd

 

he,

eerst moet ik zeggen dat het vliegtuig er goed uit ziet, ga zo door !

ik had alleen mijn vraagtekens bij het navigatielichtje in de rudder (verticaal staartvlak). hoe heb je dat lichtje bevestigd ? (, ik kan het niet helemaal goed zien. ik zie namelijk dat je een stukje uit de rudder heb genomen en daar het navigatielichtje heb tussen geplakt )

als dat zo is (want ik zie het niet goed, dus weet ik het ook niet zeker) lijkt het mij dat je de rudder verzwakt omdat je een stukje eruit hebt genomen.

hoe zijn de meningen hierover verdeelt ??

laat dit je er niet door weerhouden, ga zo door ziet er top uit !

mvg nander