Cessna Skymaster 337 1:5 (BosModelAir)

Tja jongens ik kon het weer niet laten.

Om het mezelf als eerste het een beetje goed te praten gaat waarschijnlijk wel de Stinson Reliant eruit omdat ik de motor daarvan ga gebruiken voor deze kist (althans dat zeg ik nu wie weet hou ik de Stinson er wel bij :lol: ).

Affijn, eigenlijk is het de schuld van Fonziedbear, die zocht een turbine kist en wilde de Skymaster eventueel wel inruilen.
Ik reageerde met dat het een mooie kist is en zonde om weg te doen en zo is het balletje gaan rollen en mag ik morgen de Cessna Skymaster bij hem op gaan halen

Het gaat dus om deze kist voor de onwetenden:



De kist heeft 2 vluchten gemaakt maar was te "flauwtjes" en hier of daar is dat natuurlijk wel zo het is en blijft een semi-schaal kist.

Qua bouwen blijft er voor mij dus weinig over, motoren inbouwen zal het meeste werk zijn.

De Skymaster is van de firma Eurolight heeft een spanwijdte van 2300mm een romplengte van 1670mm en werd aangedreven met 2x een 15cc 4-takt.


Eurolight zegt dat het een 337 is maar eigenlijk is het een Skymaster 336.
De 337 is namenlijk de versie met een intrekbaar landingsgestel en de 336 de allereerste versie had een vast gear.

Dus hier of daar klopt het niet helemaal, tenzij we er retracts in gaan zetten :roll: (mhh, nog even niet).

Wat de nieuwe motorisering gaat worden weet ik nog niet helemaal.
Zit zelf sterk te denk aan voorop een OS FS91 (15cc) en achterop een Saito 65 (10,6cc) of dit het echt gaat worden weet ik nog niet maar de kans is zeer groot van wel.

Zal morgenavond of zondag wat meer foto`s maken van de kist in huidige staat en kijken wat ik eventueel wil veranderen cq. aanpassen.

Is ook wel een leuk model om wat meer schaal aan te kleden maar of dat ooit gaat gebeuren

 

Als mijn 182RG retracts goed werken (op papier "klaar") kan je ze ook zo in een 337 zetten ......

 

Mhhhh, zo schaal vliegt ie nog niet eens ;-)
[/media]

Op RC Universe vliegen ze hem zelfs met 2x 26cc benzine motoren erop.

 

Mooie bak

Ik film de maiden wel voor je

Groetsels onno

 

Maar wel een hele mooie!

Zeker!

Ik denk het niet. :nooo:


jan.

 

Die vent trekt te snel op bedoel je. 'Schaal' vliegen is ook wat waard.

Mooi vliegtuig, willen we graag zien op 23 aug. 2008 in Stadskanaal.
Gr.
Taco.

 

Ergens doet 'ie me ook wel aan de 'Pfeil' denken . . .

:wink:


jan.

 

@ Taco,

niet alleen het snel optrekken, ook de rugvluchten en loopings.

en ja, die komt dan mee naar Stadskanaal ;-)


@ Jan,

Mhhh, waar zou dat door komen ;-)

 

Mooie en leuke kist om mee te vliegen.
Heb ik zo'n 23 jaar geleden van Marutaka gehad.
Had er toen 2x OS FS 60 op staan.
Het geluid van die 2 motoren is waanzinnig gaaf op zo'n kist en het voordeel ervan is dat als er eentje uitvalt je gewoon keihard door kan vliegen.
Vliegt ook lekker strak.
Ik persoonlijk vindt dit de ultieme 2 motorige kist voor jouw omdat je daar lekker mee kunt RAGGE :rolling:
(ook op drijvers?)

 

Die gast in dat filmpje moet een calmato kopen en daarmee gaan raggen, ipv met dit toestel.. slaat helemaal nergens op

Vind het geen mooie kist, wel een mooi model. Daarmee bedoel ik dat de vormgeving van het toestel niet mijn smaak is, maar dat het als model wel mooi gedaan is en het is wel iets bijzonders..

 

En de Skymaster staat in zijn nieuwe thuis:

 

Hoi Berto,
Proficiat, met je nieuwe aanwinst
Ik ben jaloers :roll: Dit is een van de modellen die op mijn " want to have list " 8)
Succes met dit project (en natuurlijk ook met ALLE andere projecten :wink: )

 

@EHHHH Berto, al helemaal over met de verhuizing?

Zal wel :wink: Mooie bak man, met die motorisering zal het mooi schaal blijven gaan, denk wel dat ie power zat heeft met die 10.5cc achter en 15cc voor.

Blijf het volgen.
(je hebt PB)

Ger.

 

@ Eric,
Thanks, ik ben ook wel jaloers op jouw kisten dus dat gaat vaak over en weer ;-)

Maar het is weer een mooie aanwinst en mocht jij zoiets ooit gaan bouwen dan verwachten we wel een maatje groter van je ;-)


@ Ger,
Zo goed als. Je kent het wel in een huis ben je nooit klaar, kan in ieder geval wel weer wat modelbouwen dus dat gaat helemaal goed komen

Qua motorisering kan het nog wel eens zijn dat er voorin een 20cc 4-takt komt en de 15cc 4-takt achterin (net als de Pfeil was, weegt ook net zo zwaar, maar een iets mindere vleugelbelasting).

Moet ik nog even bekijken.

 

De kleine moest ook even de nieuwe kist inspecteren en hij is er tevreden mee.



Registratie weten we ook al:
PH-JPB (Joey, Patricia, Berto) en die registratie is ook nog niet gebruikt op een bestaande kist

 

Mhhh, ook maar eens kijken of ik een leuk 1:5 cockpitinterieur kan maken of kopen (weet nu niet of die van TF wel zo goed is en past......).

Moet eigenlijk wel op deze kist en in de romp heb ik zeeen van ruimte dus wie weet.

Ook in het kader hiervan wil ik gezien het extra gewicht dan ook voor een 20cc en 15cc 4-takt gaan.

 

Het interieur van TF weliswaar erg licht, maar ook erg dun plastic en lastig mooi te krijgen. Ik heb het TF interieur voor mijn Cessna ook nog steeds liggen en denk dat ik zelf maar stoeltjes ga maken.. ze zijn amper goed/mooi te krijgen.

 

Tja, ik zal eens even op foto`s gaan kijken hoe het interieur precies eruit ziet en een kijken wat ik ermee ga doen.




En dit moet ook aangepast worden:


Dit gaan we binnenkort eens even doen:
- de wielkappen zitten veelste ver naar achteren,
- de schuimwielen zijn waardeloos op zo`n bak, van het lange staan zijn ze nu ook al helemaal afgevlakt dus daar komen plastieken op en iets grotere,
- er zit 500gram lood op het voorste brandschot een deel kan er vanaf als ik een 20cc 4-takt monteer,
- de servo`s voorin wil ik nog wat verder naar voren proberen te krijgen, naast de tank komen ze dan uit, scheelt ook weer lood.

En verder zullen we wel eens zien.

 

Je hebt er weer een prachtig toestel bij Berto!
Zo te zien vindt de kleine het ook wel wat (moeders misschien minder) :lol:

Ralf

 

Dank je Ralf.

Tja, moeders heeft zich er maar bij neergelegd :lol