Fanjet 600

Ton!


Is dit niet een leuk model om een mooie CAD-tekening van te maken?

En dan een mooie kit van RBC?

Er is iemand (Nederlander) die een romp en vleugels aanbiedt, maar dat is dus niet 'fully built up'. :?

Er zijn een paar tekeningen te vinden, maar echt veel soeps . . . ik weet het niet.

Ik plaats een (1) foto:

Photos: RFB Fantrainer 400 Aircraft Pictures | Airliners.net

Heb ook al wat rondgekeken: http://www.modelbouwforum.nl/phpBB2/viewtopic.php?t=53540


jan.

 

Aan het aantal projecten te zien die Ton nog af gaat (moet) maken denk ik dat 'ie op dit moment niet zit te wachten op nog een prachtig project
Vreeeeseluk mooie kist trouwens!

Frank

 

Een dergelijke kist is al in de lijn van rbckits:

http://www.rbckits.com/shop/index.php?act=viewProd&productId=43

 

Nog een mooi voorbeeld.

http://www.aerbi.it/

Kijk onder 'Modelli'.


jan.

 

Jan,

Hoe groot moet tie worden en ga jij em bouwen.


Ton

 

Denk dat Jan momenteel zijn handen nog wel vol heeft aan zijn huidige projecten ;-)

 

Zoals ooit aan het begin van het Mustang (?) draadje gemeld: niets zo leuk als filosoferen over het volgende project.

En sinds de wijze woorden van die kolonel weten we nu dat we gewoon net zoveel projecten op stapel moeten zetten als we leuk vinden, zonder ons etc.etc. (zie http://www.modelbouwforum.nl/phpBB2/viewtopic.php?t=5414)

Paul Willenborg is de ontwerper van de Fantrainer die een aantal jaren geleden op grote schaal in Amerika gebouwd is.

Zie bv. http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=65703.

Ik vind het een ontzettend grappig ding, en heb dan gelijk zoiets van: dat wil ik ook, effe tussendoor. ( :? ).

Spanwijdte: plm. 34", completely build up, en een hele goede vlieger.

Maar, wat er allemaal niet nog ligt . . . :?

Nou ja, Ton, dat hoef ik jou niet uit te leggen! :wink:

Dus: ga ik hem bouwen?

Ja.

(Net zoals ik ook nog ooit een grote Hellcatl, Hercules, Skyvan, Mr. Mulligan, Short Sealand en Wedell Williams ga bouwen. )

Ik weet het niet . . . :|

Heb wel ergens op een Amerikaans forum een CAD-ontwerp van een Fantrainer gezien, kan hem !@#$%&*! niet terugvinden. :evil:

Wie wel?


jan.

 

Hoi Jan,

Moet je hier eens kijken...
http://home.tiscali.nl/~wvr/

Tom

 

Scherp gezien, die fantrainer is gebasseerd op die van de ModelAirplaneNews tekeningen....

 

Zoals de topicstart al aangaf :

 

Op Amerikaans forums wordt gesuggereerd dat WVR zijn 'kit' gebaseerd heeft op de plans van Willenborg.

WVR bevestigt dit.

Maar, mag dat van Willenborg? :?

Ik wil me niet roomser voordoen dan de paus, maar er wordt daar gesuggereerd dat dat eigenlijk niet kan . . . :evil:

Heb hoe dan ook meer affiniteit met 'fully built up' constructies, dan matjes en piep . . . :wink:


jan.

 

Interresant, nooit geweten dat er een dergelijke discussie liep. Welk forum is dat?

Gelukkig voor ons is het project fantrainer niet iets waar we onze boterham mee verdienen, meer een service naar vliegers die juist geen build-up fanaten zijn.

Bouw ze!

grWinfried

 

Je snapt zelf natuurlijk ook wel dat het daar niet om gaat. :roll:

Door iedere kit die jij verkoopt loopt Willenborg inkomsten mis.

Of heb je een deal met hem gesloten? :?

(Ik vind het lullig om deze discussie in de openbaarheid te voeren, maar doe het toch. :| )

Waar? Hier: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?p=5495009&highlight=rip+off+fantrainer#post5495009 im:


jan.

 

Jan,

Geen probleem dat je er over begint. Maar zoals altijd is het niet zo zwart/wit als het lijkt.

De vraag is namelijk of die paar mensen die een fantrainer gekocht hebben, deze ook gebouwd zouden hebben als die volledig van hout zou zijn. Dus de inkomsten derving is niet echt te bepalen. Daarnaast gaat het over een aantal van ongeveer 20 verkochte fantrainers sinds 1989.


In een aantal van die verkochte gevallen had de koper de tekening van de fantrainer al in zijn bezit, maar zag op tegen het bouwen van de romp, vleugels en/of fanring.

Aangezien de ontwerper van deze afmeting fantrainer deze dienst (de onderdelen) niet levert, is dat te zien als parallel handel. Beetje hetzelfde als dat je onderdelen voor je auto haalt waar je kan kiezen uit de originele, of de chinese.

Ik denk dat die situatie niet vreemd is in modelvliegland. Bij bijvoorbeeld de indoor modellen gebeuren soortgelijke dingen, daar ontwikkeld iemand met veel moeite een goed vliegend model (b.v. de shockflyer's van Ikarus), maar daar staan ook aanbiedingen van op het modelbouwforum voor gesneden 'replacement parts'. Wat te denken van alle andere 'foamies' en modellen die nogal erg op elkaar lijken.

De 'rip-off' kreet van 1 amerikaan en jouw opmerking is alles wat er in 15 jaar aan kom,entaar is geweest.

Je mag altijd denken en vinden wat je vindt, maar oordelen zonder alle details te weten is lastiger.


WVr

 

Nou . . .

Jou veroordelen: dat valt nogal mee. :?

Maar ik begrijp denk ik wel waar die Amerikaan op doelt. :|

Dat het schering en inslag is, is natuurlijk geen argument, dat weet je zelf ook wel! :evil:

:wink:


jan.

 

Hoi Jan,

Inderdaad , die laatste opmerking is een beetje verkeerd geformuleerd, die was een stuk algemener bedoeld.

Ik bedoelde er mee te zeggen dat er altijd schemergebieden zijn, waar het moeilijk te oordelen is of iets goed of fout is.

Een goede vraag in dat geschetste schemer gebied is bijvoorbeeld of die Paul wel licenties aan de duitsers (RFB) heeft betaald?
Hij maakt tenslotte ook gebruik van andermans ontwerp? dat zijn fantrainer 'iets' verschaald is, en van balsa is gemaakt vrijwaard hem dan ook niet van royalties....

Maar genoeg over dat onderwerp.....

lets prepare to fly.....

Winfried

 

Strak plan!

Over en sluiten. :wink:


jan.

 

Wa krijge we nou? 8O

http://theworldmodels.com/para/products/airplanedetails.php?airplaneid=182


jan.

 

It isn't me 8)

 

Ondertussen toch maar eens hier en daar een tekening besteld cq. geinformeerd.

Het blijft een leuk ding.

Hier de echte.

[media=youtube]KkFZsz260cI[/media]


jan.