Joby Motors, 5, 10, 15-20kW

Afmetingen en maten
http://www.jobymotors.com/public/img/products/10kw_motor/10kw_drawing.pdf

De magneten zijn netjes krachtig opgesloten tussen 'dammetjes'.
In tegenstelling tot deze tekstregel heb ik de foto bewust niet verkleind.

 

Indrukwekkende "Toko", prachtig project... maar zo te zien ook haalbaar! Ik ben benieuwd naar "hun" motoren!

 

De foto in mijn bericht ontbrak nog Aldert. Inmiddels toegevoegd.

 

Verfrissend idee, deze motoren. Achteraf gezien eigenlijk héél logisch. Rendement van binnenloper, kracht/toeren van meerpolige buitenloper. Mechanisch zeer sterk... ik ben benieuwd wanneer we meer van deze motoren zien. Ze kunnen ook interessant zijn voor vele andere toepassingen, erg leuk!

 

Bij grotere diameters is er qua koppel niet veel verschil meer tussen binnen- en buitenlopers. Die paar mm verschil in astand tussen luchtspleet en as-hart is dan relatief weinig. Ik zou dan ook voor een binnenloper gaan.
En voor nog meer verwerkbaar vermogen zouden ze een fan op de as kunnen monteren, of fanbladen ter hoogte van spoelen en magneten.
Ik zie nu ook dat de magneten tussen dammetjes 'opgesloten' zijn, goede krachtoverdracht

 

Afmetingen en maten
http://www.jobymotors.com/public/img/products/10kw_motor/10kw_drawing.pdf

 

Het weegt meer dan voldoende met deze prestaties

 

De verschillende types staan nu ook op site, met elektromechanische specificaties en prijzen. Wie gaat er iets bouwen voor hun grootste motor, 30kW??

 

Mooie motors, electro zal echt nog gaan overheersen en betaaldbaarder worden, nu de 'grote' kisten ook makkelijk op electro kunnen

 

Kijk maar een goed naar deze tabel

http://www.jobymotors.com/public/img/products/joby_motors_windings.pdf

Daaruit blijkt duidelijk dat deze niet voor hobby zijn, want er staat namelijk maar 1 motor in van de 19, die wij kunnen gebruiken. En dat komt door dat
er nooit regelaars voor 60V of hoger komen. Is gewoon niet veilig en mag
ook niet volgens de wet.

En de gene die voor 55volt is, kun je ook bij Plettenberg halen, en dan weet je wat je krijgt, voor het zelfde geld.

Bart,

 

Bij hogere vermogens ontkom je nu eenmaal niet aan hogere spanning. En niemand kan/zal je tegenhouden als je via internet zo'n HV regelaar koopt. Of douane wel?
Een paar SLS en Schulze regelaars gaan al paar jaar tot 60V. Ik heb overigens geen idee wat er gebeurt als je aan 60-100V gelijkspanning komt te hangen. Iemand?

edit: toch even wat gaan rondklikken, dit vond ik op https://secure.wikimedia.org/wikipedia/nl/wiki/Laagspanning , valt me eerlijk gezegd erg mee Bart, had ik niet verwacht.

 

Discussie en achtergronden in het Giant Scale forum op RCG:
5, 10, 15-20kW motors - RC Groups

Video van een JoBy in actie. De man met baard en blauw shirt is Diederik Marius, de Nederlandse development manager. En aan het einde van pagina staat een leuk modelvliegtuig.
EAA News - CAFE Symposium Celebrates the 'Dawn of Electric Flight'

 

Rolf/Rogerz van SLS controllers is ook geïnteresseerd. Toch een 300A versie van hun sinus-regelaar?

JM1S with a vox 34x10 propeller on a test stand, Castle Phoenix Ice 160 HV controller:
[URL="[/URL]

 

De 30kW versie gaat in produktie.

 

https://www.facebook.com/media/set/fbx/?set=a.10150229380588623.378703.192081688622

vliegtuig vind ik anders ook niet mis ;-)

 

Test door Ludwich Retzbach, in zijn ElektroFlug Magazin 1/12:
www.lehner-motoren.com/Aussenlaeufertest.pdf

Ludwich Retzbach is de R in LRK. Hij is samen met Christian Lucas, de L in LRK, er schuldig aan dat zowat iedereen tegenwoordig met buitenlopers vliegt. Voor zover ik weet, was hij ook de eerste die schreef over lange accudraden slecht voor regelaars.