ombouw U477

hallo

hier ga ik de verbouwingen bij houden die gedaan worden aan de U47

en daar is manfred de schuld van hahahahaha

 

dit is geen verbouwing maar geeft een indruk van hoe ik de voorste duikroeren heb gekopelt
daar er soms vraag naar is op het forum om dit op een makkelijke manier op te lossen

en dit op een manier dat je makkelijk de koppeling totstand kan brengen zonder allerlei toestanden zoals schroevendraaiers en andere hulpmiddelen te hoeven gebruiken







door het plaatsen van een gaine boven de wtc en het gebruik van twee magneten is het mogelijk geworden om zonder veel en omslachtig werk de koppeling tot stand te brengen
in de messing buis zit een verdikking waar de magneet in gelijmt is
het beste zijn neodyne magneten die een zeer sterke trekkracht hebben

ik zal ook de andere kant posten zo snel ik daar aan ga beginnen

groetjes raf

 

hallo

vandaag begonnen met het dek er op te leggen
en er doet zich reeds een probleem voor
het dream art dek is echt heel mooi en de moeite en het geld waard
de luiken en de details krijg je zelf zo mooi niet gemaakt
en hier zit het probleem
dit dek is niet gemaakt voor de robbe boot
daar waar de bajonet sluiting komt te zitten moet je juist door een luik door snijden wat natuurlijk niet zo mooi is
ik ben op zoek naar een oplossing voor dit probleem en het enige wat me nu gaat lijken te lukken is het dek op een andere plaast door snijden en er een stuk van 2 cm tussen gaan zetten
hier de foto's









voor vervolg blijf kijken

 

hallo

maar meteen ook de toren aan het verbouwen gegaan
het wordt nu een echte Type 7C
er waren verschillen tussen de C torens maar ik ga de eerste uitvoering nemen daar de rest van de toren hier het meest voor geschikt is

eerst een rooster gemaakt van plastiek T profielen en dan daar de dure roosters in passen
deze komen 3.5 € voor maar een heeeel klein stukje en ik hoop met de twee stukken die ik heb toe te komen
al kruipt er veel materiaal in de achterste stukken
daar deze trapezium vormig zijn en er veel materiaal moet weg geknipt worden

hier reeds twee roosters geplaatst
nog een stuk of 4 te gaan

groetjes raf

 

hallo

en het werk gaat gestaagd door
hier de layout van het dek tussen de verschansing op de toren
deze is iets anders dan het type A toren dus er gaat veel gezaagd moeten worden aan de toren
de achterkant is dikker geworden daar er bij het origineel de uitlaten zijn komen te zitten
en de periscoop is naar voor geschoven om plaats te maken voor een groter deksel en een standaard waar een verrekijker op kon vast gemaakt worden
hier een foto van de vorderingen

hier zie je ook hoe groot zo een roostertje is en ik hoop toe te komen om alles te kunnen maken met dit resterende roostertje
al zal ik heeeeeel voorzichtig moeten werken
maar het blijft mooi werk om te doen al zou een vergrootgelas n wel vanpas komen hahaha

groetjes raf

 

hallo

weer een stapje verder


hier zie je het verschil in grote tussen de robbe boot en de revell kit
ik ben nu het voorste stukje traanplaat aan het gieten en dan nog een paar roostertjes en het dek is klaar
en dan beginnen de problemen hahaha
want ik moet dit alles over zetten naar een frame waar ik dan de rest van de opbouw aan moet bevestigen
ik ga voor een messing ring rond de achter bouw zodat ik daar de staanders van de reling aan kan vast solderen
dit gaat een veel betere stevigte geven dan dat het in plastiek wordt uitgevoert

groetjes raf

 

hallo

weer een stukje verder
het gaat langzaam daar alle geplaatste stukken zeker eerst goed moeten uitharden voor ik een volgende lijm
dit om zo weinig mogelijk afwijkingen te verkrijgen
het knippen van zo een rooster valt niet mee en vooral omdat er veel hoekjes en kanten aan zijn maar vooral om het mooi rond te krijgen is niet makkelijk
hier de foto met de ring er rond gesoldeerd
deze moest gesoldeerd worden daar er anders geen stevigte genoeg is om de reling te dragen




hier staat alles reeds gemonteerd op de toren
nu beginnen met de uitlaten aan de toren te monteren waar er ook roosters moeten komen
en hier moet ik reeds een keuze maken welke boot het gaat worden
er waren boten met de roosters aan de boven kant en andere hadden die aan de zijkant
aan de bovenkant is meer zichtbaar als stand model en voor op een tentoonstelling
dus ik denk dat het dat gaat worden
maar nog eerst eventjes door lezen hahaha om zeker te zijn dat het wel met deze romp gaat lukken
anders moeten er nog meer gaten en dergelijke in de romp gemaakt gaan worden en dat vind ik niet leuk

groetjes raf

 

Raf,

Hoebedoellu, mijn schuld, al dat mooie werk doe je jezelf aan, lekker toch een beetje zelfkastijding.
Je gebruikt mooie roosters, gaat volgens mij een juweeltje worden.
Je bovendek wordt een aardige klus, maar daar hebben we het al over gehad, soms moet je meer weghalen om toch een mooi resultaat te krijgen.
Ik ben heel benieuwd hoe het totaalplaatje van je toren gaat worden, soms jeukt het om apart nog een nieuwe toren erbij te bouwen, wie weet.

 

hallo


ik ga deze toren zo bouwen dat ik deze los van de romp kan halen
spaar ik plaats in de transport kist (die kan dan 15 cm lager worden)
en ik kan eventueel van toren wisselen als ik later een type D toren wil bouwen
of eventueel eentje met de panser platen er rond
mogelijkheden genoeg wat de toren aan gaat
die roosters was een ellende op zich zelf om ze te vinden
ronde gaten inovervloed
vierkante gaten van 3 mm en groter 100.00 en nog meer
maar deze kleine gaatjes die waren haast neit te vinden
en daarom heb ik zo lang gewacht tot ik ze gevonden had om de toren aan te passen
het duiken gaat nu ook beter gaan daar ik nu een ontluchting heb onder het dek
terwijl er bij de originele toren lucht onder gevangen bleef zitten
hopelijk valt het gewicht mee dat ik nu aan het toevoegen ben omdat ik bij deze boot helemaal geen reserve heb wat drijfvermogen aangaat
indien hij te zwaar wordt moet er materiaal uit en dat zijn de accus hahahaha
dan moeten er andere paketten gemaakt worden en inplaats van sub c cellen voor de pomp over gaan op varta penlichts
dat scheelt een pak aan gewicht en dan terug balanseren maar deze weg is nog lang

groetjes raf

 

hallo

vandaag begonnen met de railing op de toren
geen lachertje om te doen

eerst de staanders op lengte geknipt en dan in vorm gebogen zodat ze allemaal mooi naar buiten uit staan
deze dan een de toren gesoldeerd en dan de tussen stukje gemaakt
deze zijn lichtjes gebogen al zie je der niet veel van
hier komen de zit bankjes op
deze worden gemaakt uit echt hout en ik ga voor een donkere kleur dus het zal miranti worden



hier zit de volledige railing er op
hier en daar moet de tin nog bijgewerkt worden en dat ga ik nu eens doen met mijn zandstraal pistooltje dat ik hier reeds een 10 tal jaar heb liggen en nog nooit gerbuikt LOL

je zou er volgens de handleiding zeer juist mee kunnen werken???

nu verder met de bankjes

groetjes raf

 

zoals wij nederlanders zeggen ::

petje af raf.

ziet er zeer netjes uit.
zal op een beurs of zo zeker veel bekijks krijgen dus mooie reclame voor bmsa

 

hallo

de bankjes moeten nog eventjes wachten
ik ben nu begonnen met de ondersteuning te maken van het platform
gewicht toename te verwaarlozen omdat het spul haast niets weegt

en onder water geeft het nog een beetje drijf vermogen watw eer bijdraagt tot een stabielere vaart




de lijm zal er nog afgeschuurt moeten worden maar dat is voor morgen
wel een heel gedoe maar het gaat er wel mooi uit zien als alles een kleurtje heeft gekregen

groetjes raf

 

Waar haal jij al die tijd vandaan Raf?? Ziet er mooi uit hoor!

Maar eh... waarom niet even afplakken, lijmen en het overschot aan lijm op de tape verwijderen ipv extra veel schuren?

 

Raf,

Listig hoor, styropoor gebruiken voor de moeilijke vorm onder de toren, op die vorm heb ik mij bij mijn bouw aardig stukgebeten, en extra drijfvermogen voor onderwaterstabiliteit is altijd meegenomen.

 

Raf,

Ik wist niet dat je OOK al een koper slager bent net als Manfred,

Het wordt alsmaar mooier wat er op dit Forum tevoorschijn komt, straks onze Duitse collega's nog jaloers..



Groeten,

Jan,

 

hallo manfred

het is geen syropoor hoor dat witte spul

het is dat spul waar ze reclame borden van maken
drijft beter dan hout en het weegt haast niets
hoe ik het gedaan heb

ik heb de diameter van het platform over getekend op zo eens tukje van dat spul
daar het middenpunt van gezocht en dit op de draaibank afgedraait
klauwen open zetten en eens tukje grof schuurpapier er tussen met de korrel naar het draai deel
dan aan de andere kant de meedraaiende kop er tegen aan en dan aan draaien tot het mooi met de klauw mee draait
en dan voorzichtig afdraaien tot het mooi rond is
en dan heb ik een stuk vierkant hss staal genomen en handmatig de vorm er in gedraait

de originele toren had ik reeds op een stukje papier over getrokken en dit weer over gezet op dat draaideel
met de lintzaag netjes uit gezaagd en dan op het bandschuur machine net dat stift lijntje weg gehaalt
en daarna de stukken uitgeholt en ze onder de roosters gekleeft
en ja nadien dacht ik er aan hoe stom ik geweest was omdat ik het niet had afgeplakt
dus merlijn heeft hierin wel gelijk
het zou me morgen veel moeite gespaart hebben omdat ik dan minder zou moeten schuren

de vrije tijd tja weinig slapen doet wonderen
als je maar 5 uur slaapt heb je nog 19 dag over om aan je boot te werken
de rest aan slaap haal ik wel in als ik dood ben

groetjes raf

 

hallo
vandaag de bankjes gemaakt
ik dacht van eerst meranti te nemen maar het is toch een nog iets donkerder soort hout geworden
dat het hout is en mischien mee over spoten gaat worden met het verven van de toren is helemaal geen probleem

daar ik nu info van een ipms club heb en daar ga ik dankbaar gebuik van maken
deze mensen gebruiken mascoll
het is een soort rubber dat je kan opbrengen en eventueel delen uitsnijden met een scherp mesje en daarna de zaak over spuiten
na het drogen trek je die mascoll er als een soort vliesje terug van af
het stinkt geweldig naar amoniak dus ik denk dat het een soort latex is

hier de foto's van vandaag




nu ga ik aan de uitlaten beginnen die links en rechts van de torenopbouw komen te staan

groetjes raf

 

hallo

de uit en de inlaat zit er tegen
morgen plamuren en dan de openingen maken voor de twee roosters
deze komen bovenop te liggen daar zoals reeds gezegd deze dan meer in het oog springen op een tentoonstelling
weer hetzelfde spul dus weer haast geen gewicht maar drijfvermogen voor onder water



morgen weer verder

groetjes raf

 

Haha weing slaap ok... zolang je maar niet boven je toren in slaap valt En wat dat afplakken betreft: Dat is bijna een 2e natuur na honderden meters teakhouten stootlijsten en kuiphout strak te hebben afgekit. En dat moet gewoon in 1x superstrak zijn

Dit gaat een mooie toren worden!

 

hallo

vandaag is het plamuur dag
alle gaten en kieren die er niet moeten zijn worden aan de toeren geplamuurt
daarna een dagje van vijlen en schuren
morgen zal er terug een update met foto's zijn
dan kan er begonnen worden met handrelingen en klein deeltjes zoals klinknagels en duren handwieltjes en dies meer

groetjes raf