Large scale Fokker DVII

Leuke verzameling video's Ralf

Ben inderdaad ook benieuwd waar die D-VII vandaan is en welke (BUSA) het is of eigenbouw?

Kleine update v.w.b. het project/planning;

Gisteren bij Frank op visite geweest op Deelen (Top vliegen daar trouwens ) en nog wat overlegd over de D-VII.

Tevens hadden we daar een meeting met Chris van CD ScaleDesign en Don Carrol uit de USA wat top was. Heel mooi om de mensen achter het forum (RCU) te zien waar je contact mee hebt. Tevens heb ik Chris mijn Se-5a kunnen laten zien tot waar ik ben. Het was een schitterende dag

Frank gaat Ralf assisteren met het tekenen van de D-VII in 3D en verder alles samen uitwerken zodat er volgens een grove planning na de zomer (2009) het geheel gereed is om uitgefreesd te worden. Ondertussen gaan we verder met het verzamelen van de benodigde materialen zoals wielen, struts, guns enz.

Gr. Teus

 

Zo heren goedenmorgen,

Heb weer ff een beetje tijd....

Ff ee paar korte reacties op wat ik heb gelezen:

Frank, mijn banden lopen er alleen af met crosswindlandingen of bij licht slippend binnekomen......

Ralf / Teus: Ik ben voorstander van 2 opsteekvleugels aan de bovenkant.
het midddenstuk lekker vast laten zitten. Denk ik ook steviger qua constructie voor het geheel....?

Leuke videos Ralf. Lijkt of die witte D7 een beetje staartlastig vliegt..:evil:

Welterusten....

 

Bedoelde je misschiem de nieuwe 1/3 vintage van DU-BRO Ralf?

Heb ze op de site van Sig-Mfg gevonden DU-BRO 1/3 Vintage Wheels

Wel iets kleiner als we nodig hebben maar is misschien wel een optie

Gr. Teus

 

Mooie wielen !
maarre net te klein inderdaad, 9.33" = 236mm en we hebben nodig 264mm!
Zo'n diameter verschil zie je gewoon!
Dan zie je een DVII vliegen en dan denk je: 'leuke kist kist maar er klopt iets niet'.
De wielen zijn dan niet in verhouding.

Maar zelf iets maken van hout?, zie de pdf link op Low Cost Wheels van Arizona models.
Wellicht is dat iets voor ons, een kern van hout en dan bespannen: moet er prima uitzien!
Als de konstruktie maar sterk genoeg is voor een kist van tegen de 20kg.....

gr.
Frank

 

Ha Teus, ik denk idd dat deze bedoeld werden, goed gevonden!
Ze zijn zoals Frank zegt alleen te klein (Zouden de 1/3 Fokkers in de USA gekrompen zijn? :rolling: )

Het zelf maken van de wielen van hout lijkt mij geen probleem
Gaan we uiteraard een freeskitje van maken dan
Anders begin ik hier eens mee, Frank gaat straks verder met het uitwerken van de vleugels dus daar kan ik beter geen werk meer instoppen dan
(dubbel is voor niets)
Heb ik toch nog iets omhanden
Zal bij Eriks eens wat 35mm moosgummi bestellen voor proef, of had jij dit al Jan?

Las trouwens dat GTM nu ook een 1/3 DVIII uit gaat brengen, kijk maar eens op zijn site...

The next photo is the wing to my new kit a 3rd scale Fokker D8. This kit is planned to ship rather soon, actually, mid-January. I will have the plane framed up at Fantasy of Flight Dawn Patrol next month. Stop by and see the kit and the framed up

Groeten, Ralf

 

He' Heren,

Ik heb een tijdje terug wat materiaal opgevraagt bij Eriks, maar nu je het er over hebt,ik heb nog niets gezien, ik ga ook met cilicone rubber verder en wil nog een band maken met PU rubber, dus vind het wel gebakken zo.


Jan.

 

Geloof het of niet...............

Spreek je afgelopen middag af met een groepje vrienden, Ralf, Peter, Jan om een kalender te bezorgen en wat slap te ouwehoeren over natuurlijk vliegtuigjes bij peter in de winkel met hele mooie werkplaats, zegt Jan: Zo nu gaan we eerst even ergens kijken....... Hij had al verteld dat hij nog een verrassing in petto had

Kom je daar aanrijden in een klein dorpje in noord holland, staat er met grote letters FOKKER op de schuur............. Dan krijg je vraagtekens......... Het zal toch niet?

En jawel,

Worden we verwelkomd door Dick die daar een originele Fokker S-4 aan het restaureren is in zijn werkplaats voor het Aviodrome omdat er in het Avidrome geen plaast voor het frame was Dan zijn we in het kort gezegd zeer blij verrast. Dick heeft ons helemaal ingelicht over het S-4 project met zijn vorderingen en plannen die nog gedaan moeten worden en daar raak je als Fokker fan natuurlijk niet over uitgepraat.

Dan zegt Dick, jullie (Teus en Ralf) gingen toch een D-VII nabouwen? Wij Ja, Oh, moet je even meelopen naar de andere schuur.......... Het zou toch niet......... En jawel, is Dick voor zichzelf al jaren bezig met de bouw van een D-VII. Nou daar werden we dus helemaal blij van. We hebben dus een schitterende middag gehad met zeer veel uitleg van Dick over zijn projecten en natuurlijk wat foto's geschoten. Waarvoor veel dank.

Als eerst een foto van de S-4



Dan komen we in de buurt van de D-VII



Detail stuurkolom



Stoeltje met bedieningshendels



Detail bevestiging elastiek/vering



Detail bevestiging struts landingsgestel aan romp



Ralf, Dick en Peter discussieren over het vleugelprofiel en opbouw



Detail vleugelstruts



Detail Schaats



Richtingsroer, Stabilo en hoogteroer



Stukje vleugel



En als laatste een hele gelukkige Teus en Ralf



Jullie begrijpen dat we het uitstekend naar ons zin hebben gehad deze middag en heel veel indrukken hebben opgedaan en leuke nieuwe vrienden hebben gemaakt, ik althans.

Na ons bezoek zijn we weer teruggegaan naar Peter en daar onze projecten van elkaar bewondert. Jan had zijn schitterende D-VIII mee, tjonge wat een kunststukje wordt dat. Ralf en ikzelf hadden een SE-5a mee om te vergelijken. En Peter had ook nog een D-VIII staan en een Fokker D-VII in project en vorderingen aan zijn Brewster Buffalo Al met al een zeer geslaagde middag waarvoor dank aan allen.

Gr. Teus

 

ZOO, Teus,

Je bent er weer rap bij met je verslag roost:
Het was idd een TOP dag!
Harstikke leuk om elkaar weer eens te zien en ja die echte Fokkers waren werkelijk fantastisch!

Heren dank voor een mooie dag!
Wat brengt het Forum (en internet) toch leuke dingen met zich mee

Groeten, Ralf

 

Wat betreft het maken van de tekeningen voor de Fokker D VII houden we natuurlijk iedereen op de hoogte,
nadat Ralf een flinke tijd hieraan besteed heeft, zijn de tekeningen zo ver dat ze in 3D cad getekend kunnen worden.
Het programma waar we gebruik van maken is Solid Works en we verwachten in ongeveer een half jaar de hele kist in 3D getekend te hebben.
(dat zijn dus heel wat lunchpauzes !)

Uiteraard wat plaatjes om de vorderingen te laten zien:

Met de 2d tekening van Ralf als basis:



is er begonnen met de romp, de schetsen worden in een 3D ruimte
geprojecteerd waarna we een 'Solid model' kunnen vormgeven:



En na een weekendje flink doorwerken is er dan een mooie D VII romp zichtbaar:



Deze 'Solid' dient als basis om de langs liggers te maken:



En de horizontale verbindeningen:



De vertikale staanders:



En als je die samenvoegt begint het staartstuk al aardig zichtbaar te worden!;



gr.

Frank

 

:x-mas: :x-mas: :x-mas: :x-mas: :x-mas:

Zeker na gisteren kan ik bijna niet wachten om te beginnen. Gelukkig moet ik eerst de andere projecten van mezelf afmaken

Wat een kunstenaars zijn jullie met die programma's

Gr. Teus

 

Zozo, zeg dat wel man, naast het modelbouwen is dat tekenen al een hele hobby op zich.
Echt knap hoor

Denk eerder dat de pauzes gebruikt worden voor de baas, en de rest voor het tekenen ;-)

Jullie zijn weer lekker op dreef en blijf het project ook zeker volgen

 

Zoals jij het laat zien lijkt het zo eenvoudig Frank :celebrate:
Dit ziet er reeds fantastisch uit!

Iig mooi dat je mijn schetsen als basis hebt kunnen gebruiken

Petje af man, wreed mooi! roost:

Groeten, Ralf

 

Hier ook nog een paar foto's van mij.

O' ja Ralf die kook cursus doen we wel een andere keer.

Jan.

 

Ik moet zeggen dat ik toch wel enigszinds teleurgesteld was dat deze niet door ging :rolling::rolling::rolling::rolling:
Zeker gezien wat we ervoor in de plaats terugkregen... , tss, een Fokker fabriek in Noord Holland, hoe durf je
Grappenmaker!

Wel mooie foto's Jan

Groeten, Ralf

 

Zo, de laatste dagen lekker de tijd gehad om de romp van ons Fokkertje wat meer detail te geven,
bijvoorbeel de vormgeving van de spanten bepaald:



En samen met het turtle deck en de rompzijbeplating komt er al wat meer vorm in:



Vervolgens de radiateur en motorkap delen bepaald, en toegevoegd,



En dan nog de Spandau's met de Ammobox:









Hier nog een soort exploded view: ik denk dat de radiateur en motorbeplating (3 makkelijk te verwijderen delen = snel toegang tot de motor) prima geschikt zijn om af te mallen, en dan in glasmat/epoxy te (5x ) maken:



En nu verder met het uitwerken van de volgende details:
de vleugelbuis, en montage punten struts en landingsgestel, en de staart schaats.....

gr.

Frank

 

Tja, dan voelen wij (ik) ons toch maar een beetje amateurs, die wat aan het prutsen zijn . . . :-?

(Misschien niet helemaal terecht, maar dit is toch wel een soort van state of the art . . . )




jan.

 

Wat ga je hard Frank

Vraagje over het turtle deck;

Heb je om een bepaalde reden voor deze vorm gekozen, misschien stevigheid van de constructie? Of gaan we voor de originele vorm? Of zijn er misschien afwijkende modellen qua turtle deck? Hieronder een foto van de memorial flight rebuild.

 

Hmmm was me nog niet eens opgevallen, goed gezien Teus !

dus meer zoiets dus?:



gr.

Frank

 

Zo Frank dat ziet er erg mooi uit!!!!!! 3D tekeningen zijn wel erg mooi, je ziet heel mooi hoe het er in zijn geheel uit komt te zien.

Kunnen jullie hier wat mee?

Groet Jan.

 

Volgens mij wel Frank

p.s.

Heb je de hele spandau maar gelijk in cad gezet? 8O Moet ik nog steeds mee aan de slag

Mocht het zo zijn dan kan ik op zoek naar een adresje om wat proefstukken te laten frezen van de koelmantel uit verschillende materialen om te zien wat het beste uitkomt. Ik zit te denken aan 0.5 of 0.8 aluminium en dan aan elkaar rollen en zekeren met JB-Weld Maar wil ook een houten versie van 0.4 en 0.8 berken triplex proberen.

Dus mocht je de file's al hebben laat maar komen.

Gr. Teus