Hellingvliegen Langevelderslag

Nog niet helemaal wakker kennelijk
Vond het al zo bijzonder, hellingvliegen met een toestelletje van 100 gram..

En ontopic: als het weer beter wordt (lees: als ik vrouw en kind mee kan nemen naar het strand) kom ik een keer hellingvliegen

 

En toch is dat precies wat ik hier doe (op Langevelderslag):



Kistje met blauwe tippen weegt 99 gram, zonder blauwe tippen 92 gram .

 

.....

Die zijn speciaal gebouwd voor aan de helling neem ik aan? En ik had er even niet bij stilgestaan dat ook aan de duinen wel eens heel weinig wind staat

Zijn er ook mensen die wel eens een MPX Fox geprobeerd hebben aan de helling... Zou dat (met weinig wind) enigsins werken (aileron + elevator)

 

Ja, heb ik geprobeerd. Het waaide toen nog wel stevig en ik kon hem net bovenhouden. Is wel een vrij zware fox met motor, met een lichte zweefversie denk ik dat het wat makkelijker is.

 

Nu ik dat filmpje nog eens bekijk valt het me op dat de Acro pas goed bovenblijft als er ook parapentes hangen. Gold dat nou ook voor de grotere modelzwevers?

 

het weer ziet er goed uit

ik vertrek nu naar de langevelderslag

wij gaan met z'n 3en

meschien tot straks


gr erik

 

De minus acro heeft relatief erg veel wind nodig gezien zijn hele lage vleugelbelasting. Veel grote zwevers kan je met minder wind al bovenhouden.

Ik ben er rond half twaalf.

 

gister heb ik niemand gezien! Was heerlijk weer, lekker naar zandvoort en terug gevlogen . In het donker ook nog even mijn acroschermpje getest. heerlijk plekkie is het toch!

Vandaag heb ik geen vervoer. Eens kijken hoever ik met de buggie kom vanaf scheveningen .

 

Hoge vleugelbelasting, zal je wel bedoelen...
Vlieg ze!

 

Jij vindt 14 gram/dm2 een hoge vleugelbelasting? Ik vind het verdomd weinig. En dan wel gewoon vliegen in windkracht 6 (netaan, maar het gaat). 4 is minimaal, anders hou je hem niet boven.

 

Volgens mij hebben we een spraakverwarring.
Een toestel met een hoge vleugelbelasting zal bij weinig wind niet boven blijven.
Je vertelt dat de Minus Acro het bij 4B. niet redt, maar bij 6 lekker vliegt. Dat wijst op een hoge vleugelbelasting, toch? Zeker in vergelijking met de Thermic, die een grotere vleugel heeft en dus een lagere vleugelbelasting.

NB. Ik zou niet eens weten wat voor een modelzwever een hoge of lage vleugelbelsting is. Een toestel met relatief lage vleugelbelasting (dus: gewicht per oppervlak) moet bij 4 Beaufort prima boven kunnen blijven.

 

Bart, je snapt het principe.
Waar ik op doel is dat de minus acro een grote uitzondering is. Deze heeft ondanks zijn hele lage vleugelbelasting toch veel wind nodig. Zal door het symmetrische profiel komen. De minus thermic vliegt wel met minder wind. De vleugelbelasting van beide is vrijwel gelijk. De thermic heeft dan wel iets meer spanwijdte, maar ook wat meer grammen. Dat de thermic minder wind nodig heeft komt door zijn andere (gewelfd ipv symmetrisch) profiel.

 

Laag = HLG/DLG en F3J, meestal 15 - 35 gram per dm2.
Hoog = Jets en F3F, vanaf ± 75 gram per dm2
Vele gewone weekend electro-kisten zitten rond de 50 gr/dm2

Uiteraard is dit een subjectieve scheiding.

Gr. dirk.

 

Waar was iedereen? Rijd ik met me buggie helemaal van scheveningen naar Langevelderslag, is er niemand aan het vliegen! Alleen een paar lui met die blowkarts die 50m heen en weer kaggelde...
Naja, ff gezocht naar een handschoen die ik gister daar was verloren volgens mij, niet gevonden en toen dus maar weer aan de wind naar huis .
Was prachtig soarweer voor zwevers met een gemiddelde tot hoge vleugelbelasting .

ik had nu met 2.5m² ook een lekkere vleugelbelasting! haha, gister met 25 en daarna 18m² een stukkie minder, ligt rond de 3.5-4 kilo/m².

 

schandalig toch welke wind waait er bij jullie? hier kwam ie uit het noordoost... dus zeer koude

 

@ sietse Hoelaat was je er dan?

ik ben er van 9:00 tot 15:00 wezen vliegen

toen vonden we het wel weer genoeg en zijn naar huis gegaan


gr erik

 

Sietse, ik heb er ook ruim 2 uur gestaan (half 12 tot 2). Het was wel berekoud! Op tijd naar huis gegaan, want ik had zaterdag al een paar uur in Garderen staan smijten. Waar was je toen???

 

Hoe doe je dat bij de haven van Katwijk??

 

hij zal intrekbare wielen hebben , en dan lekker over het water scheuren tot aan de andere zijde?

 

Gewoon stukje lopen en dan weer verder karren. ik heb ooit een keer geprobeerd om er over heen te springen bij laag water , maar dat wil ik niemand aan raden ;-$