2 meter F3A setup, advies.

Zo.. ik heb net even heel Ad's voorraad opgekocht

 

jij vuile....... Hehe, maar zonder dollen, mijn motor komt toch pas over een paar weken binnen, evenals de regelaar Ze zijn wel stevig aan de prijs, maar als ze echt zo goed zijn.....

 

haha.. denk toch dat er een paar mensen die vorig jaar een shocksetje bij rctechnics wilden kopen, nu even grinniken

Ik heb helemaal niets gekocht hoor, ik postte dat ook om 8 uur 's ochtends, neem aan dat ie toen nog niet eens open was

Hij was te mooi om te laten liggen, sorry

 

De E-evolution is binnen, zal meteen wat foto's gaan maken en een verslag openen onder F3A

 

montageverslag-2-meter-f3a-e-evolution-electro

 

Even nog het volgende; als ik straks een heel legertje van die Zippy 5s pakketten heb, wil ik die natuurlijk balancen. Nu koop ik voor de kleinere accu's steeds een robbe balanceer-stekkertje en hangt die dan aan mijn robbe equalizer die aan de Infinity III hangt. Dit wordt straks een kostbare zaak als ik van al die accu's die stekker wil vervangen. Als ik ga shoppen bij Hobbycity, wat kan ik dan het beste nemen? Hebben ze daar balancers of adapterstukjes die ik kan gebruiken? (als iemand precies weet welke ik voor 5s moet hebben, please let me know) In principe hoef ik niet per sé op de lader te kunnen lezen hoeveel spanning er in iedere cel zit, maar het zou wel handig zijn....

Thanks.

 

De zippy accu's hebben jst stekkers, volgens mij net als de robbe equalizer. Past zonder aanpassingen.

Hoewel de robbe equalizer ook het kokam stekker systeem zou kunnen hebben, in dat geval de bovenste 2 randjes van de accu balanceer stekker af halen met een mesje.

 

krijg net deze tip;

ROBBE Modellsport Online

Dan ben ik er ook

 

Robbe heeft inderdaad kokam stekkertjes.

 

moeten ze die nog maken . ?

Ik kan je wel effe een motorte lenen .

Mvg Johan

 

Nee, maar mijn LHS kon hem voor een hele mooie prijs leveren (net iets onder de goedkoopste prijs die ik op andere sites tegenkwam) dus dat vond ik een mooie deal De regelaar en programmeerbox zijn bij aerobertics besteld. Accu's binnenkort bij HC.

Heb de verloopjes van Robbe ook besteld nu

Grt.

 

De Rhino 4900mah lipo's zien er trouwens goed uit. Heb sinds Zaterdag 2 stuks in huis, maar denk dat ik er nog maar eens 2 bijbestel

Ik heb ze even gewogen; pakket 1 weegt 640 gram, pakket 2 weegt 622 gram. Het gewicht wat Hobbycity opgeeft is 625gram.
Leuk om te zien dat er per pack nogal een gewichtverschil in kan zitten..

Groet,

Julius

 

Weet iemand misschien wat de gemiddelde levensduur is van een 10s lipo-pakket? (niet dat het uitmaakt hoeveel cellen het is, maar ff in mijn geval) Heb namelijk geen idee hoe dat in de f3a wordt gedaan, 50, 100, 500 vluchten? I don't know....

 

Ahankelijk van het type zo'n 100 a 200 cycli.
Tenminste, dat had ik vernomen.

 

Bij mijn weten heeft Hans Meij z'n packs wel al over de 100 vluchten.

In principe zou je volgens bv. Kokam zelfs iets van 3000 cycles moeten kunnen halen, maar wij belasten ze best wel, dus dat zal 'm wel niet worden..

 

Hier verzamelt men informatie:

Welcome to Electric-F3A

Battery Longevity

 

Ik heb er opzitten
1*Kokam 4000 - 80cycli
1*FP5350 - 60cycli
1*Kokam 4000 - 40cycli

Deze zijn gebruikt gedurende een half jaar, van april tot oktober.
Ik zag afgelopen oktober nog geen terugval. Ben benieuwd hoe ze straks overwinterd hebben.
In dat linkje wat ik hiervoor gegeven heb zie je dat de meeste na zo'n 100 vluchten terugval krijgen en voor de 200 een pack afschrijven.

 

Kun je ze wel nog gebruiken om te trainen na die 200 of zou het dan echt bagger zijn? En wat merk je dan concreet, dat hij de stromen niet meer wil leveren, niet meer volgas wil draaien ofzo?

 

ow, dat is meer dan ik dacht. ik ben ook van plan om 2pakketen 4cellen(samen 8cell) te gaan kopen voor de funtana. wel zippy's. ik las overal 100tal vuchten dus ik heb gerekend op zeker 80... maar in principe is dit dus veel meer. nou dan zal de 4taktversie niet zoveel meer draaien denk ik

 

Ander puntje; bij ons op de club hebben we geen 230V, en als je 12V wilt moet de generator aan, wat bijna nooit gebeurt. Nu zat ik te denken om de auto-accu te vervangen door een nieuwe (exacte type weet ik ff niet, is een 1.6 benzine) en die accu te gaan gebruiken om op een mooie vliegdag minimaal 3 accu's te laden (dus eigenlijk 6x 5s accu's van 5000mah) dat moet een auto-accu toch makkelijk kunnen trekken neem ik aan?

Ik neem ook aan dat ik met de infinity III de auto-accu na zo'n dag gewoon weer kan laden als een 12V loodaccu? (met hoeveel Ampere zal ik dat doen? heb geen idee wat een autodynamo opwekt)

Grt.