Een paar weken geleden heb ik een club 20 Catfish setje gekocht bij Robbert van den Bosch bestaande uit:
- romp
- styropor vleugelkernen
- Nova Rossi 3,5 cc
- Irvine super silencer
- bubbless tankje
- props APC 7x6
Voor wie het model nog niet kent: zo moet hij er uit gaan zien:
De bedoeling is om ook mee te gaan doen met club 20 pylon racing, het aantal deelnemers is daar doorgaans nog niet zo hoog, dus ik ga mijn steentje bijdragen
Anderhalf jaar mee racen in het Q500 gebeuren is goed bevallen, dus tijd voor de volgende stap.
Daarom maar snel begonnen met het indekken van de vleugelhelften.
Klaarmaken van de indekking (1mm balsa):
Voor het indekken gebruik ik 80 grams glasvezeldoek, volle breedte in het hart uitlopen tot een punt in de tips.
Lamineren met lamineer epoxy met een paar gram eps50 om het epoxy te laten opschuimen tussen balsa, glas en styropor. Voor het geheel had ik ongeveer 70 gram epoxy nodig. Ik geloof dat Peter Pankras het nog zuiniger kan (60 gram las ik ergens), maar dit was voor mij de eerste keer dat ik een schuimvleugel indek (tot nu toe alleen maar ribbenbouw gedaan) dus beter iets te veel dan te weinig klaar gemaakt. Vervolgens balsa ingesmeerd, doek aanbrengen op balsa, na rollen, nog een klein beetje extra epoxy op het doek en dan de indekking goed positioneren op de kern. Voor de bovenkant vleugel heb ik nog scheurweefselband mee gelamineerd wat zal dienen als scharnieren voor de ailerons.
Na alles te hebben ingesmeerd gaat het hele zaakje onder het gewicht van wat flinke pillen uitharden
En een dag later het resultaat:
De voorlijst sluit nu natuurlijk nog niet, dus zet ik het schuurblok erop en schuur ik een vlak kantje waar de voorlijst hoort te zitten. Met wat PU lijm een balkje balsa er tegen aan welke later in model geschaafd en geschuurd wordt. Dat schuren van balsa is een toenemend probleem, ben blijkbaar allergisch voor die zooi geworden, een snuifje en het is hoesten en proesten, ook een 3M stofmaskertje helpt niet echt
Als iemand daar nog tips voor heeft houd ik mij aanbevolen.
Tot zover even, nog even wat bronvermelding: dank aan Robbert van den Bosch, Martijn van Doesburg en Peter Pankras voor de tips, zal er vast nog vele nodig hebben ;-)
Verder zal het afbouwen nog even gaan duren, ten eerste ben ik niet de snelste bouwer, ten tweede moet er ook nog thuis geklust worden, ten derde nog een cursus gevolgd worden etc. Maar goed: ik heb de hele herfst en winter
- romp
- styropor vleugelkernen
- Nova Rossi 3,5 cc
- Irvine super silencer
- bubbless tankje
- props APC 7x6
Voor wie het model nog niet kent: zo moet hij er uit gaan zien:
De bedoeling is om ook mee te gaan doen met club 20 pylon racing, het aantal deelnemers is daar doorgaans nog niet zo hoog, dus ik ga mijn steentje bijdragen
Anderhalf jaar mee racen in het Q500 gebeuren is goed bevallen, dus tijd voor de volgende stap.Daarom maar snel begonnen met het indekken van de vleugelhelften.
Klaarmaken van de indekking (1mm balsa):
Voor het indekken gebruik ik 80 grams glasvezeldoek, volle breedte in het hart uitlopen tot een punt in de tips.
Lamineren met lamineer epoxy met een paar gram eps50 om het epoxy te laten opschuimen tussen balsa, glas en styropor. Voor het geheel had ik ongeveer 70 gram epoxy nodig. Ik geloof dat Peter Pankras het nog zuiniger kan (60 gram las ik ergens), maar dit was voor mij de eerste keer dat ik een schuimvleugel indek (tot nu toe alleen maar ribbenbouw gedaan) dus beter iets te veel dan te weinig klaar gemaakt. Vervolgens balsa ingesmeerd, doek aanbrengen op balsa, na rollen, nog een klein beetje extra epoxy op het doek en dan de indekking goed positioneren op de kern. Voor de bovenkant vleugel heb ik nog scheurweefselband mee gelamineerd wat zal dienen als scharnieren voor de ailerons.
Na alles te hebben ingesmeerd gaat het hele zaakje onder het gewicht van wat flinke pillen uitharden
En een dag later het resultaat:
De voorlijst sluit nu natuurlijk nog niet, dus zet ik het schuurblok erop en schuur ik een vlak kantje waar de voorlijst hoort te zitten. Met wat PU lijm een balkje balsa er tegen aan welke later in model geschaafd en geschuurd wordt. Dat schuren van balsa is een toenemend probleem, ben blijkbaar allergisch voor die zooi geworden, een snuifje en het is hoesten en proesten, ook een 3M stofmaskertje helpt niet echt
Als iemand daar nog tips voor heeft houd ik mij aanbevolen.
Tot zover even, nog even wat bronvermelding: dank aan Robbert van den Bosch, Martijn van Doesburg en Peter Pankras voor de tips, zal er vast nog vele nodig hebben ;-)
Verder zal het afbouwen nog even gaan duren, ten eerste ben ik niet de snelste bouwer, ten tweede moet er ook nog thuis geklust worden, ten derde nog een cursus gevolgd worden etc. Maar goed: ik heb de hele herfst en winter
