DAF TurboTwin 2

Zo... heb net de kaarten besteld voor volgende week dus das alvast geregeld

En daarnaast ook nog even tijd gehad om met het dak aan de slag te gaan.





Heb alleen de strepen op het dak niet helemaal goed gedaan... blijkt toch nog verschil tussen de modellen te zitten maar niets wat niet opgelost kan worden gelukkig...

De volgende keer dus niet blindelings vertrouwen op tekeningen

Groet,
Marcel

 

Wow! Petje af, dit is weer top modelbouw!!!

 

Hallo Marcel,


Veel plezier a.s. zaterdag !!!
Veel nieuwe ideeën opdoen en veel foto's maken hé !!


Het dak ziet er mooi uit hoor !!
Tja, er zit inderdaad verschil in de DAF daken !!
Met name in de 2800 en 3600 zitten iets verschil !
Maar ook in de 2300 en 2800 daken verschillen.
Maar misschien moet je het gewoon zo laten, want het valt niet echt op hoor !!

 

hoi,
wat een prachtig project.
ik vindt de cabine echt top.
ik blijf je topic zeker volgen.

groeten erik

 

Hier een foto van een daf rally truck te valkenswaard 2009:



Ik zal een apart topic maken mochten er nog meer mensen foto's er van hebben kunnen we dat daar in kwijt

Grtjes Ivar

 

bedankt allemaal!

@ Piet : ik heb een berg foto's gemaakt hoor ...geloof wel 200

Ik ga denk ik de buitenste strepen op het dak iets breder maken en dan valt het bijna niet meer op.

@ Ivar : bedankt voor de foto! Heb er gelukkig zelf ook een hoop kunnen maken toen het nog droog was , dus heb nu eindelijk ook alle stickers bij daglicht er op staan.

En de turbotwin is nog niet af of ik heb m'n volgende projectje al gevonden is een combinatie van zwaar transport en dakar waar ik gek op ben dus de ideale combinatie vind ik zelf!





Hopelijk is van de week de voorbumper zo goed als klaar (lees gefreesd/gedraaid) dus binnenkort weer foto's!

Groet,
Marcel

 

Hallo Marcel,


Mooie foto's !!

Vraagje :

Was de DAF2800 Rally truck met de 2 moteren en de 2 DAF 2800 cabines er niet in Valkenswaard ???
Of bestaat deze DAF niet meer ??

 

deze trucks waren er helaas niet ,maar is dat geen museum eigendom ?

vroeger stond er ook 1 in rosmalen weet ik nog...

 

HOI.
als ik de oudere dakar trucks goed heb gevolgd is na dat "the bull" opgeknapt is bij loven in de buurt van eindhoven de "dubbele kop" daar naartoe gegaan.
en zover ik het begrepen heb is die niet afgemaakt weer retour gegaan naar het terrein van de rooy.

bij het autotron stond een neus aan een heuvel gehangen. voorzover ik weet was dit overigens niet de ene waarmee de rooy mee reed in 82. er reden er toen 2 mee beide van het daf team. nr 381 jan de rooy, 382 henk thijssen
de rooy wind de 10ton klasse en thijssen valt uit. als ik het goed heb is 382 degene uit rosmalen. maar het autotron is het autotron niet meer. dus waar deze gebleven is weet ik (nog) niet ;-)


groete Peter

 

Ik heb begrepen op de Jan de Rooij hyves dat de versnellingsbak van het "tweekoppig monster" is gebruikt voor de restauratie van "de bull".

Beide motoren van het "tweekoppig monster" liepen niet meer en is idd na een tijdje op het terrein van Loven in Helmond te hebben gestaan weer terug naar Jan de Rooy gegaan en wordt waarschijnlijk niet meer opgeknapt

foto geleend van Rene van de Rooy hyves:


erg zonde vind ik zelf ... hoop dat het DAF museum snel gaat uitbreiden en alle auto's kan neerzetten

 

als groot de Rooy fan kan ik hier nog enkele dingen aan toevoegen...

het tweekoppig monster stond in eerste instantie bij Loven om opgeknapt te worden. Door de crisis gaat dit verhaal voorlopig niet door...

the bull is opgeknapt en daarbij hebben ze gebruik gemaakt van 1 van de cabines van de servicetrucks uit 1988. 1 van die trucks rijdt nu nog steeds mee in de Dakar bij het team van Ginaf Rally Service. In die truck hebben ze de catering ondergebracht. De truck wordt nu Brum genoemd (BY-33-NJ)

eigendom van het DAF museum zijn de twee nog levende Turbotwins (de 3600 Turbotwin II, die hier gebouwd wordt, en de 95 Turbotwin X1 uit 1988) en de Neus (1982)

De Rooy zelf is eigenaar van The Bull (1985) en het Tweekoppige Monster (in deze versie ook van 1985, de versie van 1984 is in feite dezelfde truck, maar met andere bestickering)

de ontbrekende trucks zijn die van 1983 en 1986.
die van 1983 heet De Rooy zelf gebruikt om het tweekoppige monster te bouwen en die van 1986 heeft Daf gesloopt. Waarschijnlijk om de Turbotwin II te ontwikkelen.


dan over deze opbouw:

ENORM MOOI en geweldig om te volgen!!!

ik hoop deze ooit eens in het echt te mogen zien als ie klaar is!

 

Bedankt voor de info , ben weer wat wijzer geworden :-D

Even een piepkleine update tussendoor... heb het erg druk gehad dus is niet veel van het bouwen terecht gekomen.

Het dak is nu in grote lijnen af en de grill is ook ingewerkt:


Heb na wat zoeken wel eindelijk raamrubbers gevonden , misschien ook wel handig voor jullie :


Einzeldarstellung Produkte

Weten jullie misschien hoe breed de rubbers ongeveer bij de echte trucks zijn?

Bij deze winkel hebben ze nl de rubbers in 4x4mm en 2,5x2,5mm dus ben er nog niet helemaal uit welke ik zal kopen...

Alvast bedankt!

Groet,
Marcel

 

Hallo Marcel,


Ik ken dit raamrubber van Dieter Knupfer al, ik heb beide maten op op voorraad.
Dit raamrubber is van zeer goede kwaliteit.
Dieter Knupfer is een zeer betrouwbaar adres, snelle levering en pas achteraf betalen als de levering binnen is.

Hoe dik is jou kunstsof ???

Alsj jou kunstsof 1mm dik is dan kan je het raamrubber van 4 x 4 niet gebruiken, want dan moet jou kunstof minstens 1,5 dik zijn, gebruik je dit toch voor jou ramen, dan zitten de ramen veel te los en vallen ze er snel uit !!

Als ik het goed zie, is jou kunststof 1mm dik ???
Zo ja, dan moet echt het 2,5 x 2,5mm raamrubber gebruiken, dit kan vanaf 0,5 mm tot 1mm dikke wand/kunstof rand.


De DAFcabine ziet er mooi strak uit hoor, mooi strak dak geworden, de grille is ook mooi gedetailleerd, maar ook de detail-belijning in het kunststof van de cabine ziet er mooi strak uit, echt SUPER !!!

Succes met de verdere bouw van de DAF

 

hallo
dat ziet er wel erg netjes uit zo,
succes met de bouw en je rubbers,
mvg markioo

 

Bedankt voor de info Piet

Het materiaal is 2mm dik maar de 4mm rubbers zijn weer te breed ten opzichte van het origineel vind ik... even kijken hoe ik dat ga oplossen

Vandaag even de bumper gepast en gaat er al aardig op lijken vind ik zelf .

Moet nog wel 2 sleepogen er op solderen en de hoeken nog afwerken.

De instap onder de cabine is ook een beginnetje mee gemaakt en hier komen de spatborden aan vast





Groet,
Marcel

 

enorm knappe bumper!

echt knap hoe je het allemaal maakt!!!

 

Hallo,

Allemaal een gelukkig nieuwjaar & de beste wensen voor 2010!!:-D

@ Turbotwin II : bedankt!

Even weer een kleine update van de DAF, de basisvormen van de opstap zijn gemaakt. Nu nog de spatborden wat breder maken en wat kleine details toevoegen.



Ik hoop vanavond weer verder te kunnen want heb er weer zin in met de dakar op tv

Groet,
Marcel

 

hallo
dan mag je zeker wel opschieten als je met de ralley mee wil rijden,hihi
ziet er netjes uit hoor!!!!!!!
markioo

 

Hallo Marcel,

Nou het begint er al aardig op de 1:1 te lijken, Super hoor wat jij met kunststof kan bouwen !!

 

turbotwin

he marcel,

ziet er echt super uit. volg deze topic al een tijd maar elke keer kijk ik vol bewondering naar je kunsten.

gr pieter