Maten tabel: en 195mm was een robbe in dortmund.. tamiya is smaller. Maar goed wat maten: Semi trailer/ Tank trailer / : Width: 7.32 inches (186mm) 1:13,2 Flatbed: Width: 7.60 inches (193mm) 1:12,7 Ford aeromax: Width: 7.48 inches (190mm) 1:12,9 Globe liner / King hauler: Width: 7.20 inches (183mm) 1:13,4 Knight hauler: Total width: 186mm 1:13,2 Mercedes: Width: 7.44 inches (189mm) 1:13,2 Volvo Fh12: Width: 7.40 inches (188mm) 1:13,3 Scania: Width: 187mm (echte scania 2490mm = 1:13,32) Robbe MAN military 6x6: 195mm 1:12,8 Robbe brandweer man: 182mm 1:13,7 Robbe MAN TGA XXL: 215mm??? 1:11,7???? (foutje robbe gok ik) andere maten nog aan het zoeken maar de scania is dus 1:13,32 puur op de breedte afgaand Europese trucks: 2500mm Amerikaanse trucks: 8ft = 2450mm
Hallo Ruud, 180mm klopt hoor !! Het namelijk zo dat er verschil in de schaal zit tussen de Europese modellen en de amerikaanse modellen van Tamiya. Europese modellen van Tamiya = 1;12.8 Amerikaanse modellen van Tamiya = 1:13.5
Hallo Alwin, Nu spreek je je zelf tegen. hahaha Eerst zeg je de laadbak van een Tamiya is 195mm breed is Nu even een rekensommetje : 195 x 13.5 = 2632,5mm breed Nu is een normale bak in de 1:1 2500mm breed 195 x 12.8 = 2496 mm afgerond 2500mm Er zijn nieuwe Koel-Vries trailers die 2550 mm/260mm breed Maar dit is echt niet van toepassing op de Europese Tamiya modellen. Dus Alwin, leg het mij maar even uit hoe het zit De Europese Tamiya zijn toch echt 1:12,82 afgerond = 1:12.8
Hallo Alwin, 195mm breed zag ik staan in dortmund... dat is net zo breed als tamiya Hmmmm, nu wordt het nog interessant, hahahaha Hier boven schrijf je nog : Nu schrijf je weer : 195mm was een robbe in dortmund.. tamiya is smaller. Wat is het nu ??? p.s. ik zal het topic even splitsen om vervuiling tegen te gaan !!
de 195mm stond vermeld bij een robbe truck. 6x6.. weliswaar een man army truck deze is 195mm breed. deze is in echt 2500mm breed 2500 / 195 = 1:12,8. vandaaruit mijn conclusie dat robbe op de tamiya maat is gegaan. voor het gemak neem ik even aan dat alle trucks 2500mm in het echt zijn.. omdat ik niet alle exacte maten kan vinden.
Dit vindt ik nu even een zeer interresant topic. Ben namelijk net op het punt aangekomen dat ik eerdaags aan een nieuw project wil gaan beginnen. In dat project wil ik de, een poosje geleden aangekochte Stax cab, helemaal naar mijn eigen idee en smaak gaan omtoveren in een nog niet bestaand model. Noem het maar even de "Stealth style". Indien ik dus voor dit model schaal 1:13,3 aan zal houden zal het heel dicht bij de Europese maatverhouding gaan komen. Weet nu dus al dat ik met een max. breedte van 1:1, 2500mm, rekening moet gaan houden. Dus +/- 187 mm schaal. Kunnen jullie me misschien ook nog aan de max lengte en hoogte maten helpen die zijn toegestaan voor Europese truck's? Had al eens vernomen dat ik met een max hoogte van 3900mm vrij goed in de richting zou zitten. De max lengte heb in echter geen idee van. Het is de bedoeling dat dit model weer een zwaar transport versie gaat worden.
Hallo Ruud, Wat wil je precies gaan bouwen. Max. lengte trekker + trailer : 18,50 meter Max. lengte bakwagen + aanhangwagen : 15,50 meter Max. lengte LZV : 25,25 meter Max. hoogte : 4,00 meter Max. breedte : 2,50 meter Max. breedte koel-vries trailer : 2,60 meter Dit zijn de maten waarmee in Nederland gereden mag worden. LZV mag alleen in Nederland, in Europa nog niet toegestaan Dan heb je nog de speciaal transport voertuigen met de bijzondere maten, om hiermee te mogen rijden is een speciale ontheffing nodig. Succes met de bouw van de trailer, we zien wel wat het wordt !
Hoi Piet, volgens mij is het voor een bakwagen met aanhanger 18,75m en voor een trekker met trailer 16,50m. De maximale breedte is 2,55m, vrachtwagens boven die 10 ton die voor 1999 op de weg zijn gekomen mogen daarentegen 2,60m breed zijn, net als voertuigen voor geconditioneerd vervoer. Groetjes, Bart
Hallo Bart, Tja, ik heb alle maten opgeschreven wat er mogelijkis om na te bouwen, ik ben verder niet op de details en jaartallen in gegaan, wanneer de lengtes en breedtes zijn ingegaan, maar dit is een mooie aanvuling van jou kant. Trouwens de maten 18,75 en 16,50 meter kijk ik een beetje vreemd tegen aan, dus maar eens in mijn geheugen gegraven en achteraf wist ik het ook wel van de 18,75 en 16,50 meter. Excuses voor de gemaakte fout !!
Kijk mensen daar kunnen we wat mee. Ben heel blij met deze info. Heb al eens eerder vermeld dat ik een volkomen leek ben op truck gebiedt en ben hier dus heel erg mee geholpen. Hoi Piet, het is de bedoeling dat ik en heel eigen ontwerp truck ga maken die wel voldoet aan de Europese maatstaven. Wat het precies gaat worden weet ik eigenlijk ook nog niet. Mijn eerste idee is een zwaartransport trekker met oplegger. Maar hoe.....??? Heb een idee in mijn hoofd van een vrij hoekig model. Dus daar zullen vele denk ik van denken, ieeeeee.. :lol: Maar eerst dit weekend nog even de voorlopig laatste hand leggen aan het huidige project.
Heb het al eens vaker gelezen, en nou in topic en in het topic van die modelbaan ook weer ... Effe wat gequote uit een ander topic ... Nou vraag ik me toch af ... waarom heb je zoveel verschillende maten ? En waarom ook van die idiote maten zoals 1:14.5 en 1:14.8 ? Slaat toch nergens op lijkt mij. Was me vroeger ook al opgevallen in de gewone modelbouw. Daar had je vrachtwagens in de schaal 1:24 en 1:25. En dat was nog notabene van het zelfde merk.
Hallo Neonic, Tja, dat heb ik mij ook al eens afgevraagd, waarom zoveel verschillende schalen ??? Waarom niet alles in de schaal 1:15 of 1:14 !! Maar nu zijn er ook weer modelbouwers die dan weer gaan bouwen in de schaal 1:12. (veel Duitsers bouwen bouwmachines in de schaal 1:12) Hierdoor wordt het allemaal niet overzichtelijker van !! Dud Neonic, je hebt groot gelijk , het slaat echt nergens op zoveel verschillende maten, maar we zullen nooit 1 standaard maat krijgen !!
