Pakketje uit het buitenland, douane

Veelgehoord argument ook van pedofielen en lustmoordenaars...

Overigens, heb ik het goed en is Streetbiker Belg? Het zou natuurlijk kunnen dat de wet daar iets anders in mekaar steekt. Hier in Nederland mocht je vroeger allerlei zendapparatuur ook niet in bezit hebben als je de vereiste papieren niet had, tegenwoordig mag je het wel in bezit hebben maar bent strafbaar als je 't gebruikt.

 

De drie voorbeelden waar ik in een eerdere post naar linkte betroffen allemaal Belgen. Toeval of niet, het lijkt erop dat ze in Belgie juist strenger zijn dan in Nederland.
Overigens, als ik de aangehaalde draadjes zo eens lees, zou de regelgeving in beide landen gelijk zijn.
Alledrie de topicstarters waren uiteindelijk hun spullen kwijt (ook na verzoek om e.e.a. retour afzender te sturen)

 

Je zou toch op z'n minst verwachten dat HobbyKing ervoor zorgt dat hun producten voldoen aan de europeese regelgeving.
M'n andere producten zijn wel in orde: lader voorzien van merkteken, voeding voorzien van merkteken.
Waarom zou ik dan moeten veronderstellen dat de zender & ontvanger niet in orde zullen zijn!?
Ze kunnen toch op z'n minst een waarschuwing geven bij de zender dat deze misschien niet mag gebruikt worden in de EU.

Dit kun je helemaal niet weten als consument.

Verder is de regelgeving in europa dezelfde en is het inderdaad het BIPT die enorm moeilijk doet in België.
Als ik morgen naar Nederland ga en een KDS zender koop is alles koek en ei. Alhoewel het dezelfde zender betreft!

En terugsturen doen ze niet, gewoon leukweg in beslag nemen (ook alle andere goederen die erin zaten) en doorsturen naar het parket. Da's het enige dat ze doen.

 

Misschien kunnen deze ambtenaren eens belangrijkere zaken beetpakken dan het inpikken van zuurverdiende centjes van de hardwerkende man die een onderdeeltje o.i.d. koopt voor zijn hobby.

Volgens mij liggen de prioriteiten van overheidsfuncties en bijbehorend werk behoorlijk in de war als ik zo de laatste pagina's lees.

En regeltjes zijn vast prima, maar doorslaan hierin wordt steeds meer herkenbaar.

 

+1

Je neemt me de woorden uit de mond.

 

Wetgeving kan nu eenmaal per land verschillen (denk aan toegestane zendfrequenties) Het zou ondoenlijk zijn voor HK om al deze regeltjes bij hun producten te vermelden. Vandaar dat ze de verantwoordelijkheid bij de koper leggen. Dit is niet zo vreemd, probeer maar eens een auto uit het buitenland te importeren.
Het is aan de koper om te weten waar hij rekening mee moet houden en hij draagt dan ook het risico als er iets niet klopt. Wil je die verantwoordelijkheid niet, dan kun je e.e.a. door een officieel importeur laten verzorgen. Echter zal deze voor zijn diensten een vergoeding vragen.

 

Opvallend dat dit soort uitspraken altijd gedaan worden door diegenen die "de dupe" zijn van dit soort zaken. Je eigen fouten goedpraten door ze te bagatelliseren is erg makkelijk, dit in tegenstelling tot je eigen verantwoordelijkheid nemen.

 

Dat doen ze ook. Misschien niet aan de Belgische. En ik denk dat je niet kan verwachten dat ze het voor alle landen ter wereld uitzoeken en vermelden.

 

Ik ben nog niet de dupe geweest van dit soort zaken. Dus zijn het niet mijn fouten die ik probeer te bagatelliseren. Het zijn louter de frustraties van sommigen die ik lees waarbij ook mijn nekharen plots van hoek veranderden.
Een beetje rationeel nadenken gaf mij deze mening.

Eigen verantwoordelijkheid nemen doen we allemaal wel zo in het dagelijks leven, heb ik het idee. Deze term vind ik echter geheel niet toepasselijk in dit verhaal.

 

Dan snap ik niet dat je er een probleem mee hebt als een aantal mensen gewoon hun werk doet en de wet, waar wij ons allemaal aan hebben te houden, uitvoert.
Hoe zou jij het vinden als jij ergens lekker aan het rijden bent en plots gaat je model ervandoor, omdat iemand anders een illegaal gemporteerde, niet goedgekeurde zender aanzet?

 

@ Micropuller & bdoets

Nog even verduidelijken.

De man van het BIPT (douane) had het over europeese wetgeving, niet de belgische wetgeving.
De zender & ontvanger voldoen niet aan de eisen die worden gesteld voor de europeese markt.

En hoe kan ik nu zelf verantwoordelijk zijn voor dit dispuut?
Op geen enkel moment kon ik afleiden dat wat ik bestelde niet conform de europeese wetgeving was. We spreken hier over een afstandsbediening van een vliegtuigje...

Mocht ik nou een politiescanner hebben gekocht, de douane neemt het in beslag en er komt een rechtzaak van, dan ben ik akkoord met jullie.
Dan is dat gewoon m'n eigen fout. Dan bestel je moedwillig iets wat niet is toegelaten.
Maar we spreken hier gewoon over een 2.4Ghz afstandbediening voor modelbouw die doorgaans in alle modelbouwzaken te koop is.

En het enige wat jullie insinueren is dat ik diegene ben die fout zit.

 

Hoezo niet goedgekeurd?

Die identieke KDS zender ligt bij jullie in Nederland gewoon in de winkel? Binnen de 2 uur kan ik in het bezit zijn van een dergelijke zender...

Mag dat dan plots wel?

 

Zou kunnen, in dat geval zal er zoiets zijn als wat ik eerder zei: bezit in Nederland niet verboden maar gebruik wél.
Vroeger mocht je als niet-zendamateur bijvoorbeeld ook geen portofoon in bezit hebben. De winkelier mocht zo'n ding niet aan jou verkopen als je geen licentie kon tonen. Nu kan ik er een kopen, maar mag 'm niet gebruiken. Dat is lokale Nederlandse wetgeving, die in België anders kan zijn.

Wat was overigens het punt - zat er geen CE sticker op? Want die discussie is hier op het forum al uitgebreid gevoerd...

 

Ach, dat kwam vroeger met enige regelmaat voor toen we allemaal nog met 35Mhz vlogen en soms per ongeluk op hetzelfde kanaal... (dat wordt steeds zeldzamer...)

 

..ik mocht van de douane al sinds 27-5 wachten, vandaag mag ik 'tussen 12:00 en 18:00' nog eens thuis zitten met gepast geld. Jippie.
Kan je je nergens afmelden voor de 2e keer aanbieden? Ik haal het liever de volgende dag op bij het postkantoor (die zit tegenwoordig toch in de supermarkt).

 

"Gewoon je werk doen", oogkleppen voor, ongeintresseert van 9 tot 5, lekker de burgers dwars blijven liggen. Misschien hebben ze er ook wel lol in?

Ja goed idee Micro. Het zal er best allemaal leuker op worden op die manier.
Laten we er nog een berg regeltjes bij verzinnen totdat de burger er echt helemaal niks meer van snapt. Het is toch toch immers zo dat de overheid altijd gelijk heeft in alles wat ze verbieden en achten?

 

Tja, lastig he, wetgeving. Zoals ik al aanhaalde, je mag ook niet naar Duitsland rijden, daar een auto kopen (omdat hij daar goedkoper is) en hem vervolgens gewoon in Nederland gebruiken.

Zo ben ik zelf actief als boogschutter. Een boog en pijlen kun je overal in Nederland zonder vergunning kopen. Echter, je mag in de openbare ruimte een boog niet "dragen" (dit is iets anders als "voorhanden hebben")

Dus:
- een losse boog mag je zowel in gespannen als ongespannen toestand vervoeren, evenals losse pijlen.
- een boog in combinatie met pijlen mag je alleen in ongespannen toestand vervoeren.
- een compoundboog kun je niet afspannen, dus deze mag je niet in combinatie met pijlen vervoeren (tenzij in een afgesloten koffer of tas)
-Op alle gevallen kan een uitzondering worden gemaakt, indien aannemelijk gemaakt kan worden dat het de bedoeling was om de boog als wapen te gebruiken.

Ingewikkeld he? Maar toch heeft mij nog nooit iemand op deze wetgeving gewezen toen ik een boog kocht. De wet gaat er namelijk vanuit dat, indien ik mij met iets specifieks als boogschieten wil bezighouden, ik mijzelf op de hoogte stel van de relevante regelgeving.

Exact hetzelfde geldt voor het importeren van spullen uit het buitenland.

 

Streetbiker1977, waar ligt zo'n zender dan gewoon in de winkel? Naar verwachting niet bij de reguliere modelbouwzaken, die controle kunnen verwachten (ook al gebeurt dat zelden).

Net als veel specifiek Nederlandse wetgeving is er ook bij de Europese regels in de meeste landen nauwelijks handhaving, zodat er behoorlijk wat wildgroei is ontstaan.

Als je zelf iets in het buitenland koopt, ben je er per definitie zelf voor verantwoordelijk dat het aan de Europese eisen voldoet. Je bent dan namelijk zelf importeur.

Je moet niet van een niet-Europese firma verwachten, dat zij daar voor zorgen. Dat kunnen ze niet eens, tenzij ze zelf een vestiging in Europa hebben en een conformiteitsverklaring voor hun produkt afgeven.
Een voorbeeld is HobbyKing Duitsland. Tamelijk snel na de vestiging van het magazijn is er geduvel geweest. In Duitsland is er namelijk een tamelijk actief opererende mededingingsautoriteit. Sindsdien is vanuit dit magazijn slechts een beperkt deel van het assortiment leverbaar. Dat is dus niet voor niets.


Zo langzamerhand koopt natuurlijk zo'n beetje elke modelbouwer wel buiten Europa. Met de prijzen is dat tamelijk logisch, dus dat kan niemand je kwalijk nemen. Er moet dan alleen niet worden geklaagd als de wetgever een keer ingrijpt. Als je dus een keer de pineut bent bij de douane heb je domweg pech. Het is niet zo, dat er dan onredelijk wordt opgetreden.

 

De zender die ik bij HK heb besteld ligt ook al vanaf 8 juni bij de douane

Nou staat er bij HK op de site onderaan de productbeschrijving "CE & FCC certified"
Dan betekend toch dat dit product toegelaten mag worden???

Afgelopen zaterdag een brief gehad, die direct weer eerlijk ingevuld en geretourneerd en toch duurt het dan nog een eeuwigheid (heb het pakket nog niet) voordat de boel opgestuurd word.

Daar kan ik nou pissig over worden... dat ze zo lkkr traag zijn!

Ik wilde dit gewoon even kwijt lekker puh

 

Geloof je dat nu echt?