Multiplex Funcub 2010

Als de kist met zijn neus omhoog wil kan het ook zijn dat de motor te weinig downthrust heeft.
De Funcub heeft dezelfde romp als de Easycub.
Maar omdat de FunCub een veel zwaardere motor heeft moet de accu dus ver naar achteren en de motor duidelijk naar beneden gericht staan (ziet er dan fout uit op het oog maar is goed).

Voo goede bochten maken met de Funcub zijn 3 dingen belangrijk:
1) Zwaartepunt goed dus accu helemaal achterin (kijk niet naar de manual voor de plaats van de accu, maar ZWP moet op 80 mm)
2) motor stelboutjes ongeveer 1,5 mm down zodat de motor naar beneden wijst (staat goed in de manual.
3) de rolroeren moeten naar boven 2 keer zover uitslaan als naar onderen.
Dit kan je elektrisch regelen (noemen ze "differentieel") of beter, door het servo armpje niet haaks op de servo te monteren maar 1 tandje naar voren te richten.
Doe je dit niet dan heeft de vleugel bij het gebruik van rolroeren een sterk "haakeffect" dat wil zeggen de de vleugel die de buitenbocht maakt veel meer weerstand heeft als de vleugel die de binnenbocht maakt.
Dit haakeffect kan je oplossen door richtingsroer te geven maar dus ook door differentieeluitslag met de rolroeren.

De rest kun je bij een Funcub bijna niet fout bouwen, alles schuift perfect als een legpuzzel in elkaar.

Mijn Easycub vliegt als een eitje maar de ontvanger 35mhz heeft veel last van storingen.
Ik heb al verschilende dingen geprobeerd.
Lampjes uitgezet (knipper ledje in de staart stoorde enorm)
Antenne kabel helemaal buiten de romp gelegd.
Maar de rangecheck met ingeschoven zenderantenne gaat maar tot 10 meter.
Ik heb er wel mee gevlogen, maar ik kan niet verder als 50 meter wegvliegen.
Dat werkt niet dus dit moet ik eerst oplossen.
Hij ziet er wel leuk uit:



Op floats kan de accu weer een klein beetje naar voren:


Een ander probleempje dat ik nog moet oplossen:
Ik heb het staartwiel dus afneembaar gemaakt zodat ik het kan wisselen met het waterroer (volgens de manual is het waterroer echt noodzakelijk, staat er 2 maal duidelijk vermeld)
Het staartwiel zit nu vast met een buije uit een kroonsteentje, met een made schroefje dus.
Maar nu verdraaid het wiel na iedere landing, het made schoefje heeft geen grip op het 1,2 mm dikke verenstaal asje.
Ik heb het asje al vertint, voor iets meer grip, maar dat helpt weinig.
Volgende poging: er een 2 mm messing buisje op solderen en daar dan een platte kant aan vijlen voor het schroefje.

Groeten Willem

 

Hoe komen jullie nu allemaal aan een Funcub? Ik heb overall gezocht en gebelt maar geen sukses.

 

Aha, dus DAAR zit het em!
Bij mij staan de rolroeren gewoon nog op gelijke slagen boven of onder.
Bij mijn spacescooter (eigenlijk ook een bovendekker) is dat mechanisch door een kruis armpje op 1 enkele servo,
heb er niet bij stil gestaan dat dat met twee losse servos nog even geprogrammeerd moet worden.
Daar dus even wat extra aandacht aan besteden in de zender.

De downthrust had ik gedaan volgens het boekje, dus dat zit wel goed dan.
Zodra ik de nieuwe prop en mount erop heb zitten zal ik hem ook nog eens goed balanceren op 80mm.
Dan zijn de meeste redenen van het kontgooien (wat een woord) wel weg en zou het wat netter moeten vliegen.

Bedankt voor de tips!

En dat wiel! Dat is de enige reden waarom ik eigenlijk nog niet zoveel zin in drijvers heb.
Verzin maar eens een mooi mechaniekje Willem, dan kunnen wij het bij je afkijken.

 

Ja Sven

Ik weet het, een echte man leest alleen de manual als hij er echt niet uit komt .
Toch was dit dus een gevan van RTFM (Read The F...... Manual)
hier staat duidelijk:
Up-aileron 22 mm
Down-aileron 12 mm
Dit zijn goede beginstanden voor een beginner.
Ik denk dat een ervaren vlieger zelfs nog wat meer roeruitslag kan gebruiken.

Ik was overgens verbaasd hoe goed de kist blijft vliegen met de flaps uit.
Eerst heb ik dus getest met een voorlijk zwaartepunt en dan bleef de kist gewoon vliegen.
Nu heb ik het zwaartepunt op 80 mm en wil hij wat klimmen met de flaps uit.
Ik kan ook wat hoogteroer down meemixen met de flaps op de zender.

De Funcub is zo'n stabiele kist dat hij ook vliegt als niet alles perfect is.
Maar als alles goed staat is het helemaal een goede kist!
(al heb ik goede ervarigen met alle MPX toestellen.

Groeten Willem

 

Persoonlijk programmeer ik altijd maximale uitslagen en geef het dan net zoveel expo tot het lekker rustig te vliegen is.
Dan heb je altijd wat extremere uitslagen onder je knuppel in geval van nood.
Maar ik zal eens proberen dat allemaal aan te passen, zal vast wel een stukje beter vliegen.

 

Hello,

Wat is een geschikte motor op dit kistje met een 3s 3000 mah ?

Groeten,
Lindert

 

Ik vlieg zelf ook met 3000 3S cellen en dat gaat meer dan prima met een Turnigy 3536 motor.... de 3542 kan ook prima!

 

Ik heb er deze in zitten:
HobbyKing Online R/C Hobby Store : TR 35-42D 1000kv Brushless Outrunner eq: AXi 2820
Meer dan zat en ik vlieg zelfs met 4400 packs.

 

Vandaag mijn (optrekbaar) waterroertje gaan uit proberen. (op de Maas )



Het ging goed maar moet de andere drijver ietsjes zwaarder maken

motortje turnigy 3548 1100 (accu's 3S 2200mAh 25c & 3S 3000mAh 30c) vliegtijd >10min

 

Heeft iemand ook aan de voorkant iets gedaan voor de extra koeling? Ik vind dat de motor toch best warm wordt. Zit erover te denken wat extra foam om het motorschot weg te snijden, maar ik hoor graag eventuele andere oplossingen.

 

bij mij is de koeling ook niet best, maar dit is omdat de accu zover naar achteren ligt dat deze de koeluitlaat gedeeltelijk afsluit.
Zou ik nu een nieuwe Funcub moeten bouwen dan zou ik er gelijk rekening mee houden dat er zoveel mogelijk gewicht in de staart gaat!
(dus alle componenten naar achteren of zelfs wat lood in de staart!)

Groeten Willem.

 

Wat voor motor had je erin zitten, Rogier?

 

Een Turnigy 3536. (zie een paar berichtjes terug... ) Als ik 2 accu's achter elkaar vlieg, begint de motor wat te stotteren bij een klein beetje gas. Landen, even afkoelen en het probleem is verholpen. 1x zelfs gehad dat de propmeenemer goed warm was aan de buitenkant van de kist...

 

Van de 3536 heb je ook nog 2 verschillende. 310w of 550w.
Misschien eens een kleiner propje proberen?

 

En je prop, regelaar ?

 

Regelaar is een turnigy plush 40, propeller een APC (namaak) 12x6.
Motortje zuipt vol gas iets van 32A, en de ESC heeft een 3A BEC wat makkelijk is bij zoveel servos.

 

Ik heb deze erin: HobbyKing Online R/C Hobby Store : TR 35-36C 1100kv Brushless Outrunner (Eq: AXi 2814

Samen met een Turnigy Super Brain 80A (veel te veel, maar beter te veel dan te weinig) en een 10x6 cam-propje

 

Ik vond ook dat mijn motortje te warm werd, Ik ging er vanuit dat het kwam dat het door de spinner.
mijn '"oplossing" was om een gat te maken tussen de motorruimte en de luchthapper en een plaatje om de lucht gedeeltelijk naar boven te dwingen.




Ik zie nu dat ik het 0,8mm triplex plaatje om een beetje lijm vraagt

 

Waar heb je die joekel van een nosecone vandaan?
Toch niet vreemd dat het motortje geen lucht meer krijgt toch? :lol:
Maar het zal er wel mooi uit zien gok ik, heb je een foto van je hele model erop?

Misschien moet ik na het vliegen toch ook eens mijn IR temp sensortje er tussen pielen.
Heb zelf eigenlijk nog niet gekeken naar motor temp.

 

Staan op de vorige pagina zag ik net.