doe het zelf Hovercraft

Gelukkig zat ik er naast .

Met de gain regel je wel de sterkte van de gyro, maar die stuurt dan de servo waar het op aangesloten zit aan en dan maakt het blijkbaar niet uit welke op welk kanaal op de ontvanger het zit. Weer wat geleerd.
Gebruik je een vliegtuig of een heli programma?

Het is overigens voor de gain kabel het "signaal" pinnetje inderdaad, ik dacht dat daar de + zat, sorry

Is de servo digitaal of analoog? Bij analoog moet de DS switch op "off" anders schijnt je servo uit te roken.
Met de switch DR regel je de richting van correctie ( = reverse switch).

Verder is het een kwestie van uitproberen. Met de "limit"regel je de maximale servo uitslag. Met de delay de snelheid van correctie ( als die te snel staat gaat de servo "waggen", als die te langzaam staat gecorrigeerd die niet genoeg).
Als het goed is heb je dan op je zender een knopje om de gyro al dan niet in heading hold te zetten ( bij mij linksboven flap/gyro, zou dat vliegtuig/heli programma afhankelijk zijn?). In je zender moet je dan in het gyro scherm bij 0 (knop op uit) een waarde onder 50% zetten en bij stand 1 ( aan) eentje boven de 50%.

ALTIJD initialiseren met hh mode aan ( dus gyro knopje op 1).

Dat was het wel zo'n beetje, kom je hier mee verder?

Hoi,
Arthur.

 

Heb het net geprobeerd.
Heb alles aangesloten zoals het hoort.

Alleen nou kan ik de gyro niet terug vinden in mn zender...

Ik heb hem nu in acro mode staan, zou hij dan in de heli mode moeten staan om dat te kunnen zien?
Of zou ik hem even opnieuw moeten binden?

Het servotje wat ik gebruik is geen digitale servo, dus die switch staat nog op uit.

Groeten

Edit: Ik heb de handleiding van de zender er even bij gepakt, en je kan de gyro alleen in heli-mode in de zender instellen. Heb ik nu gedaan, nou nog proberen tot ik de goeie instellingen gevonden heb ( toch? )

 

Nou dan ik ook maar..

Ik heb vandaag mijn eerste hovercraft vlucht gemaakt..

Ik heb het ontwerp van een aantal pagina's terug na gebouwd (ongeveer 1,5 x vergoot..




Bouw was eenvoudig en het materiaal is 2 cm schuim (simply because it was on shelf) en een normale vuilnis zak.

Vandaag met die windkracht 5 even op de straat gebouwd..
Ging nog redelijk op half gas tegen de wind in.
Tot ik iets harder wou en hij opsteeg en achterover op z'n kop lande..

Ik vind de sturing nog uitermate slecht.
Moet echt gang hebben voordat hij iets de bocht door wil.
Moet nog een testrun maken met wat minder wind maar kan het zijn dat de stuur vlakken nog groter moeten..

Verder las ik dat de motor 1 a 2 graden naar links moest wijzen..
Kan het zijn dat dat naar rechts had moeten zijn..
Dat ding wil van zelf heel erg naar links..

Tenslotte vond ik mijn eerste run niet heel erg slecht..

Dan nog even over die gyro??
Ik weet niet exact wat je er van verwacht maar ik ga er van uit dat je daar beter mee recht door wilt gaan..
Je hebt dan dus idd een HH gyro nodig..
Die 401 heeft idd een HH stand..
Dus het 3 aderige stekker op het stuur kanaal..
de 1 ader stekker op kanaal 5..
Niet op de - of midden maar gewoon op het signaal punt.
Dan kun je op je zender op het gear kanaal van -100 naar +100 instellen..
Het - 100 tot 0 is het rate gebeuren..
Het +100 tot 0 is het heading hold gebeuren..
(lampje op de gyro brand dan ter controle..)

Je kunt met een schakelaar meestal omschakelen tussen + en - bereik..
Het wordt ook wel eens servo travel genoemd..
Ik ga er van uit dat je de DX6 op vliegtuig stand hebt staan en niet in helicopter stand..


Benno.

 

Hey

Leuk dat er steeds meer hovercraftjes tevoorschijn komen!
Wat betreft de moter heb je gelijk, dat heb ik idd verkeerd aangegeven, zal ik Z.S.M. veranderen!
En wat betreft de besturing kan aan 2 dingen liggen volgens mij. Ten eerste klopt het dat met hele harde wind je wat lastiger kan sturen!

Ten tweede zou je kunnen proberen je roeren wat langer (naar achteren toe) te maken, en ze evt om te draaien. Daarmee bedoel ik dat de "hap eruit" aan de bovenkant komt. Wat ik bij mn eigenste prototypes gemerkt heb is dat ze net iets langer moeten zijn dan dat ze hoog zijn! Tevens is het zo dat als je de roeren niet om zou draaien je een grotere kans hebt dat hij zichzelf in de bocht op zn zijkant gooit als je wat harder gaat!

Wat betreft de gyro: er werkt nu iets
Nou nog wachten tot de wind beetje gaat liggen zodat ik wat beter kan testen en afstellen !

Groeten

 

Hey

Ik heb laatst getest met de gyro erbij op, en dit werkt toch best fijn!

Hij houd de hover in ieder geval in een rechte lijn, ook met crosswind!

In de bochten lijkt hij ook wat soepeler te kunnen.

Mijn conclusie: Als je nog een gyro hebt liggen is het aan te raden om het gewoon eens te proberen!

Binnekort alles weereens terug overschroeven naar de griffon 2000 en kijken of dat net zo goed of mischien wel beter werkt!

Groeten

 

Hey markjuhh,

Dat is goed nieuws! En gewoon op de aileron zoals je bedoelde neem ik aan? Heb je nu een vliegtuig of een heli progamma?

Ik ben er vorige week achter gekomen dat er op zo'n coaxiaal blokje ook een Gyro zit. Dat blokje had ik achterstevoren gemonteerd, vandaar da de mijne zo raar stuurde, die werd juist door de gyro de bocht in gestuurd ipv er uit gehaald. Dat gaat na omdraaien ineens een stuk beter!

Ondertussen er toch ook maar een liftmotor op gezet. Gewoon nog een 180 motortje rechtstandig gemonteerd met een drieblads prop. Nu hovert het lekker, maar ik blijf het een windgevoelig ding vinden. Zoals je gezien hebt gaat mijn tijd nu even zitten in de Griffon 600, ik vind deze even goed zo.

Edit: Waarom heb ik een duimpje naar benee als icoontje bij dit bericht? Heb ik dat zelf aangeklikt?

Hoi,
Arthur.

 

Zo vandaag echt even met hovercrafts gespeeld..
Ik had dus een schuim versie gebouwd wat erg grappig en eenvoudig werkte..
Toch zal die niet lang leven.
Al een aantal keer tegen de wind in gecrashed..

Vrijdag een griffin 2000 overgenomen en voorzien van wat electronica..
Vandaag die even op een lokale plas uit gelaten..



hovercraft. on Vimeo

Doet het wel aardig maar ik vrees dat het toch niet mijn ding is..
Dus misschien nog een dagje mee spelen en dan maar weer in de verkoop en me weer richten op de heli's..

Benno

 

Nog een goekoop adresje voor depron,

http://www.aduis-knutselen.nl/depron-pl303.aspx

 

Sorry het ging weer is fout
het is in ieder geval bij Knutselen en werken met Aduis
maatgesneden - kunstof platen - depron

0.35 voor 2 bij 3 meter!
alleen 6 euro verzendkosten

J.G

 

Hey

Mischien is het handiger om dit in de grote depron leverancieren topic te posten...

Groeten

 

Beste lezers,
Ik ben hier nieuw, ik ben 15 jaar oud en heet guido.
Ik heb al heel wat rond gekeken en kwam een keer een hovercraft tegen,
dit leek me erg leuk en ik heb besloten om dit model te gaan bouwen,
Hovercraft

Maar nu nog de juiste setup, ik ben wat gaan zoeken en ben hier op uit gekomen,
motor:
borsteloos buitenloper 1450KV
accu:
lipo G3 CX 2s 2500 mAH (25c) 2 cellen
regelaar:
GX BL30 30 amp
servo:
HI SV 90
prop:
APC 6x5.5E

Alles heb ik gevonden op www.rctechnics.nl
De hovercraft zelf maak ik van 6 en 3mm depron platen.

Weet iemand welke stekkers kabels e.d ik nog nodig heb?
Opmerkingen en tips zijn erg welkom!

mvg,
J.G

 

Hey

Die setup moet denk ik wel gaan werken!

Wat je verder aan stekkers e.d. nog nodig hebt ligt aan wat er al aan je regelaar/accu/motor zit! Zelf gebruik ik overal deze stekkers voor: HobbyKing Online R/C Hobby Store : HXT 3.5mm Gold Connector w/ Protector (10pcs/set)

Groeten

 

305mm is geen 3m. Die kleine plaatjes heb je niet zo veel aan vrees ik. tenzij je een kleine hovercraft bouwt of meerdere aan mekaar plakt.

Over de stekkers; ik zelf gebruik voor 10A+ (tot 40A ofzo) Tamiya stekkers en onder de 10A JST. Deze stekkers gebruikte ik ook al bij mijn auto's. Toen ik aan het vliegen begon vond ik het wel handig om het 'te standaardiseren'. Zo kan ik makkelijk accu's uitwisselen. Maar als ik opnieuw zou mogen kiezen zou ik ook voor een 3,5mm stekker met protector gaan, vanwege hogere amperès en makkelijker te verbinden en losmaken. (Ik gebruik wel 3,5mm connectoren+krimpkous voor mn BL motoren.)

 

Oke, hartsikke bedankt dit gaat zeker goed komen!

305mm is geen 3m:wink:. Die kleine plaatjes heb je niet zo veel aan vrees ik.
klopt ik had nog niet zo goed gekeken

mvg,
J.G

 

De depron platen zijn binnen, 3 van 3mm en 3 van 6mm 90x40.
De setup is besteld bij rctechnics.

J.G

 

binneband van fiest wiel hebk nog niemand zien gebruiken ..8O

 

Hey

Dat komt omdat een vuilniszak wat dunner materiaal is wat zich makkelijker rond de hobbels vouwt en zo de druk onder de hovercraft blijft.
Voordeel van een binnenband is wel dat hij niet snel lek zal gaan, maar het nadeel van drukverlies bij een hobbeltje of kuiltje is groter!

Groeten

 

Ik ben er achter gekomen dat het depron snijen niet zo makkelijk is als ik dacht :-|
Op de hoeken gaat het tijdens het snijen meestal een beetje kapot.
Hoe snijden jullie depron?
Ik snij met een staneymesje op een plank hout.

 

Ik snijd het of op een snijmat, of op een houten tafel.

Beste is om een scherp mesje te gebruiken. Ik pak altijd een nieuwe als ik aan een nieuw model begin!
Verder niet al te hard op het depron drukken en niet de 1e keer er door heen willen snijden. Als je er 2 of 3x overheen gaat zonder te duwen ben je er meestal al wel doorheen zonder lelijke randen!

Ben benieuwd naar het resultaat! Niet vergeten foto's te posten

Groeten

 

de setup komt na 16 augustus binnen, de eigenaar van rctechnics is op vakantie
foto's komen nog een keertje.