Nieuwe turnigy nanotech lipo's van Hobbyking.

Nu staan er meerdere soorten nano-tech varianten op.
En het assortiment is groter.

Lijkt erop dat ze er zijn in:

25C/50C te laden met 5C
35C/70C te laden met 5C of 8C (kan ook allen 8C zijn als het een typfout is)
45C/90C te laden met 10C


Ben met name erg benieuwt over hoe lang ze mee gaan en wat beter is.



Bv ik vlieg met 6 cell 2650mAh in een kist en heb nu deze:
HobbyKing Online R/C Hobby Store : ZIPPY Flightmax 2650mAh 6S1P 40C


Maaaaar deze kan ook:
HobbyKing Online R/C Hobby Store : Turnigy nano-tech 2650 6S 35~70C Lipo Pack



of deze:
HobbyKing Online R/C Hobby Store : Turnigy nano-tech 2650mah 6S 25~50C Lipo Pack


Misschien zijn dit wel pakketten die echt gelijk op gaan met hyperion cellen.
Ben tot nu toe tevreden over de flightmax 40-50C reeks.
Maar het is wel zo dat de 25C reeks van hyperion ook al super is.
En vergelijk je dat 1 op 1 dan is Hyperion beter.

Maar misschien is een 25C nano-tech wel gelijkwaardig.
Want net als bij hyperion kan de 25C reeks nanotech ook met 5C geladen worden.
En het is een nieuwe ontwikkeling.

 

Ikzelf vlieg al jaren met turnigy packs en nog geen enkel raar geval geconstateerd.
Verder op onze club ook nog niets dan lof gehoord erover,
dus waar al die verhalen vandaan komen, schiet mij maar lek.

En de douane valt best mee, hobbycity slingerd zijn spul tegenwoordig via zwitserland europa binnen.
In zwitserland doen ze schijnbaar niet aan kaalplukken zoals ze dat in de rest van europa doen?
Bij mijn laatste 3 pakketjes iig nietmeer, wel mooie zwitserse zegel erop.

 

Heb zelf ook goede ervaring met zippy,s al is het gewoon zo dat hyperion cellen langer mee gaan dan de gewone 1-2C reeks van zippy.


Maar ja zippy heeft nu dus ook de 40-50C reeks die te laden is met
5C en deze presteren bij mij tot nu toe gelijk aan hyperion VX.
Wat de 40-50C reeks gaat doen in levensduur is nog onbekend.
Al is de prijs wel de helft......



Maar ik vind deze nano-tech nog veel boeiender om dat zelfs een 25C als met 5C geladen kan worden net als de hyperion CX

Hyperion CX 25C 5C laden vs nano-tech 25C 5C laden
hyperion VX 35C 5C laden vs nano-tech 35C 5/8C laden
hyperion EX 45C 5C laden vs nano-tech 50C 10C laden


Ben benieuwd...........
Vind het jammer dat er bij ons op de club geen continu 220V is anders ging elke kist bij mij electro.

 

Ik heb gehoord van Jason (baas van hobbyking) dat de fabrikant eigenlijk nog 10% hoger op de label wou laten printen,
maar dat heeft hobbyking geweigerd om er zeker van te zijn dat de packs leveren wat ze beloven.
Of het waar is weet ik niet, maar het zou wel netjes zijn van ze.

 

Tja, dat verhaal had ik ook gelezen. Er zijn wel eerder accu's geweest met een lagere stikker dan de werkelijkheid (ik herinner me een etec 1200 die eerder 1350 was).
Maar of dat hier het geval is betwijfel ik, mah zal iets erover zijn maar C continu zou ik niet overheen gaan. Piek wel, maar dan moet het een korte piek zijn.

 

even voor de gegevens volledig correct weer te geven.
Dit schrijft Hyperion voor alle G3 accu's

The fact that they can be safely charged at up to 5C/6C rates - for charge times as low as 10 to 12 minutes - is just icing on a very tasty cake.

Hyperion shop

6C zal deze nano's ook wel slikken zonder problemen, maar toch even in de gaten houden dan.

Bart,

 

Eigenlijk zegt men 6C kan maar liever 5C.
Anders zeg je toch gewoon 6C. ipv 5@6

Zou ook die gewoon op 5C houden.


Misschien binnenkort eens een pakketje nano-tech bestellen om te mishandelen.

 

Het is mij overkomen midden in de lucht met mijn FPV TwinStar met een 5000mAh Turnigy 25c lipo (was eerste vlucht voor de lipo :S)

Nee het is geen "nano-tech" lipo, maar het bewijst voor mij wel dat het mogelijk is.

 

Wow, zo heb ik ze nog niet gezien.
Hoe krijg je dat voor elkaar dan?
Hadden die accus misschien al eens in een crash gezeten ofzo?

 

Of kortsluiting in de print. Soldeer resten kunnen blijven zitten en dan komt het los in de vlucht.

 

Ik weet niet of het hier al is gezecht maar hun aanbod is uitgebreid.
Nu ook 2s 1000mah

 

Zijn er al ervaringen met de nanotech lipo's?

gr, Nico

 

heb er pas een binnegekregen. is een 4-Cell 2650 35-70C accu. Met mijn icharger de Interne weerstand gemeten, deze zat op 15 a 17 milli ohm (totaal). Accu mag met 8C geladen worden, maar heb ik nog niet getest. Moet nog even de extra afmaken waar deze accu ingaat en dan zal ik deze testen. Ik zal ook een hyperion g3 accu pakken (4S 2500 25C) om te kijken wat de verschillen zijn tussen de 2

 

Ik heb 2x 4500Mah 6 cell in bestelling.

Zijn ongeveer even zwaar als mijn 4000Mah 6 cell turnigy 40-50c.

ook 2 2e handse voedingen zijn onderweg die ik ga omsolderen.
Zo kan er straks een zware lader op.

 

Mijn eerste ervaring met een 2s+3s 25C 3300mAh

In eerste instantie leken de cellen, per accu gelijk te zijn
- de interne weerstand was gelijk maar de interne weerstand van de 2s was naar 1 vlucht 1.2 mOhm hoger als de 3s ( 1.9 mOhm ) na een 3 maal laad(16A) / ontladen(30A) van de 2s liep de interne weerstand van de 2S behoorlijk terug maar was nog altijd 0.2 mOhm hoger.

Na een vlucht of 5 ging de interne weerstand van cell 1 van de 3s naar 6.5 mOhm ( ontlade ) terwijl de ander cell rond de 2.2 mOhm zaten.
Geladen was de interne weerstand van cel 1 1.5mOhm hoog dan de ander twee.

Bij mijn G3's is dit nooit meer dan 0.3 mOhm zelfs niet de 250+ cycli 5s 3300mAh CX
Vergeleken met de de 250+ CX heeft de Nano-Tech nu meer power ( niet merkbaar ) 85A voor de nano-Tech 83A voor de G3 CX
We zullen nog even moeten moeten wachten of de nano-tech's nog beter worden.

Afslag spanning 90% van opgegeven mAh, is voor mij bij de nano-tech het zelfde als de G3's 3.5 volt.

Wat ik nog ga checken met mijn nieuwe PL8's is
- Capaciteit in vergelijking met de oude G3
- balanceer tijd in vergelijking te de oude G3
- Ga ze 30-50 cycli laden(5C)/ontladen(9.1C), kijken of ze stabiliseren, en of ze nog beter worden.

Dat zal de komende week gebeuren.

Bart,

 

ik heb 3cel 3300 mah die ik morgen ga testen.

mag ik ze van de eerste met het max dat mijn lader aankan (10 amps) laden of is er een inloopperiode ?

tot nu toe gewoon dat je met 1C laadt.

 

Klein updataje, de main wires zitten goed vast maar de balancer connector niet echt 1 kabel zat gewoon los.



Bart,

 

kan ook een gevalletje pech zijn, had met een andere HK lipo ook het geval kunnen zijn

 

SCIB van toshiba ! : Schwinn: 2009 Tailwind
Multi charge point AA's (soort golfbal oppervlak)
A123, LiFe-4 maar dan goedkoper, enz.

Er is al heel veel ontworpen datgewoon kan en werken zou, maar al die R en D wil men ook terug verdienen en zo kopen we veelal oude techniek en kan je wachten op de volgende geld-uitgave voor wat 'nieuws'. En zij houden zo werk

 

Maar ook voor deze geld nog : ? (bijv.) 4 c laden is 'beter voor de accu' maar wie haast heeft of graag vaak nieuw koopt, hij kAn op 8 c geladen worden? Of is die 8 c juist beter op lange termijn bij deze?