Turnigy 9X 9Ch Transmitter w/ Module & 8ch Receiver

Met alle respect, maar dat is waar je geheel de fout gaat in je aannames, want er bestaat weldegelijk een verschil.

Het klopt dat de producten allemaal een OEM versie betreffen van in essentie hetzelfde product, maar de ene fabrikant is de andere niet wanneer het gaat om wat ze er vervolgens mee doen.

Zo heeft bijvoorbeeld de Turnigy 9x v2 versie heeft een andere firmware en ook een ander zendsysteem (FHSS over een hoop frequenties). Versie 1 en ook bijvoorbeeld de iMax versie gebruikten een ander zendsysteem met maar twee frequentie pieken.

Ik geef toe dat bij de meesten de firmware slechts is aangepast met een ander logo, maar dat is niet bij élke versie zo.

Als ik nu puur deductief de lijn van m'n verhaal doortrek, dan is het niet eens zo heel vreemd te concluderen dat u wellicht nooit een Turnigy 9x zender onderhanden genomen hebt en dat uw kennis niet verder reikt dan wel eens gehoord te hebben van. Waarom anders valt het 'repareren', als dat is wat je suggereert, niet onder ervaring hebben met deze zender?

Met alle respect, maar ik heb moeite je te geloven op dat punt.

 

Het is echt een uitgebreide zender voor het geld. M'n volgende reactie is niet om negatief te zijn, maar puur als waarschuwing! Mensen, alvorens je deze set aankoopt, weet wat je koopt. Neem alle tips in de reviews ter harte, en doe er iets mee.
Als je het daarna nog ziet zitten, dan is het mogelijk een geschikte set voor je, en wens ik je er veel veilige en plezierige vlieguren mee:

Review: FlySky, Turnigy, iMax 9X 2.4GHz radio control set

 

Ik eigenlijk wel, want er is absoluut geen reden waarom daarover gelogen zou worden... Sterker nog, door hierover te liegen word wel héél veel risico genomen (geloofwaardigheid, onze hobby gerelateerde werkzaamheden).

 

ter overweging:
momentell in nederland te koop:
multiplex cockpit m-link voor 229 euro
spektrum DX7 met 6200 ontvanger voor 199 euro

Topspul voor weining.

 

quote van laatste link gegeven door Aaalie.

Dit zegt het hem eigenlijk allemaal denk ik. Goed materiaal maar jij of je supplier moeten het toestel eerst aan een grondige inspectie onderwerpen. Nu ja wat verwacht je voor deze prijs?! Als je het verslag leeft zie je ook dat hij het toestel nog gebruikt en op meerdere vliegers dus al bij al is hij er blij mee maar puur omdat het zo easy and cheap is. Niet gebruiken op giant or jets. Mjah als je zulk een budget vrij hebt voor die toestellen dan kan er natuurlijk wel makelijker een duurdere zender af he... + zoals hij zelf zegt komt dit voornamelijk door het ontbreken van de failsafe. (beetje de samenvatting en conclusie tot nu toe denk ik?)

 

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door ervaren reparateur
Zelfs een ongeoefend oog kan binnenin zo'n zender zien dat de soldeerkwaliteit zeer te wensen overlaat, al is het minder dramatisch dan de eerste serie. Ook de reviews spreken boekdelen. Daarnaast is deze zender niet op de Europese markt verkrijgbaar en verkoopt HK 'm zelf ook niet vanuit het Duitse distributiecentrum. Dat zou toch op z'n minst te denken moeten geven.


hoi,hoi, ik zou graag op dit citaat nog willen reageren:
ik heb in de afgelopen jaartjes al menig wat gesoldeerd en ik heb zonet mijn turnigy 9x-v2 opengeschroefd om te controlleren of dit ook in mijn zender het geval is (zie citaat).

oja, waarom deze zender niet op de europese markt verkrijgbaar is, kan ik niet zeggen (gewoon omdat ik het niet weet ;-))

ok, hier mijn bevindingen:
alle componenten op de pcb's zijn machinaal gesoldeerd (smd) en is gewoon perfect gedaan (ik heb zelfs eens wat liggen doormeten en is allemaal keurig in orde). het enige wat met de 'hand' is gesoldeerd is de aan/uit knop en de switches en dit is gewoon goed gedaan. Voor degene die geinteresserd zijn, kan ik wel wat fotootjes maken.

Maargoed, laten we niet op de feiten vooruit lopen en laten we gewoon de bevindingen van Corrien afwachten.
zie

 

Tja, als je zelf al hebt vastgesteld dat het allemaal prima in orde is, waarom vraag je mij dan nog wat?

Pak er eens een loep bij en kijk dan nog eens. Of liever: laat er eens een elektronicus naar kijken.

Ik maak er geen gewoonte van om reparatie-ervaringen op papier te zetten, dus dat zal ik hier ook slechts in beperkte mate doen. Je moet ook niet denken, dat alles wat hier op tafel komt reparaties behoeft. Zo heeft bijv. iemand een keer twee Flysky zenders ingeleverd om er accu's in te laten zetten. Niet iedereen kan solderen. Recent heb ik een Turnigy gehad om een schakelaar te vervangen en het apparaat te controleren. De klant had de zender laten vallen. Ook heb ik er enkele gerepareerd, maar veel meer dan het opsporen en verhelpen van losse of 'koude' solderingen valt er uiteraard door mij ook zonder documentatie niet te doen. Ik heb er dan ook al eens eentje onverrichterzake teruggegeven. Nu is het op het punt van het soldeerwerk, dat mijn eigen bezwaren zich richten. Dit was bij de V1 ronduit erbarmelijk en is bij de V2 verbeterd, maar nog steeds niet van voldoende kwaliteit. Nu is het een vaste gewoonte om elk apparaat een inspectiebeurt te geven, ongeacht wat er aan gedaan moet worden. Zenderprinten worden meestal zo op het oog bekeken, maar bij deze en ook wel bij andere gebruik ik een loep. Alles wat daarbij niet helemaal 'naar smaak' is wordt daarbij even nagetipt of overnieuw gesoldeerd. Nu weet ik niet hoeveel zenders ik in 25 jaar tijd onder ogen heb gehad, maar dat zijn er vele duizenden. Ik zie daardoor erg snel ongerechtigheden, dus veel tijd kost dit niet.



@Quasti,
Iemand, die vanuit zijn arrogantie hier maar wat komt roepen (om iemands woorden te gebruiken) verdient geen enkel respect. Ook niet van mij. Jij roept maar wat, je suggereert maar wat en je schopt iedereen maar tegen de schenen alsof dit de normaalste zaak van de wereld is. Dit is de laatste reactie, die ik op een posting van jou geef. Je doet je best maar, veel plezier hier op het forum. De fabrikant van deze zender is FlySky. Er is geen andere fabrikant, die er wat mee doet. Bij HK wordt er alleen andere firmware ingezet.

 

zoals ik al eerder heb aangegeven:
zodat mensen hier op het forum kunnen controlleren of hun (net gekochte) turnigy 9x v2 nu 'een goede' of helaas een 'slechte' is.
zie
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door fpvflyer
graag specifieke problemen die jij hebt geconstateerd zodat mensen hier op het forum kunnen controlleren of hun (net gekochte) turnigy 9x nu 'een goede' of helaas een 'slechte' is


Bij de zender die ik hier heb kan ik geen gebreken ontdekken (ook niet met loep). wanneer ik geen gebreken kan ontdekken kan ik dus ook geen gebreken hier voor andere lezers posten, die ze zelf op hun eigen zender kunnen controlleren.

Jij hebt wel gebreken ontdekt, dus vraag ik jou gewoon netjes om deze hier te posten.

dus deze waren wel in orde (geen slecht soldeerwerk, enz.) of waren deze ook niet in orde? ik vraag dit om ongeveer een overzicht te krijgen over het percentage zenders die 'goed' en 'niet goed' zijn.

dat de klant de zender heeft laten vallen kan natuurlijk verklaren dat je de schakelaar hebt moeten vervangen

dit staat wel in contrast met je andere uitspraak:
zie
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door ervaren reparateur
Zelfs een ongeoefend oog kan binnenin zo'n zender zien dat de soldeerkwaliteit zeer te wensen overlaat, al is het minder dramatisch dan de eerste serie.


tot slot:
zou je misschien eens wat specifieker kunnen ingaan op het slechte soldeerwerk. wat was er dan op de zenders die je gerepareerd hebt slecht gesoldeerd? hoeveel zenders waren dit? waren dit v1 of v2 zenders. soldeerwerk was schlecht is een vage uitspraak, graag wat specifieker

 

Dat kunnen de meeste forummers niet, behalve als het zeer duidelijke fouten zijn. En die zijn sowieso 'killing', de eigenaar opent de zender dan omdat hij het niet doet. Ik wou dat het anders was, maar niet iedereen heeft elektro als vakgebied. Ik wel, en dan nog kan ik niet zien/weten wat Jan/Corrien ziet/weet.

Met alles wat ik tot nu toe heb gelezen, zou ik deze zender alleen toepassen in een vliegtuig dat weinig geld en tijd heeft gekost, en weinig massa/energie heeft, een 'schuimpie'. Weten jullie nog, paar jaar geleden die Chinese autofabrikant die in Europa op de markt kwam? Veel waar voor geld, maar uiteindelijk teruggetrokken vanwege veiligheidsissues, de kreukelzone o.a. liep van voor- tot achter-bumper.

 

[sic]

[sic]

Respect is nu juist wat ontbreekt in veel van je reacties.

 

ok, ik ben zo vrij om hier een pol te starten:

sorry mensen, na aanleiding van het berichtje van ron, heb ik dit bericht gewijzigd:


het is inderdaad handiger om daarvoor nieuwe draadje met ingebouwde pol te starten:
http://www.modelbouwforum.nl/forums/...#faq_vb3_polls

bedankt ron, voor je uitstekende tip

 

sorry, dubbele post

 

nou, nou dan onderschat je denk ik toch de kennis en kunde van menig forummer hier.

Corrien zelf spreekt je hierin zelfs tegen:
zie
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door ervaren reparateur
Zelfs een ongeoefend oog kan binnenin zo'n zender zien dat de soldeerkwaliteit zeer te wensen overlaat

 

Handiger om daarvoor nieuwe draadje met ingebouwde pol te starten:
http://www.modelbouwforum.nl/forums/faq.php?faq=vb3_reading_posting#faq_vb3_polls

 

ik heb geprobeerd om een enquete/poll te maken in een nieuwe treath mbv de 'built-in' poll wizard, maar ik kan maar 1 vraag stellen (wel met meedere antwoorden). Ron kun jij me helpen a.u.b.?

 

In een grijs verleden heb ik voor een computerfabrikant gewerkt die nogal wat reclame met Katja deed. Dit bedrijf heeft jaren lang OEM monitoren bij Philips afgenomen. Ja hoor, nieuw zoals jij omschijft alles netjes machinaal gesoldeerd maar gegarandeerd na een jaar geflikker in de kleuren omdat een connector aan het oxideren was of (zoals bekend bij Philips) er scheurtjes in de soldeerverbindingen waren ontstaan.

Je kunt iets nieuws niet oordelen hoe het apparaat na een jaar in gebruik zal zijn.....

 

hallo roelof, bedankt voor je reactie. maar dit geld voor al het electronisch apparatuur in het algemeen en heeft niet specifiek te maken met het zogenaamde slechte soldeerwerk wat eventueel in de Turnigy 9X -v2 zou kunnen worden aangetroffen (en wat eigenlijk nog helemaal niet bewezen is, of dit incidenteel of structureel aanwezig voorkomt)

 

Turnigy zender

Bericht in dit draadje van Volhout
De 2S lipo als batterij is eenvoudig als je een van bovenstaande firmware versies gebruikt. Gewoon batterijhouder losknippen en draadjes aan de lipo solderen. In de zender stel je dan de spanning van het batterij alarm af op 7.1V (let wel op, normaal gesproken zou je 6V als minimum voor 2S kunnen nemen, maar de hardware in de Turnigy zender werk goed tot 7V, daaronder -kun- je problemen krijgen. Dus gebruik 7.1V. Ik gebruik de balancer draadjes om te laden.

Bij de zender heb ik de Flightmax 2500 3s lipo besteld als voeding. Het afstellen in de zender van het voltage van b.v.6v naar 10v is mij niet duidelijk dat vraagt natuurlijk enige uitleg. Je soldeert de + en - aan de aansluitng van de batterybox en klaar is Kees. Maar dan wil je na verloop van tijd de lipo laden dat geeft volgens mij dan een probleem.
Het laden van lipo's met de balanceeraansluiting op de Graupner Ultramat 16 gaat niet (getest), ik krijg dan de melding verbinding verbroken.

 

Op mijn Futaba heb ik 2 jaar garantie .
Denk niet dat je bij HC iets kan claimen na 1 jaar gebruik zonder hoge kosten te hebben .

Ik heb ooit eens geprobeert onderdelen voor snijplotters te krijgen in china .
Antwoord was : als je 100 snijplotters koopt krijg je 4 extra .
Dan heb je alles aan onderdeel 4x

Mvg Johan

 

balancer draadjes

@flyer: je moet natuurlijk wel de laad snoeren aansluiten. Alleen de balancer steker in de lader steken is niet voldoende.
Ik heb zelf een kort kabeltje dan van de 4 pins balancer aansluiting ook twee draadjes naar de laad aanslutingen van de lader heeft. Als je een 2500 lipo heeft zou ik zelf met max 1 A laden (want de balancer aansluiting is niet geschikt voor hogere stromen).