Traxxas 1/16 e-revo Topic!

Die zeskant moet je eraf trekken en dan zit daar een pennetje als je die eraf haalt kun je de pivotballs eruit draaien en daar is je axle carrier.

 

Hoi Ben,

Als eerste welkom op het forum en proficiat met de aankoop !

'6 hoekige dingen' is gewoon een kwestie van platte schroevedraaier erachter zetten en eraf halen. Zit geen schroefje ofzo in.
Nope, buiten de tekeningen en manual is er niks anders voor een Traxxas.

 

ja, dat is een thread als dit of misschien de exploded blueprints op de traxxas sites zelf.

kay nou heb ik zelf geen merv maar ik heb wel een boel gesleuteld aan rc's dus ik ga dit even "op goed geluk" doen...

Schroef je wiel er af
steek iets langs en duns (metalen lineaal, mes, platte schroevendraaier) tussen de meenemer en de axle carrier
zet wat kracht de mee nemer zou er zo af moeten ploppen
Haal het pinnetje er uit waar de mee nemer aan vast zit
schroef de axle carrier los
haal de axle carrier er af
Haal de lagers uit de carrier voor zover nodig...

stappen achterste voren doen voor de re-assamblage

 

bedankt voor de snelle antwoorden!
ga het zo proberen.. ben benieuwd

en nog een vraagje, via dit forum heb ik gelezen over de zippy lipo accu's.
die ben ik nu aan het bestellen maar welke kan ik gebruiken?
ik dacht alleen de 2c maar las nu ook 3c? (dat maakt het verschil in voltage toch?)
anders iemand een aanrader? ben nu op hobbykings.com aan het winkelen

 

2S en 3S.. 2C en 3C zou ik niet doen

 

Traxxas’ tiny truck is getting a big upgrade in the shock department thanks to the Exotek crew. Their new Big Bore Shocks for the 1/16 E-Revo (and pretty much all the other 1/16 scale Traxxas vehicles, with minor parts swaps) are beautifully machined hunks of alloy with threaded shock bodies and a gun metal finish for hot looks. You’ll also find silicon o-rings and cap bladders to keep the oil inside the shock where it belongs. A complete kit comes with four shocks plus all the hardware you’ll need to mount them in your truck. Best of all they’re pretty cheap, with list price of $69.95.
Check out the Exotek Racing website for more info.​

 

en dan ook een setje van deze erbij TRAXXAS_MINI_REVO_AXLE_WIDENERS

 

Die shocks had ik een tijdje geleden al gezien.
Wel leuke shocks denk ik.

 

ziet er nice uit

 

Beste mensen...
Tijdje geleden had ik een probleem met de lipo cut off van de standaard esc.
Op aanraden van hier heb ik een ezrun esc gekocht.
Nou al een hele verbetering wat betreft remmen zeg ! Ik had er al 1 voor mn crawler gekocht en die bevalt nog steeds prima dus het zal met deze niks anders zijn denk.
Maar toch ben ik is wat verder gaan zoeken/lezen en kwam toevallig ( meen via google ) weer op deze site terecht.
Ik las een bericht ( dacht van snoebel) dat je nooit volle lipo's weg moet leggen dit omdat het zeer slecht zou zijn voor de lipo's.
Nou heb ik ze dus wel VOL weggelegd en kan ook alleen maar dit als logische verklaring vinden. Alle 4 de lipo's heb ik wel vol weggelegd dus het zou kunnen.
Ik heb nu 6 nieuwe lipo's en ga het dan ook doen zoals eerder gezegd op deze site en hoop dat ze dan goed blijven.
Ik weet niet of iemand hier wat aan heeft maar ik dacht laat ik het toch maar even melden. baad het niet schaad het niet...
Gr stafford

 

Ik begrijp even niet wat je hier bedoelt. Waarvoor is dit een verklaring? ik wil je graag helpen, maar snap even niet waarmee je hulp nodig hebt?

 

hmm, ik snap het ook even niet , even praktijk voorbeeld: ik leg mijn lipo's altijd geladen weg , en doe dit al zo'n 1.5 jaar met dezelfde Turnigy Lipo's , geen centje pijn, Als de LVC niet goed werkt en trek je de Lipo's te ver leeg, waardoor de lipo evt. bol kan gaan staan, dan neemt de capaciteit af en zal de accu doorgaans meer tijd nodig hebben om dezelfde capaciteit te laden als voorheen.......

Dat is een oorzaak bij jouw??

 

Ik denk dat je me verkeerd begrijpt ik vraag niks ik meld alleen iets.
Maar ik had dus het probleem dat telkens mijn cut off aanging en wist niet waar het aan lag.
De lipo's die ik gebruikte waren vrij nieuw dus ik dacht dat het daar niet aan kon liggen en heb ze altijd gebalanceerd geladen.
Nu blijkt dus dat als je lipo's geladen zijn het dan niet goed is om ze op te bergen voor een dag of langer.
Aangezien ik dat wel deed zou het heel goed kunnen dat dus wel de lipo's niet goed meer zijn.
En dat terwijl deze nog niet zo oud zijn.
Dus geen lipo's op bergen als ze nog vol zijn...

 

volgens mij wou hij alleen herhalen dat het in princiepe kwaat kan, voor zo ver ik het begrijp is het zo dat als je je lipo's vol weg legt zo dat de maximum capaciteit sneller afneemt dan als je dat niet doed... Iig dat is wat ik er van maak...

Heb er overgens zelf nooit last van gehad dit is iets wat ik hier een keer gelezen heb...

 

ja dat zeg ik, de inwendige weerstand kan dan toenemen, en je moet dan op de 50% -70% capaciteit wegleggen ......maar das de theorie , nogmaals heb ik geen last van met de cheapo lipo's van Turnigy

maar een gewaarschuwd mens telt voor 2

 

Kijk jij begrijpt me
Wilde het gewoon even melden aangezien ik dit ook niet wist en het
"bijna" nergens had gelezen dacht ik laat ik het maar even melden.
Gr stafford

maar een gewaarschuwd mens telt voor 2 ....Dat bedoel ik

 

Oke.
Duidelijk

 

Wegleggen van volle lipo's is een probleem bij langere tijd, zeg na 2 maanden ofzo.
Accu's gaan daar echt defect van. Dit staat ook in de handleiding van bv de Hyperion lader, zit als een waarschuwing bij de SMC packs en ik kan helaas uit ervaring vertellen dat de packs er echt niet tegenkunnen.
Niet voor niets zit er op veel laders een bewaar (storage) programma.

In een ander topic heb ik eens een copy van beide stukken uit de handleidingen gepost.

 

Kan ik ze nu wel of niet langer dan een dag vol weg leggen ?
Want wat jij beschrijft heb ik namelijk ook met alle 4 mn lipo's
Altijd goed behandeld maar toch naar de kl@@## en ik heb ze dus wel vol weg gelegd.
Gr stafford

 

klopt het dat de mini e-revo last heeft van oververhitte esc's?