ZIPPY Flightmax 4000mAh 2S1P 25C Car Lipoly DOOD na winter

Dus er kan niet meer met de accu's worden gereden met een normale rc auto?
Ik zie door de bomen het bos niet meer en zou graag willen weten of ik er nog mee kan rijden.

 

Ik snap je probleem niet meer.
Start even een nieuw draadje voor jouw probleem anders wordt het wat verwarrend of leg je probleem hier nog even uit als het in dit draadje past.

 

Ik heb het zelfde probleem als in de startpost is uitgelegd. Na de winter heb ik de accu ook opgeladen en ben vergeten hem voor de winter in de storage stand op te laden.

Nu zeiden sommige hier dat er dan niet meer mee gereden kan worden, en andere weer wel.
Nu trek ik mijn lipo niet zo snel leeg met mijn auto ipv een boot.

Ik zou graag willen weten of ik de lipo's nog kan gebruiken of dat het niet meer kan.

 

Gewoon proberen zou ik zeggen.

 

Ja en dan heb ik straks alles in de fik staan zeker.
Ik ga niet iets proberen als ik niet weet wat de gevolgen zijn, vandaar dat ik het hier vraag.

 

Lipo gaat eigenlijk nooit in de fik bij gebruik, alleen bij het laden.

Als je dit al niet vertrouwt zou ik maar geen lipo's meer gebruiken

 

Aan Robin...
Heb je accu's nagemeten? De diepontlading is schadelijk (zoals al is aangegeven). Maar hoeven niet beschadigd te zijn als je er tegen aan zit. Bol? End of life!

Anders zijn ze gewoon dik in orde en valt er niets te panieken. Wel moet je er voor zorgen dat de regelaar afsluit bij een te laag voltage... voor zover deze dat niet automatisch doet.

Storage stand? Zou dat uitmaken? 99 tot 35%
Nieuw geleverd varieren de spanningen van de cellen vaak. Dan hebben ook al weer een tijd gelegen en de wereld rond gereisd. Tja... wat is vers na productiedatum?

De akku's voor mijn F5B hebben een flink aantal maanden op +80% andere twee op nabij 95% spanning in de zak gelegen. Geen verliezen bemerkt. (SyQuest) De SyQuests kreeg ik destijds binnen op 35% (2009)

Nieuwe Turnigy's 4S net gemeten. Hebben nog geen cycle gehad, recent geleverd...
Per cel verschillende waardes 48 tot 55% Andere pakket tussen 48 en 52%.
De verschilen zullen met de balancer weg worden gewerkt.
Gr Bas

@Ron... wat gebeurt er als je die lipo's in een druktank legt, en enig atmosfeer er op los laat? Hmmm....Wat is het reactiegas dat aan de Lipo ontsnapt (Waterstof?)... Kijken of ik daar meer over kan vinden...
Overigens... vorige zomer gevlogen op bijna 2.000 meter (berghelling)... staan de lipo's ook vrolijk bol... hier op de Nederlandse begane grond weer netjes plat... als een Groningse akker... saai!

 

Als ik een lipo niet vertrouw dan laad ik hem op een vielige plaats en let goed op de celspanningen.
Als er onbalans of opbolling onstaat dan stop ik en trek hem weer leeg en probeer het nog eens.
Er moet dan snel verbetering op treden anders is het over en uit.
Simpel.

 

Daar sta je niet bij stil.
Als er geen kans op scheuren is en je lipo ruimte heeft in het vliegtuig dan lijkt dat niet gevaarlijk.
Ik vraag me alleen af wat er dan op 3300 meter of hoger gebeurt.