Algemeen NOMAC brandstof circuit 1:10 draadje.

Das lastig ja.. Maar 't was een idee.. zegt niets over de kwaliteit ervan

 

Nou, ik vind het wel een goed idee. Ik steun het voorstel.
Bij de NOMAc dient getankt te worden met een tankflesje. principe tankflesje; Knijp fles met tuit maximaal 12cm lang met een diam van maximaal 8mm. Geen enkele bediening op de fles dan wel in de fles knijpen met je hand is toegestaan. Flesinhoud maximaal 600cc.

of iets dergelijks. Is helemaal niet ingewikkeld.

 

Ik vind het geen goed idee, een zeer slecht idee vind ik het zelfs. Het is net als wat hieronder al genoemd is , dat sommige mensen met de tankfles sneller zijn dan sommige met de gun. Stel je voor dat die mensen ook nog is met een tankfles moeten. Die zullen dan waarschijnlijk nog langzamer zijn, overigens zit het niet alleen in het tanken. Het zit in de hele periode die de auto aflegt in de pitstraat. Tanken met de tankfles geeft sowieso allemaal meer rotzooi vind ik. Er gaat namelijk veel sneller brandstof over heen omdat er simpelweg gewoon meer in de fles zit. Voorderest ben ik het vooral eens met Bart over het principe van het lenen!

 

Ben ik helemaal mee eens.
Ik vind het totale onzin om rijders te verbieden om tank guns niet te gebruiken.
Slaat helemaal nergens op !!

 

tank guns lekken brandstof en ze blijven lekken. je krijgt die brandstof ook over je kleren heen wanneer men die gun er uit haalt als je er toevallig naast staat. Er wordt wat afgekliederd met die tankguns. Niet iedereen is even handig met die guns. Je moet ze precies rechtop houden anders loopt de brandstof eruit. Overigens wordt die alleen in finales gebruikt en niet bij de kwalies volgens mij.

Ik ben het dus niet met Ricardo eens over het kliederen. Het tankflesje is netter te tanken. mijn mening iig.
maar lekker reageren en dan de uitslag tellen
Het is ook alleen bij de NOMAC en bij het NK mag iedereen elkaar lekker onderspatten met de tankgun.

tegen verbieden bij de NOMAC;
iwan
Bart
Ricardo
xray

Voor verbieden
Djiewie

Dus gaat het niet halen of zijn er nog medestanders, wie durft tegen de gevestigde orde? te stemmen

 

Klink klare onzin. Ik weet daarnaast niet wat het idee is achter weer een extra regel... Wat ik wel weet is dat bij de landen om ons heen, waar er veel minder regels zijn, de klasse veel groter is. Regels veroorzaken drempels en daarnaast is het juist de "fun" voor velen om weer eens iets nieuws en leuks te kopen ipv een verplicht nummertje.

 

weer eentje tegen

 

JW, laten we stoppen over de tankgun. Dien hem maar in voor de vergadering in december, dan gaan we er dan nog eens over praten. Het idee is duidelijk, kostenbesparing/gelijkheid. We hoeven nu niet bij te houden hoeveel er voor of tegen zijn.

 

Pieter, de tankgun gebruiken is juist een verplicht nummer, het scheelt gewoon te veel qua tijd. En dat ze lekken kan je gewoon ervaren wanneer je de heren met zijn allen ziet tanken. Heb laatst bij het EK-B gekeken , wat een geknoei zeg. Je zal de brandstof maar in je ogen krijgen kun je je eigen rijden wel vergeten.

 

Het idee is van Ruben, of was je het vergeten. Nu bijhouden heeft zin, want we doen het alleen als mensen het ook willen anders heeft het geen zin. Wat wij samen afspreken zou kunnen zijn dat we samen gewoon met het tankflesje tanken, een gentlemens agreement zeg maar. Ik denk dat ik je antwoordt al weet maar mogelijk verras je me
maar ik zal het niet meer bijhouden.

 

Als je met de tankfles snal wilt tanken moet je nagaan wat er naast gaat om zeker te zijn dat de tank vol is....

Bij een gun moet je regelmatig het rubbertje vernieuwen, vullen net voooradat je gaat tanken en na het tanken weer in het blik duwen, ik heb amper lek en dan gebruik ik npg wel de aluminium RB gun waarvan de meesten zeggen dat die veel lekt.....

En o ja, er zijn mensen die ook met de fles snel zijn

 

Roelof, wat is de beste tankgun eigenlijk? en waarom

 

Ik heb één keer gezien dat iemand brandstof in z'n oog kreeg met tanken, en dat was juist met de tankfles! Dat geknijp versnelt de brandstof maar tot gevaarlijke snelheden! Om die reden denk ik dat we het knijpen in tankflessen moeten verbieden. Hoe we dan veilig gaan tanken? Middels een gietertje met een verlengd tuitje! Zo zal de brandstof middels de veilige versnelling van de zwaartekracht in de tank terecht komen. Geen gestress meer in de pitstraat, iedereen doet dan lang over het tanken. En zo kunnen we nog eens een goed gesprek houden om de 5 minuten.

 

Zo ken ik je weer, thats the spirit.

Zie je morgen ehhh vandaag bedoel ik, tot straks dus.

 

Ik denk de RB aluminium. Die heeft de grootste opening voor de snelste vulling en valt niet in de tank waardoor die alle ruimte aan de brandstof geeft, de tank wordt netjes tot het randje gevuld. Een goede die er dichtbij zit en wel het gemak heeft doorzichtig te zijn is de team Losi gun.

 

hahahaha, je blijft me verrassen.

 

Ik zit dit zo eens te volgen maar wat is nou precies het nut van die discussie over een tankpistool.
Met alles zal je voor en tegenstanders hebben en dat kostenverhaal gaat mij vaak een beetje te ver.
Wij hebben jaren lang geen startbox(trekstartklasse) mogen gebruiken ook uit het oogpunt van kostenbesparing.
Als ik dan eens goed erover nadenk dan hebben een hoop van ons minimaal een reserveauto erbij en onderhand nog meerdere auto's in onderdelen bij zich door de jaren heen verzamelt.
Als je dan ook nagaat wat er in een weekend aan banden doorheen gaat is dat ook niet echt goedkoop en moet je ook verder geen schade rijden.
Dus die eenmalige aanschaf van een tankpistool(mag bij ons ook niet)zal toch niet het probleem zijn.
Het knoeien wat aangegeven wordt heb ik geen ervaring mee met een tankpistool maar zit nu veel te kijken naar jullie met tanken en vind zo'n tankpistool toch wel erg handig(althans lijkt verder geen ervaring)
Jarenlang hebben wij ook discussies gehad van rubberbanden of foam,startbox en meer van dat soort dingen.
Je komt daar gewoon niet goed uit je blijft altijd voor en tegenstanders houden en op een gegeven moment moet je keuzes maken die voor de ene geweldig is en voor de ander teleurstellend.
Die vastgestelde motor in de Nomacklasse blijf ik een goede zet vinden zeker kwa kostenbesparing(die motor is goedkoper dan onze standaardmotor en jullie krijgen er nog een uitlaat bij voor die prijs).
Gr.Jos

 

Daar is bijna geen ontkomen aan Jos, toch blijft het leuk erover na te denken.
Zelf vind ik het een mooi systeem om dit soort vraagstukken via een enquête te peilen, dit waarborgt dat de meeste neuzen dezelfde richting in staan.
Via de mail zet je zoiets erg snel op.

 

Nog even en als hobbyist mag je niets meer zelf bepalen.
Regels, regels etc.
Denk dat dit de motivatie om de hobby te continueren/op te pakken niet ten goede komt.

Groeten vanuit een zonnig Spanje.

 

Niet druk om maken en gewoon lekker van je vakantie genieten. Zie je weer op de baan