welke zonnebril ?

Dat is een veiligheidsbril, toch? Ik heb ooit eens een veiligheidsbril gekocht en kwam er door een paar brandende ogen achter dat die geen UV protectie had. Heeft die North dat wel? De prijs is wel onwaarschijnlijk goedkoop. Waar is het addertje?

 

er is geen adertje, ik geef ze weg zoals anderen een aansteker of pen, ik koop die dingen voor € 2.50 het stuk, er zitten 12 in een doos, en ze voldoen gewoon enorm goed.

ik had een maand of wat geleden een doos bij me op het veld, daar heeft er iemand een van gehad, die vond hem geweldig, en inmiddels vliegt 90% van de leden met die bril.

zelfs gasten die met de dure merken vliegen,

ik gebruik ze zelf niet, omdat ik bril dragend ben, maar mijn collega's gebruiken ze terwijl ik las en die klagen niet over zere ogen.

en zeg zelf, wat is 2,50 in vergelijk tot een bril van weet ik niet hoeveel geld.

kan je toch zeker proberen niet?

 

North 3A-coating: - Anti-kras

- Anti-UV 99.9%

- Anti-statisch

 

En dan nog even dit. Op BNR gehoord van een expert. Zelfs de duurste zonnebril kost nog geen dollar productiekosten. De reden dat ze zo duur zijn is dat de consument dit wil betalen. Doe dat dus vooral niet. Mij verbaast het dan ook niet dat die bril van 2.50 prima bevalt.

 

Zit zelf eigenlijk altijd in de truckershoek, maar stuitte op dit draadje.

Alle ervaringen van gebruikers met goedkope brillen ten spijt, ik zou er zelf nooit aan beginnen. Ik krijg er serieus koppijn van.

Ik heb jarenlang RayBan gebruikt, ik heb mijn, nu weer super hippe, pilotenbril nog die ik kocht toen ik 18 werd en ging autorijden.
Ben 3 jaar geleden na proberen van een bril van een tante van mij overgestapt op Serengeti. Dit is echt een kwaliteit beter en een genot om een volle dag op te hebben.

Vanwege het motorrijden heb ik geen polariserende glazen, mijn helmvizier maakt er een jaren 60 hippifeest van, en mijn LCD display word onleesbaar, slecht voor de boetes.
Ik heb het niet polariserend nog nooit gemist, in mijn ogen alleen nuttig voor varen en bergsport, waarbij de schitteringen hinderlijk kunnen zijn.

Ik heb overigens nu de Velocity met Drivers Gradient, dat wil zeggen glazen die onder lichter zijn als boven, fijn als je je dashboard nog wil lezen.
Dit is voor het vliegen ( naar de lucht kijken ) dan weer minder bruikbaar.

Nu heb ik één nadeel, de lenzen zijn van glas en dat is gevaarlijk.

Daarom ben ik ook op zoek naar een nieuwe bril en de kunststof glazen van Serengeti zijn allemaal polariserend en vallen dus af.

Daardoor ben ik op het net gaan zoeken en kwam ik vaak op sites voor vliegen e.d. uit.
Hier werd voor piloten sterk afgeraden polariserend te gebruiken, omdat een schittering in de lucht ook jouw of iemand anders zijn vliegtuig kan zijn.

Meeste piloten ( 1:1 toestellen ) gebruiken de Serengeti, maar ook de Zeiss Skylet, dus niet de Skypol, wordt veel genoemd.
Weet iemand overigens of deze lenzen van glas of kunststof zijn?

Ik heb in ieder geval voor mijn probleem een vraag neergelegd bij Rodenstock, ook een gerenommeerde fabrikant, en deze heeft ook een fraaie lijn zonnebril glazen.

Kijk hier ook eens, en ze hebben een leuke gimmick op de site om de glazen te bekijken http://www.rodenstock.nl/flash/colortester/lo-res_final.swf

Veel succes met de keuze.

 

@Olaf

Als ik me zorgen moet maken over wat iets werkelijk kost kan ik me gelijk beter aan de hoogste boom opknopen. Dan heb ik mijn hele leven veel te veel betaald.

Bovendien vraagt de topisstarter een bril met correctielenzen, deze zijn voor €2,50 natuurlijk niet te koop, zelfs bij de Kruidvat niet. ( €2,95 )

En ontspiegeling en antikrascoating hoef je ook niet te verwachten, dus een dure bril biedt gelukkig voor de gemoedsrust ook wat meer.

 

Tuurlijk weet ik dat kostprijs van veel producten veel lager ligt, maar bij juist een artikel als zonnebrillen is dit heel absurd volgens de ondernemers. Elke zonnebril is gewoon te duur en zolang de consument zo dom is die te kopen blijven die prijzen op dat niveau. Dat is natuurlijk een ieders eigen keuze.
Ik ben zelf, naast modelvlieger, rijinstructeur. Nooit gemerkt dat je van een goedkope zonnebril hoofdpijn krijgt. Het enige dat het ding feitelijk doet is het beperken van het licht. Meer niet.
Ik geef dan voor dergelijke brillen niet meer uit dan 5-10 euro.
En ja, de modelllfiegerbrille is iets duurder. Dacht ik 30 euro voor een paar stukjes plastic en eigenlijk niet meer dan een gadget. En voor gadgets is het wat een gek ervoor geeft.

 

Ik bedoelde niet addertje bij jou, maar bij de bril. Maar ik begrijp nu dat de bril waarschijnlijk zo goedkoop is omdat het een wegwerp-bril is. Bij sommige werkzaamheden gaan brillen niet lang mee natuurlijk.

Dat ga ik zeker doen. Bedankt voor de tip.

Geen hoofdpijn, maar wel zere ogen door een zonnebril van een bekende warenhuisketen. En dat had niets te maken met beperking van licht. De kunststof glazen waren niet glashelder en een beetje raar om doorheen te kijken. De oorzaak van de pijn was denk ik dat m'n ogen niet konden scherpstellen door die bril.

En een bril die alleen licht beperkt, zonder UV bescherming, daarvan gaan je pupillen open staan en krijg je bakken UV in je ogen. Daar krijg je brandende ogen van ... ik wel tenminste.

 

Een gereedschapswinkel in mijn buurt had die North brillen liggen in een bak voor 3,68 excl., dus eentje meegenomen. Ik geloof inderdaad dat het een goede bril is. Op een erg zonnige dag heb ik wel een donkerder bril nodig (is persoonlijk), maar hij is goed om er bij te hebben.

 

ik ben benieuwd hoe hij bevalt... bij ons is hij zeer geliefd

 

ik heb niet alle posts nagelezen, maar zijn er ook mensen die ervaring hebben met Maui Jim brillen.
En of die qualitatief in de buurt komen van de Serengeti brillen.

Groeten Rick

 

Ik heb momenteel een Serengethi heb eerder een Rayban gehad.

Bijde goede zonnebrillen voor t vliegen.

Grt.

 

Leuk verhaal, maar wat weegt deze bril met glazen van echt glas, bij ogen met minus acht en cylinders van 2.5

 

Serengetie is niet meer op sterkte te krijgen dus dat word het hem niet.
Een alternatief is op stekte is bij je regeliere opticien vragen naar drivers/roadvieuw glazen.
De zijn van kunstof en kunnen in de meest correktie brillen worden ingeslepen.
Niet in een rond(die dus mooi mee loopt met het gezicht en goed afsluit) montuur als je het van boven afbekijkt.
Je wild met deze serkte geen curve glazen om dat te dik wordt en te veel vertekening geeft.

Dus dit niet!!!!!


Maar een mooie rayban kan bv wel.

Ik zou met joun stekte wel een kunstof montuur nemen ivm met de dikte van je glazen..

Gr Gert Jan

 

Weet je wat het bij mij is..
Ik wil nagenoeg geen doorkijk hebben langs de neus of aan de bovenkant. het lijkt dan namelijk net of het beeld verspringt en mijn vliegtuig dus ook..
Eergisteren heb ik een serengeti geprobeerd en een rayban. Beide waren contrast verhogend en super helder.. echt relaxt!
Alleen beide hebben doorkijk langs de neus en aan de bovenkant.
Ikzelf gebruik op dit moment de Shimano Equinox. Dit is voor mij de eerste bril die goed afsluit en die het voor mij mogelijk maakt om met zonnebril te vliegen.
Ik zou graag een serengeti of iets met zeiss glazen hebben echter alleen die doorkijk...

http://www.futurumshop.nl/img/6105-0593-N1103.jpg

Groet,
Dennis

 

Glazen van Zeis kun je bij elke opticien los bestellen (ook op sterkte). Serengeti verkoopt zo ver ik weet alleen complete brillen (en niet op sterkte dus)

 

F.Y.I.

Een gelukkig mens

[86366] mijn-vlieg-ervaring-van-vandaag-50

 

Aanstaande dinsdagmorgen afspraak gemaakt met de opticien. Verkoopt ook Zeiss, eens zien wat hij te zeggen heeft.
Bij de F5B wedstrijden regelmatig problemen om het model goed in het oog te houden, hopelijk helpt een nieuwe zonnebril, vliegt wel zo prettig

Gerben

 

Ik gebruik 'm nu al een tijdje en vind het een hartstikke goeie bril !!!

 

haha super!!! lachen hij is minstens zo goed als een serengeti met zeiss glazen van 300,-!!!

ik heb iemand nog belooft om er een toe te sturen, volgens mij is dat nog niet gebeurt, maar ik heb er weer een stuk of 20 in voorraad, dus zal er werk van maken.