Dutch Tamiya Challenge 2011!

Is er al iets bekent ivm regels tijdens de Benelux race te Rucphen?
Dus motor,FDR,regelaar,banden enz enz enz.
Ik neem aan omdat we met verschillende landen en regels te maken hebben , we een compromis moeten maken tussen al de geldende regels per land?

mvg Roy

 

Roy, kijk ff op de site van de Baanbrekers, daat staat alles. FDR is trouwens 3,5, 0 graden (roar esc list zero timing), banden vrij. Er is ook apart topic hierover.

 

FDR idd gevonden maar voor de Tamiya wedstrijd golden toch andere regels ivm regelaar en banden?
De regelementen die bij de baanbrekers er op staan zijn voor besloten clubwedstrijden.
Tenminste dit staat bovenaan het regelement.
Indien er een ander topic van is en dan graag link en ik bedoel niet de Benelux wedstrijd die er binnenkost is bij de Baanbrekers.
Deze is namelijk voor bijna alle electro klasses en niet specifiek Tamiya.

mvg Roy

 

Hallo Roy,

We zijn momenteel de reglementen aan het opstellen.
Het zal inderdaad een compromis worden tussen de Belgische en de Nederlandse regels.

De Euro-GT klasse zijn we wel uit.
Dit wordt de Tamiya 12T motor of 23T brushed van Tamiya.
Banden Tamiya A / B3 / C aangevuld met de Sorex 32.
Geen vaste FDR aangezien we geen 13,5t 0grd rijden.

Voor de TT01 klasse.
Houd rekening met toegestaan zijn van een max 28t pinion. (in NL is dit 25t)
Dit is de maximale tandwiel verhouding in Belgie en komt ook wel goed uit op de grote baan van Rucphen.
Alu dampers worden waarschijnlijk niet toegestaan dus gaarne de kunststof (olie) dampers van Tamiya gebruiken.

De rest volgt.

Grt,
Michael

 

Word deze motor aangeboden tijdens de wedstrijd of moeten wij hier zelf voor zorgen?
Regelaar is wel nog vrij? of moet dit de regelaar zijn die bij de 12T hoort?
Ik weet het,vragen, vragen en nogmaals vragen.
Ik wil graag goed voorbereid daar aanwezig zijn in de euro gt klasse en de F1

mvg Roy

 

De Tamiya 12T moet jezelf voor zorgen.
De regelaar is vrij.
Let op dat het een sensorloze motor is dit moet de regelaar dus wel ondersteunen.
Naar mijn weten zijn er wel veel regelaars die dit kunnen. (bv de Tekin RS)

 

Laat ik die nou hebben
Ik ga ffies kijken voor een item nummer en er meteen 1 bestellen.
Hou ons op de hoogte ivm de rest qua motoren en tech regelement

mvg Roy

 

Hieronder enkele foto’s gemaakt door Tonnie van Tent, onze dank daarvoor, ze staan onder het kopje “modelbouw” op zijn site TonnieVanTent, als je daar nu toch bent en je hou van fotograferen, bekijk dan de rest van zijn site even, er staan bv prachtige macro, vliegtuigen enz foto’s op, zeer de moeite waard!!!

 

Weet iemand waarom de site www.rcwebmagazine.nl het niet doet? Dit is de site waarop je je moet inschrijven voor de DTC.

Marcel

 

Ik heb mij daar gisteren nog via ingeschreven.
Misschien tijdelijke storing met de server?

nvg Roy

 

Als er “onderhoud” gepleegd wordt aan een website, dan is deze ook tijdelijk niet toegankelijk, ik vermoed dat dit nu hier het geval is, geen paniek. Inschrijven voor ERCE Eindhoven Inschrijvingen Inschijflijst deelnemers Bedankt

Je kan trouwens gewoon de inschrijflink in je favorieten plaatsen, deze wordt nl iedere keer opnieuw herzien na “inschrijfsluiting”, voor een volgende wedstrijd!!!!

 

Kan iemand me een tip geven voor een goede stuurservo voor mijn F1?

Ik heb nu een Futaba S3003 en die is erg traag en heeft een dozijn speling op de uitgaande as. Ik had af en toe het gevoel na een bocht dat mijn auto bleef doorsturen terwijl ik allang aan het draaien was aan mijn stuurwiel.

Is er voor een euro of 30 een goede servo te koop?
Neem aan dat de sterkte niet zo van belang is, wel de snelheid en de speling op de uitgaande as.

 

Zo, auto's zijn gekocht. Met beetje geluk zijn er vast twee deelnemers voor de Stock klasse bij in Eindhoven. Nu eerst opbouwen en het rijden een beetje opfrissen. Is een hoop veranderd in die 12/13 jaar.

 

Is het goed om de setup van Deventer aan te houden voor erce Eindhoven?

Eindhoven is ook een technisch circuit alleen wat krapper als ik me goed herinner.

 

Misschien dat Marten of Michael hier wat advies in kunnen geven.
Ik ben daar te lang niet meer geweest om er wat van te weten.

mvg Roy

 

Hoi Observer,

Wat betreft de stuur servo;
Hier zou ik niet op bezuinigen, deze geeft namelijk het gevoel met de auto en is dus een belangrijk onderdeel.
Goede servo's heb je van Futaba, KoPropo, Savox en vast nog een paar.
De laatste maakt zeer betaalbare servo's die goed presteren.
(Probeer de merkloze China namaak servo's te vermijden)
Neem wel een servo met kogellager op de uitgaande as en alu tandwielen is ook aardig.
Denk niet dat je het met €30,- redt maar een goed servo is belangrijker dan je denkt en gaat ook lang mee.

Afstelling ERCE;
Ik zou inderdaad met de afstelling van Deventer beginnen.
Het zijn allebei kleine technische banen.
ERCE is vorig jaar volledig geasfalteerd en bied goede grip.
Ik verwacht dat de GP36 achter en GP40 voorbanden het daar ook prima doen.

PS Misschien heeft iemand van ERCE nog tips??

Grt,
Michael

 

Helaas geen idee, voor mij bijna 10 jaar geleden dat ik op erce heb gereden, ken de nieuwe baan niet eens.

Tja de stuurservo... Op zich hoeft deze voor de F1 niet sterk en supersnel te zijn, maar ik ben het er wel over eens dat je voor minder dan 30 euro niet veel vindt.

 

Ik heb deze auto gekocht van Ghossie. Ik vond deze wagens zo leuk rijden op de baan in Deventer.




Wellicht volgend jaar in actie naast de F1.

(foto's zijn van Ghossie)

 

Naaahhhhhhh joh moet je niet doen.
Gaat je veels te veel tijd kosten
Gewoon aan mij verkopen

mvg Roy

 

Haha, geinig ding he?!

Ik vraag me idd wel af hoe jij het voor elkaar krijgt om in meer dan 1 klasse te rijden. Ik had mijn tijd hard nodig.