Nieuw projekt: F-84G 'Thunderjet'

Toch, even een kleine correctie. Ja we hebben het aan Reinsch voorgelegd en samen tot de conclusie gekomen om voor een ander profiel te gaan. Ik zelf had al de ervaring dat een NACA0010 op de V-staart van een F3B kist niet goed voldeed. Dit type hadden we altijd toegepast op T-staarten en dat beviel zeer goed.Toendertijd zijn bijna alle F3B piloten overgegaan naar een SD8020 voor de V-staarten.
Dus even het beeld wegnemen dat Reinsch hierin lijdend is geweest !

Groeten,

Ray

 

Toch even een kleine correctie:

Reinsch was niet leidend bedoel je hoop ik.....

Frank

 

Enkele vraagjes.

Ik zie dat je het schuim uitholt voor het scharnier, komt daar nog een beschermende laag op het schuim? en hetzelfde voor de wielschachten.

Dan nog een vraagje.
Leg eens uit het hoe en wat over dat profiel van de staart en wat er gebeurde, en waarom dat nu met een ander profiel niet meer gebeurd?

 

Lijdend = leidend

Nu ff terug naar het probleem. Het NACA0010 stabilo had last van een dood gebied. De stroming over het profiel was turbulent waardoor het hoogteroer niet werkte in het gebied (plus-minus)+3/-3 graden bij hoge snelheid en (meer dan) +10/-10 bij landings-snelheid. Kwam je er dus buiten, afvangen bij de landing, dan had je eens heel veel hoogte roer uitslag. In het begin konden we dus ook elke keer het landingsgestel repareren met als hoogte punt dat de indekking van de vleugel scheurde. ook kreeg ons ego een deuk want iederen wist natuurlijk het beter echter ik lette op de stuurbeweging van Sjoerd en die waar abnormaal tijdens de landing.

Na wat experimenten met strips op het stabilo(dikste punt), virtueel dikker maken van het profiel, bleek dat we een beter reagerend hoogte roer. Hierna hebben we besloten een nieuwe stabilo te bouwen wat iets dikker was maar waar ook het dikste punt verder naar voren lag. Hierna was de kist, ondanks zijn zeer hoge gewicht, goed te landen.

Zo Frank en nu lekker verder bouwen en het wordt een goed vliegende bak met alle kennis die we hebben.

 

Kwam een filmpje tegen van PH-Blue op Pampa in 2004.

Mooie beelden van alle kisten, op de 15 minuten staat de DU-24!

Mooi spul allemaal! Vergeet de rest niet te kijken, is een half uurtje genieten!

 

Jeetje Frank wat ga jij toch weer hard.. Ff niet kijken en er staat weer iets wat op een DU-24 lijkt.

Heerlijk om te volgen.

 

Dank voor de uitleg Skycat.

 

Hoi Frank,

Je zal al wel vele foto`s hebben, maar hierbij nog wat extra detailfoto`s (walk-around van de DU-24): .Pagina 1 .&. Pagina 2

Groeten, Ramses

 

Dat zijn nogal wat foto's, die had ik nog niet, kan ook niet want ze zijn vrij recent (september 2011 zie ik), bedankt Ramses! Er zitten veel goede details fotos bij, heel bruikbaar!

Echter wat ik nog het meest nodig heb van deze kist is de volledige belettering, alle teksten, waarschuwingen, omlijningen etc. zijn op deze kist helaas niet meer zichtbaar
Ik zat erover te denken zo'n Revell kit te kopen (Kit nr. 5481) en dan de decal sheet te kopieëren en te vergroten ?
Of misschien staat er nog ergens eentje met alle originele teksten?

gr.

Frank

 

Ik heb nog een kitje liggen met decals dus kan geregeld worden.
Wij waren ooit val plan naar Brussel te gaan want daar zou er nog een staan met alle teksten erop echter daar is het nooit van gekomen.

 

Nieuwe aandrijving voor de Thunderjet

Jippie! de boodschappen zijn binnen;

vandaag bij Ray de gloednieuwe AMT Pegasus opgehaald



gr.

Frank

 

Super!!! Mooi apparaat!
Frank, bij ons op het werk kunnen er stickers geplot worden, wellicht kan ik iets voor je betekenen? Uiteraard kostenloos, soort van belastingteruggave zeg maar! ;-)

 

Fimpje.

Zo hier het beloofde fimpje.
Filmen was toen nog nieuw voor ons.
Beter iets dan niets.



Foutje bedankt.
Hier met geluid.
[URL=" met geluid.[/URL]

Groeten Han.

 

Han,

Dit is super. Wat was ik toen nog jong.

 

Mee eens mooie scharnieren.

gert-jan

 

Nog niets spannends aan deze kant, alle scharnieren geplaatst en de boel geglast.....





Frank

 

Maar toch weer een stapje verder! Mooi werk!

 

Netjes Frank,
Ter info het voorbeeld aan de muur is van een ander model
(we willen geen Tunderjet met Mig vleugels )

 

Ik kwam toevallig nog zo een zeldzame vogel tegen:
F84G

 

Da's die van PST jets, met schaal 1:5.6 een stuk kleiner, ik denk niet echt zeldzaam hoor, is behoorlijk verkocht in de U.S.

Frank