Brushless 1/8 HPI Savage

Balen, bij mij zijn er ook al 2 gesneuveld afgelopen weekend....

 

@nard,ik rij ook al denk dik 2 jaar met een getapede stock body.nog best te doen,is gewoon super kwalietijd.

 

Tristan, nee ik rijd met een CC1520 1600kv motor en dan wel met de MMM.

J-MAN, springen jij zo extreem ? Ik vind dat ik al redelijke trucs uithaalt maar schade valt bij mij altijd mee. Heb de Savage grotendeels weer in elkaar zitten. Alleen nog de diffs en shocks goed nakijken. Heb enkel die plastic rods aan de uiteindes van die "toe stangen" vervangen. Verder geen schades of rare speling op parts. Alles is weer 100% soepel.

 

@nard .. mwa ik doe me best .. maar het jumpen is nog wat roestig naar zo'n lange tijd niet gereden te hebben.

 

Ik ben even aan het zoeken geweest naar een centerdiff oplossing:






Past in de stock center gear box ... best geniaal gemaakt eigenlijk

 

Uh Nard, van welke wagen is die dan?

 

Ziet er naais uit idd alleen plastic gears .. ben er niet fan van

 

Volgens mij waren het onderdelen van CRT?

De gearbox op de foto is van een Nitro, de Savage Flux heeft all metal en maar 1 speed uiteraard.

 

He klotenzooi .. nog steeds me dogbone niet binnen .. en het is zulk mooi weer!!!

Iemand toevallig nog 1 liggen omg groningen?

 

Vanmiddag weer 3 4S setjes leeg gereden met de 25/44 setup. Temps bleven erg goed dit keer. Niet een keer een schutdown op de ESC of dat de fan aan ging.
Moet wel zeggen dat ik er dit keer bewuster mee omgegaan ben, maar dat heeft de pret zeker niet mogen drukken.
Man wat een heerlijke dag was/is het toch.

 

Ik ga hem tog maar weg doen ik wil liever brushless buggy
wel even leuke tijd met de flux gehad maar tog niet mijn ding

 

Hoe weet ik of mijn Savage de HD diffs en de HD 18-23 Drive Gear heeft? Of is die laatste een "standaard" upgrade?

Thanks in advance.

 

Voor de HD diffs hoef je alleen de onderkant los te halen, waar de bumper aan vastzit. Als je van die grote, groffe, zwarte tandwielen hebt zijn ze HD. De oude versie heeft nog de grijzere variant. Deze heeft ook meer en kleinere tandwielen.

Voor de HD Drive Gear moet je de bovenkant van je gearbox openmaken. Als er een HD tussen zit, is deze ook wat zwarter en niet grijs/metaalachtig zoals hij normaal is. Als de normale er nog zit, kun je hem waarschijnlijk herkennen aan de happen die er al uit zijn. Deze houdt het dan ook niet lang vol, zoals je misschien wel weet. Snel vervangen dus.

 

Sjoerd,

En weer bedankt! Zal eens gaan checken.

 

Net ff gekeken in de gearbox is dus stock. Zal de HD drive gear moeten bestellen, is idd al nodig.
Diff nog een keer checken.

Wat me wel opviel aan de gearbox der zit geen vet of olie in. Das toch niet de bedoeling of wel?

 

Nope, gearbox is gemaakt om droog mee te rijden. Zeker niet aan te bevelen om er olie of wat dan ook in te doen.

 

@Sjoerd oké . Had verwacht dat er iets in moest (staal op staal). Dan is het dus goed zo, zou ook wel vreemd zijn als er wel iets in zou moeten dat er dan helemaal niks meer in zit.

Dat van de diffs ben ik nog niet helemaal uit wat ik nu precies moet demonteren om ze te checken. Maak vaak te veel los. Tja noob!!

Thanks man.

 

Alleen deze hoeft los: Show Image De onderplaat.

 

Thanks, nu snap ik m.

 

Hallo allen,

Ik heb een lekke shock nu ga ik hem ff goed schoon maken en opnieuw vullen maar heb geen idee met wat voor dikte????? Ik heb AE shock oil. In de andere shock's zit nog steeds de stock oil

Ik rij met een gewone savage en een xl. Wat kan ik er het beste in doen. Rij het meest op zand beetje in de duinen volgas en een beetje springen!


Groet Ronald