speedboot wedstrijd 15 april Hengelo

Hierbij nog een paar handige adressen voor het geval je wat wilt regelen daar.

Handige adressen » De nieuwssite van Stadshagen, met actualiteiten, sport, cultuur, ontwikkelingen in de bouw; alles wat Stadshagen beweegt!

 

Is er ondertussen al bekend of er idd op een al of niet aangepast ovaal gevaren wordt of op een 3hoek parcour?

 

Nee, nog niet echt bekend cq zeker.
Gijsbert neemt boeien mee voor een mogelijk ovaal, en dan zondag maar 's zien of er echt een (aangepast) ovaal in kan. De plannen zijn er wel voor om iets van een ovaal erin te leggen. Of het die zondag kan en ook lukt zonder noemenswaardige problemen, is even een ander verhaal.

Nu is het water nog 'vrij van obstakels', bij toeval kwamen we te weten dat komende zaterdag echter de 1e schoonmaakwerkzaamheden en voorbereidingen van het bad zijn gepland. Tja, dat zat erin als in begin mei het bad officieel open gaat.
Daar hebben wij -als huurder- dus niets mee van doen cq wat over te zeggen (is inmiddels ook een rijksmonument), dus het zou me weer niets verbazen als zondag blijkt dat men de houten palen er de dag ervoor toch nog ingelegd hebben.
De 2 draaipunten waar de palen aan vast zitten wordt dan waarschijnlijk weer door duikers van de brandweer vastgezet. Voor ons betekent dat, dat we deze hoekpunten moeten laten zitten. We kunnen -zoals uitgebreid al eerder uitgelegd in de vorige pagina's- dus hooguit 1 rij palen los maken (vanaf de betonnen steiger) en die in verlengde van de andere palen leggen zoals we elk jaar doen. Als de palen aan de betonnen steiger tenminste nog los te halen zijn, want men is in staat hier een slot op te zetten.

Het zou kunnen dat men komende zaterdag (nog) niet toekomt aan het inleggen van de palen en dat ze dit een week later doen. Maar ... ook dat zien we pas op zondagmorgen 15 april...
We hebben wel 's een ESH wedstrijd hier gehad zonder de palen erin, maar dat is lang geleden...

De 3 boeien voor de driehoekparcours zitten er al wel in, dat parcours ligt ook vast op de bodem qua lijnen en officiele afmetingen. Dit hebben we vorige week noodgedwongen nog met een kleine rubberboot erin gelegd (Uiteraard was er geen club afgelopen zondag ivm Pasen) dus moest dat liefst wat eerder, ook om de lijnen te controleren. Op andere dagen hebben we daar nl. niets te zoeken, er zijn namelijk ook andere huurders overdag en 's avonds.

Tenslotte ligt de grote stalen roeiboot nog altijd op het droge, op de kop. Mogelijk dat die komende zaterdag erin gaat door de werklui, maar het zou ook kunnen dat deze eerst nog een opknap- cq schilderbeurt krijgt. Ligt de boot er zondag in, kunnen we hem gebruiken.
Zo niet, dan nemen we de kleine rubberboot.

We wachten weer geduldig af, zoals elk jaar. Meer kunnen we als vereniging hier niet doen.

Groeten, BJ

 

wie kan mij vertellen waar ik de regelementen van de klasse FSRE expert kan vinden

 

Klassen

Er is maar 1 FSRE Eco klasse zoals je ziet, dat is in feite de Expert klasse zoals de meesten hierin varen.
Een 'Standard' set up kan en mag dus ook.

Groeten, BJ

 

Zijn er evt. al 'nieuwe' vaarders bekend? Bij de ESH -via de site tenminste- is verder de laatste tijd niets binnen gekomen. Zou wel handig zijn qua indeling per heat. Ik had vernomen dat Gijsbert al wat namen heeft doorgekregen. Mogelijk ook alweer afmeldingen.

Hoeveel deelnemers mogen cq kunnen we verwachten in de inmiddels 'beruchte' demoklasse Hydro 1 /A?
Of wordt het een vaardemo van 3 minuten, zo snel mogelijk van links naar rechts, bocht nemen, en weer zo snel mogelijk van rechts naar links? Zou toch leuk zijn als er nog iets van een wedstrijdelementje in zou zitten. Maar aftasten of het wat is voor de deelnemers speelt natuurlijk ook mee. Als deze klasse zich door wil zetten gaat de vaartijd van 5 min. (toch?) natuurlijk ook meespelen, net als nummerplaatjes op de boot.
Is er een min. lengte voor de Hydro 1 klasse? Die Kan ik nog niet echt vinden. Zal ongetwijfeld min. 45,1 cm zijn. Anders zou een mini hydro dus ook hierin kunnen varen. Andersom mag het namelijk niet.

Evt. kan ik ook nog wel een oude hydro 1 meenemen, ooit 's de bedoeling er hydro 1 mee te varen maar dat zette zich 10 jaar terug niet echt door (nee, het is geen omgebouwde Key West!). Er zit al een andere motor in , nog even kijken of er een geschikt lipopakketje in kan. Het kan allemaal beter en compacter, maar de rigger is jaren geleden voor de fun in elkaar gezet en deze helemaal gaan strippen en opnieuw opbouwen zie ik niet zo zitten. Het zal zeker niet de snelste zijn, maar daar gaat het hier ook nog niet om.
Hebben we in ieder geval nog een thuisvaarder in de demoklasse, is ook wel zo leuk.

Groeten, BJ

 

Deze nieuwe vaarder heeft zich aangemeld voor de mono 1 klasse......iig

 

Dat zat er wel in, na alle testvaarten! Mooi dat je meedoet. En die Chaser vaart zo te zien echt goed en snel. Moet nog zien wie daar qua snelheid aan kan tippen.
Of de vaartijd met meerdere boten erbij en daardoor wat ruwer water haalbaar is (en zondag wordt ook nog wat meer wind voorspeld), is even de vraag. Zou niet meteen al te groot gaan proppen.
Mijn Etti mono 1 onlangs ook nog even getest, vaartijd lag toen bij 4,5 min.... maar ook mede door grote prop (36K) en 3300 mAh pakket. Instellingen maar even veranderd naar de meest softe setup. Zelfs bij wedstrijden blijven we eigenlijk testen!
En de vaartijd zal ook afhangen op welk parcours gevaren zal worden, natuurlijk.
Ik verwacht dat het een kleine, aangepaste ovaal wordt.

Groeten, BJ

 

=

Heb gisteren weer 5.35 min gevaren op het smalle vijvertje hier dus veel vanuit " bijna half gas" weer naar volgas op een smal lang stuk en heb in die tijd 3500 mah verbruikt.
Ik hoop op wat ruwer water zondag , dan loopt het bootje mooi vrij, de chaser heeft snel de neiging om te" plakken" op het water.
Bootje gaat eigenlijk te hard voor hoe ie is opgebouwd en dat komt de vaareigenschappen niet ten goede....
Ach, ik verheug me op zondag , wordt sowieso een mooie vaardag, ook al haal ik elke heat maar 3 rondjes
Wedstrijd ervaring ervaring heb ik niet, maar ook geen druk om te presteren

Tot zondag

 

Mijn Hydro I gaat mee naar de ESH a.s. zondag en ik weet dat 'Flying Dutchman' bezig is zijn Hydro I ook wedstrijdklaar te maken. [Mijn mini-hydro is in aanbouw, maar helaas tegen die tijd nog niet wedstrijdklaar.]

 

In de internationale naviga reglementen staat er geen minimum lengte voor een hydro 1.
Is ook logisch dat men geen rekening houd met mini hydro want deze klasse bestaat ook niet bij Naviga.
Dus met een mini hydro kan je daar ook reglementair meevaren.
Internationaal heeft dit natuurlijk niet veel zin aangezien een aktuele hydro 1 ongeveer 70cm lang is en de goede boten rond de 100km/h varen in wedstrijdtrim. Maar het kan dus wel.
Hebben we tijdens het 1e BK ook gedaan.
Ivo

 

Ja, dat vermoeden betr. het Naviga reglement had ik al. Mini Hydro zal dus niet zo gauw haar intrede doen terwijl het op zich ook voor de Naviga toch zulke leuke klassen zijn om erbij te hebben, net als de mini mono en mini eco. Dat blijkt ook wel uit het aantal vaarders en modellen tegenwoordig. Kan me niet voorstellen dat het qua speelruimte niet in te passen is, bij een EK of WK. Maar er zullen ongetwijfeld andere dingen meespelen bij de Naviga, waarom ze dit (nog) niet doen. Ik zou zeggen, ga als Naviga mee met de tijd en vaar de klassen waar goede belangstelling voor is. Klassen Als F1, F3, FSR (M parcours) worden nog maar mondjesmaat gevaren, Hydro en Mono 3 is al geschrapt vanwege o.a. de snelheden.

Internationaal een mini hydro inzetten bij de Hydro 1 is inderdaad niet echt zinvol, zeker niet met een stuk of 6 van die grotere Hydro 1 riggers tegelijk in je heat. Ga je toch niet echt met vertrouwen van start, lijkt me. ;()
Maar voor een keer -als test- lijkt het wel wat om zoiets 's bij een testwedstrijd of zo 's te doen.
Een mini rigger cq 50 cm rigger testen op een Hydro 1 parcours. Uiteraard zijn er verschillen qua topsneheid e.d. maar ik denk dat de gemiddelde snelheid en rondenaantal nog niet eens zoveel minder hoeven te zijn;
Waarom zoveel power (36 mm motor met een 5000 KV, 6000 mAH pakket) in een 'grote' rigger stoppen (giga stroomverbruik) als je met bijv. een 50 cm rigger met veel lichtere setup qua boot en vermogen (bijv. kleine 480 motor type cq buitenlopertje op 2 á 3s) je in feite ook een zeer goede gemiddelde snelheid kunt bereiken. Kleinere én lichtere romp, stukken minder stroomverbruik, etc. Uiteraard zul je bij een mogelijke aanvaring wel wat eerder uitgeschakeld zijn....
Als de mini Hydro en Hydro 1 dan ook nog op eenzelfde parcours worden gevaren, zie je al meteen of het wat is en wat er mogelijk is.

Groeten, BJ

 

Word er nu een ovaal gevaren en hoe ziet de dagplanning eruit?

gr Dave

 

Hallo Dave,

Of er een ovaal in ligt, weten we pas morgenochtend.
De eerste start is om tien uur, de laatste meestal rond een uur of vier.

Groeten, Jan.

 

laatste update over morgen:
Eerst het goede nieuws maar, de stalen roeiboot ligt erin, en dat is wat comfortabeler dan een rubberboot.

Dat zullen we hard nodig hebben want het slechte nieuws is dat dus de houten palen inderdaad vandaag in het water zijn gelegd door diezelfde roeiboot om het zwemdeel af te bakenen. Daardoor zal morgen varen op een groot ovaal dus in feite al van de baan zijn.

We zullen morgenochtend even met z'n allen moeten puzzelen om er nog een geschikt ovaal in te persen, aangezien er bepaalde obstakels dus NIET eruit kunnen cq mogen worden gehaald.
We hopen maar dat we morgen de houten palen wat makkelijk los kunnen krijgen van de betonnen steiger, dat willen ze nog wel 's erg 'handig' vastzetten...

Groeten, BJ

 

Hey,

Vandaag een leuke dag gehad bij de ESH.
Winderig weer-)) maar wel droog .
Voor mij een superdag, bootje ging perfect!!, de bestuurder was "iewat" nerveus maar het ging super!

Esh en de mensen in Hengelo, Hartelijk dank voor de mooie dag!

gr. Arnold

 

Bij deze nog een korte impressie van een geweldig leuke dag!

 

Leuk filmpje ;-)

Ook per vandaag maar eens een registratie hier op dit forum.

Heb ook een leuke vaardag gehad. Bootjes gingen erg goed en heb me prima vermaakt ;-) Kijk dan ook al uit naar de volgende wedstrijd in Zutphen. Zal dan ook mijn mono2 meenemen om te kijken of ik daarmee ook een beetje mee kan komen Hahaha zonder dollen organisatie top gedaan....dank voor het uitzetten van de het ovale parcours, de koffie en heerlijke broodjes bokworst ;-)

 

Foto's en uitslagen inmiddels op de ESH hoofdindex site.

Het was inderdaad weer een leuke dag, de wind en de golven maakten het extra lastig maar dan zie je ook weer meteen of je boot daar ook goed of minder goed mee om kan gaan. Soms waren er spectaculaire momenten!

Ondanks de eerste berichten in dit draadje is het varen op de aangepaste ovaal op zich best goed gegaan. Zoals gezegd waren er wat lastige objecten in en op het water (zelfs eentje die we eerder niet hadden voorzien!) maar de ovaal is er op zich goed tussen gelegd. Helaas zijn er door het extra nog in te leggen parcours 2 heats gevaren i.p.v. de gebruikelijke 3, anders werd het wat te laat.
In ieder geval een geslaagde test en viel het al met al niet tegen, de 1e keer.

Groeten, BJ

 

BJ,

Ik kan geen foto's vinden van 2012, kijk ik nou niet goed of staan ze er nog niet op?

Gr Arnold

Edit: heb het al gevonden, sorry