2 NiMH packs tegelijkertijd opladen

Hoi,
ik zou 2 NiMH packs van 3300Mah tegelijkertijd willen opladen, moet ik nu mn lader op 6,6A zetten of gewoon op 3,3A laten staan? Het gaat over de accu's van een traxxas summit. Ps mn lader kan 14 cellen aan en bijde accu's hebben er 7. Ps ik heb dit verloop stekkertje liggen

 

verloopstekkertje is fout.
dit plaatst de batterijen in serie en je moet de batterijen parralel zetten.
(het andere soort kabeltje van traxxas)
het laden van een nimh pack of cel wordt altijd gedaan op 1/10 van de capaciteit als ik mij niet vergis.dus voor 3300mah is dit 330mah.
ik ben hier echter niet 100 procent zeker van dus wacht nog even op een ander antwoord voor je zomaar iets doet.
willen de mensen mij ook verbeteren indien ik fout ben?

 

Hmz dan heeft de man van de modelbouw winkel me de verkeerde stekker aangeraden. Jij bedoeld deze stekker?

 

klopt ik bedoel die stekker.
zou maar eens terug gaan naar de modelbouwwinkel en vertellen aan de man dat je huis afgefikt is.
eens kijken wat hij daarop te zeggen heeft...

indien je natuurlijk gevraagd hebt naar "een verloopstekkertje voor 2 traxxas batterijen" heeft hij jou niets fout gegeven he
indien je duidelijk gezegd hebt dat het was om beide batterijen tegelijk te laden,dan was hij volgens mij niet goed wakker.

 

Dan was hij niet goed wakker, ik vroeg voor een kabel om bijde accu's in 1 keer te laden -_- maar als ik de kabels goed bekijk dan denk ik dat de lader de 2 "3300 als 1 6600Mah accu ziet, of werkt het zo niet? ps heb het nu over het eerte stekkertje

 

En dat kan met een seriekabel dus prima ...... Dus het kabeltje is niet fout en als je een lader hebt die de 14 cellen aan kan .

 

Dus als ik het serie kabeltje gebruik ziet mn lader de 2 3300 als 1 6600 ? en dan met 6,6A opladen?

 

Nee... Dan ziet je lader het als 1 groot 14 cells 3300 pack wat je ook moet laden met 3,3A .

Je zet de cellen in serie , dus voltage gaat omhoog en capaciteit blijft gelijk.

Zet je de cellen paralel blijft het voltage gelijk en gaat de capaciteit omhoog.

 

Ok dus gewoon laden die handel met dat serie kabeltje op 3,3 tnx

 

Wel zorgen dat allebei de packs zoveel mogelijk in gelijke mate leeg zijn ivm overladen van de cellen....

Dus geen leeg en half leeg pack in serie laden :!:

 

Is de summit nog met originele regelaar en motor .
Let op als dit nog de originele regelaar is ,die regelaar gebruikt namelijk 1 accu ook voor je ontvanger en servo,s .
Dat scheelde denk ik een dure bec die van 14 cellen 5 volt maakt .
Nu maakt hij dus van 7 cellen 5 volt .
1 accu word wat meer ontladen als de andere .
Ik zou dan om de 5 ladingen met 14 cellen de accu,s 1 voor 1 laden .
En natuurlijk de accu in serie laden nooit parallel.

 

is het niet mogelijk dan om met de parralel kabel te laden?
en hoe zit dit dan ivm de laadstroom?

 

Ik zou dit eerst eens bestuderen.

http://www.modelbouwforum.nl/forums/%5Bfaq%5D-accus-en-laadtechnieken/63677-de-nikkel-metaalhydride-accu.html

Dan zou je eerst je accus in gelijke laadtoestand moeten brengen.
Dan de deltapeak instellen op dubbele capaciteit en de laadstroom op dubbele waarde.
Dat kan alleen maar vroeg of laat fout gaan.
Als je twee nimh accus tegelijk wil laden gewoon twee laders of multiladers gebruiken.
Als iemand er ervaring mee heeft dan ben ik benieuwd.

 

Hmz was ik al bang voor dat de ene accu minder zou overhouden dan de andere. Lijkt dus niet ideaal 2 accu's laden in 1 x laden, dan houd ik heb maar op achter elkaar laden @Cdromflyer 2 laders zou ook een optie kunnen zijn maar is een groot bedrag om een uurtje vroeger te kunnen rijden. @ de rest ook bedankt voor het meedenken

 

Als je 2 NiMH accu's serieel laadt, en er is 1 cel die een beetje minder is, krijgt die een stuk harder op z'n donder (2 keer zo hard) dan als je parallel laadt. Parallel laden is dus beter dan serieel. De iets verder geladen accu zal dan de minder geladen accu "helpen" opladen tot de stand weer gelijk is.

Bij Lipo's is het een ander verhaal, omdat je daar (als je lader het aan kan) bij serieel laden/balanceren nog steeds elke cel afzonderlijk bekijkt. Daar is serieel weer beter dan parallel.

 

Zeker weten? Of je er nu 3 ampere doorheen stuurt in een 6 cellen pakket of in een 12 cellen pakket is volgens mij lood om oud ijzer. Volgens die redenatie zou de zwakkere cel het dan in een 12 cellen pakket 12 keer zo zwaar krijgen dan wanneer hij los wordt opgeladen.

Wat een zwakke cel wel kan doen is eerder vol zijn en daardoor de lader te vroeg laten afslaan, omdat deze een piekspanning registreert.

Of je bedoelt met een mindere cel eentje die wat minder vol is. Maar als de cellen niet te ver uit elkaar liggen qua prestatie, zou dat, na een paar keer apart opladen en ontladen, niet meer het geval mogen zijn, en moeten alle cellen ongeveer dezelfde "vulling" hebben. Ook met parallel laden zul je een groot verschil, ontstaan omdat 1 cel altijd veel sneller leeg is door een sterk afgenomen capaciteit, niet opheffen. Dan is het tijd om die cel te vervangen. Je zal ook een stuk korter kunnen varen of rijden als 1 cel altijd een flink stuk eerder "instort".

 

De cellen krijgen allemaal dezelfde stroom.
Leg dat eens uit.

De iets minder geladen accu krijgt de volle laadstroom plus een forse maar onbekende stroom van de vollere accu die er parallel mee is verbonden.
Dat is meer naar de knoppen helpen.

 

Het voltage van een enkele cel weegt minder mee voor wat betreft de gemiddelde spanning in een 12 cellen pakket dan in een 6 cellen pakket.

Als je parallel laden vergelijkt met serieel laden en je stelt de cellen als emmertjes voor die je met water vult, dan wordt bij een 12 cellen pakket aan elk emmertje een gelijke hoeveelheid water toegevoegd, onafhankelijk hoe vol ze al zijn. Met 2 x 6 cellen parallel zal een hoger waterniveau in het ene 6 cellen pakket wegstromen naar het andere 6 cellen pakket, totdat het niveau gelijk wordt.

Ideaal laden van 12 cellen zou alles parallel zijn. Dan stroomt een hoger waterniveau van één emmer altijd weg naar de emmers met een lager niveau. Zo bereik je de grootste gelijke vulling. Serieel laden betekent altijd concessies doen als er ongelijke cellen zijn.

 

Ja maar een afwijking van 1 celspanning is een goede indicatie om te zien welke cel zijn beste tijd gehad heeft.

Dat klopt maar het gaat meer om de snelheid waar mee het gebeurt.
Een emmertje kan je snel vol gooien maar een cel niet.

De slechte cellen zijn dan niet meer te zien want op elke cel staat dezelfde spanning.
En dat is geen indicatie van wat er in zit.
Er kan best een cel tussen zitten die gewoon met de gemiddelde spanning mee gaat maar ondertussen helemaal geen stroom opneemt.

 

Dat is wel waar, het ligt er een beetje aan wat er met de cel aan de hand is. Of ie in capaciteit minder is dan de rest of dat ie de gewenste spanning niet meer haalt.

Het verschil in laadstroom dat per cel ontstaat zal maar minimaal zijn. Bij in serie laden blijf je stroom zetten op een volle cel, wat bij volledig parallel alleen door de nog niet volle cellen stroomt.
Bij serieel laden stuur je altijd de laadstroom door alle cellen heen, wat bij parallel laden niet gebeurt.

Het is een lastige discussie. Ik dacht in het begin (toen ik nog NiMH accus in mijn auto's gebruikte) dat serieel laden beter was, maar er verder over nadenkend en erover lezend, is naar mijn mening parallel laden beter.