Budget hotliner

Is de ideale instapkist in F5B!

Gerben

 

Hey jongens, voor wie nog een goede regelaar nodig heeft voor weinig, goed genoeg voor F5B tot op Eurotour niveau. Ik heb net weer een doosje regelaars besteld die ik dan modificeer / programmeer.

http://static.rcgroups.net/forums/attachments/2/2/1/7/4/4/a5224641-194-ready%20to%20ship.JPG

Perfect voor 4S, 5S en 6S setups. Tot en met 5.5KW op 6S. De rem werkt beter dan een Schulze, CC of YGE. Er zit al een ramp / soft start in de regelaar. Vol vermogen wordt berijkt na 1 seconde. Plug en play, geen programmeren nodig.

60 euro inclusief verzending.

 

Kan je wat meer vertellen over deze regelaar?
Heb hier een uitgefikte CC Phoenix 125 dus ben wel in voor een nieuwe

 

Hoi Mario,

Welcome back

Die regelaar is in basis een Himodel GX200 (of een van de andere namen waaronder ze verkocht worden), waarvan de software geupdate is. Dit is dezelfde regelaar waar ik in 2010 (of was het 2009) een tijd mee gevlogen heb. Nu met de nieuwe software start hij wat vriendelijker op en is de rem beter. Jos heeft er wat testvluchten mee gedaan, hoeveel mensen er nog meer mee vliegen durf ik niet te zeggen.

In principe kun je dit zelf doen als je beetje handig bent met electronica, of een regelaar bij Jos bestellen, die dan de software erop ze voor je.
Meer info hier:
200A Budget F5B controller - RC Groups


Gerben

 

Ik weet niet wat je met die P125 hebt gedaan en wat je setup is maar denk wel dat je hier een goede vervanging aan hebt. Laat even weten wat je setup is voor de zekerheid.

Veel meer informatie vindt je op RC Groups en mijn Blog op die website. In het kort, het is een versie van de befaamde GX-200 maar dan met veel betere open source software, afgestemd op ons gebruik en een stel extra condensatoren.

Voor een Hawk of Enigma zou ik niks anders kopen dan deze regelaar. Ook prima in een Surprise of Speedfire. Zelf zit hij nu in mijn Avionik B09 !!!

 

Heb zo'n Himodel GX200 nog liggen, inderdaad geen beste rem

Ik ga er ff induiken jongens.

 

Is al weer even geleden maar dacht dat het een stom foutje was van mijn kant :roll:

 

Jos, kunnen we ook een regelaar sturen zodat jij hem ombouwd en programeerd, en wat wordend an de kosten? Ik heb al 2 Himodel GX200 regelaars in gebruik...
(alleen de ramp hoeft voor mij niet, gebruik toch nog steeds de gasstick)

 

Sla ik een in DE aangeschafte FMT opnen... December 2012 nummer...
Gut, warempel, een artikel over F5B... het zal niet... staat daar vooraan een treintje/F5B-Beobachtungs-Polonaise Gerben met een big branie smile!

En ja, F5B.nl - Home wordt 'Zum Schluss' ook genoemd!

Artikel is van Matthias Bunten, en foto's van Domink Diefenbach.

Gr Bas

 

was idd een heel mooi artikel met heeeeeeeeelllllllll mooie foto's.......... en een heel mooie bigsmile...........

 

Theo, sorry maar elke regelaar is weer anders, kost mij te veel tijd op dit moment.

Gr, Jos

 

Da's niezo mooi Jos!

 

Voor een echte Budget hotliner voor recreatief gebruik overweeg ik deze motor in de Interia hotliner van HK (Hawk) : DT38 620kv Turnigy Hotliner Brushless Inrunner Motor
Heeft iemand hier ervaring met deze motor?

 

Wellicht niet hier gepasseerd om vele redenen. Veelal omdat er met hoog kv en panetaire reductiekasten wordt gewerkt. D.m.v. de vertraging kan je met een laag belaste hoogtoerige motor een groot/enorm koppel kwijt op de prop, een grotere efficientere prop draaien, die relatief langzamer draait en daarmee 'iets' stiller draait dan een hoog toerige pylonprop. De motor draait ook efficienter.
Voor mijn nieuwe drive voor de Wilco was ik € 60,- voor de HET-RC 25W2 motor en € 70,- voor de Kontronik box kwijt. Een prachtige drive, niet overbelast. Klinkt als een klok
Als regelaar een HiModel ICE 150 + superhandig programmeerkaartje (direct bij HiModel weg gehaald, met drie dagen in huis).
Maar... ik heb iets met gearboxen... alles met tandwielen komt bij mij wel goed

Wat je kan doen is even de motor in eCalc zetten. Alle waarden die bij de motor zijn genoemd in te voeren. Let wel Ohm waarden zijn veuls te rooskleurig. Maakt niet uit. Je krijgt zo wel een indicatie. Dat kan je hier op het forum dan weer bespreken. Accu in te voeren 4 to 5S, cappaciteit... Eerst maar een propje van 10" of 11"? Redelijke spoed, 8 tot 10 of 11? Kijk maar wat er gebeud... Om alles te bewaren aan uitkomsten trek ik er zelf een PDFje van, screendumpje kan ook...
Dan beginnen met maar wat props te kiezen, krijg je een beetje een beeld.

Door ook de mate van koeling aan te passen in de sheet, zie je ook resultaten veranderen. Met een hotliner wordt normaalgesproken kort gepiekt op het gas.
Je laat als het ware de motor schrikken. Heeft ie geen tijd al te heet te worden...

Je zou ook een passende buitenloper kunnen kiezen? Worden voor pylonracer ook wel pardoes op de neus gezet. Koelt het als een tierelier...

Kijk voor bouwadviezen/voorbestuderen nog in mijn mbf fotomapje. Wilco en Enigma. De draadjes over de Hawk en m'n Wilco... Dan nog het enorme draadje op RC-Network. Ik had p12/13/19/27/145 even vast in m'n favorieten staan. Brows het draadje nog even door. Bulkt van de info.
Gerben en GJVO hebben er bijzonder aardig gedoceerd.

Hawk F5B Staufenbiel - Seite 12


Hier nog even m'n huidige HET-RC drive... voor op 4S



Gr Bas

 

Geinspireerd door het draadje op RCGroups over het flashen van de budget regelaar, heb ik ook een poging gedaan. Het was even uitzoeken hoe dat nou allemaal zit, maar het is gelukt!
Ondertussen heb ik m'n eerste 3 regelaars geflasht, lijkt allemaal goed ter werken (onbelast draaiend op de werkbank weliswaar). Omdat Jos en anderen tot rond de 4.5kw vliegen met deze regelaar, verwacht ik verder geen problemen. Helaas heb ik de komende twee weekeinden familieverplichtingen, dus kan nog even niet testvliegen, gaat wel zsm gebeuren . Eentje op 6S en 5kw op de NEU 1511/1y, de andere op 5S en ook 5kw op de Kira FAI 5S.

Wel gaaf, een 35$ regelaar, met nieuwe software, die gewoon prima z'n werk doet en voldoet voor F5B vliegen, zelfs de rem is sterk genoeg..

Mochten er meer F5B-NL personen hun 200A regelaar willen flashen, neem maar even contact op. Afhankelijk van het type chip op het board is het niet zoveel werk..

Groet,
Gerben

 

Flashen

Gerben & Jos

Ik zie door de hex-files het bos niet meer!
Welke moet je nu hebben voor de GX200 (BEC uitvoering met groene printplaten)?


Groeten,

Rob Hermens

 

Hoi Rob,

Voor de groene print (http://0x.ca/sim/esc/HK_RB200A/logic1.jpg) moet je hebben:
SimonK:
Birdie70A -brake speed 5 - als je geen ramping in de firmware wilt. Maar dan MOEt je ramping in je zender proggen
George:
HK200-Type 1 de 'f5b' firmware met ingebouwde ramping.

Zie ook deze pagina:
https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AhR02IDNb7_MdEhfVjk3MkRHVzhKdjU1YzdBQkZZRlE#gid=0

Voordat je George software op de regelaar zet met de USB linker, moet je eerst met een USB Programmer (dus direct op de processor) een simonk firmware zetten met bootloader.

Gerben

 

hwak cloon

Kwee nie of iemand het gezien had...(vast wel..) maar hij is in NL
HIER
235 ex verzenden.. rond de 185 thuis op de mat gok ik.
Lijkt 2 druppels op mijn hawk....of ie net zo stevig is...geen idee
Scheelt 50 euro op die van Staufenbiel... van dat geld kun je weer een goede prop kopen..

 

Hij staat alleen nu al een behoorlijke tijd in backorder.
Verder identiek aan Wilco en Hawk en Evo Max (Lindinger), laat daar geen twijfel over bestaan.

Excl btw? Ik krijg de indruk dat alle opcenten inclusief zijn? Alles dus ingeklaard. Anders zou dat in de kleine lettertjes moeten staan? Het magazijn staat fysiek in Nederland.

Kortingen? 't Is modelbouw... moet er altijd meer geld bij

 

Ik heb een stelletje 200A regelaars onderweg om te proggen met George F5B software. Als er iemand interesse heeft, stuur maar een PB-tje. Voor (aspirant) F5B piloten gaan ze tegen kostprijs weg (rond de 40 Euri).

Gerben