Le santisima Trinidad 1:50

hallo

dirk zijn manier is sneller maar hoe soldeer je dan de ring weer aan elkaar of aan een staafje zonder de koord te verbranden ??
gr raf

 

ik vermoed dat dit niet gebeurd.

 

Imposante ankers Luc! 6 Meter in het echt, dat waren wel jongens. Mooi gemaakt.

Groeten Paul

 

merci Paul, volg je prachtig werk ook in stilte.





het eindresultaat

 

Geen woorden voor........

Germt

 

Wat een prachtig schip is dit zeg! Kan zo meedoen in een historische film (wel niet laten aan flarden schieten dan hé)
grts
Johan

 

bedankt johan,

ps : van een collegabouwer, ben er het jaloers op.

mS83Ciy_FUs[/media] william rc sailing ship - YouTube

 

Derde keer ,goede keer zeker.

De neus van de boegspriet veranderd om de kabels beter te kunnen aanspannen.

Doorvoer en opspannen staggen :ipv door de boegspriet te laten gaan nu door een verschuifbare ijzeren beugel opspanbaar. zie foto 1

De spaanse ruiter aangepast. Opgepast ,deze is te lang en de benen staan te ver uit elkaar. Maar vermits ze met 3 schroeven + epoxy vastzit aan het schild ,durf ik het niet te veranderen.

De 3 kluivers gezet.

Totaalbeeld

 

Tjongejonge, alleen de werkplaats al

Germt

 

De buitenkluiver is zo te zien met een "traveller" uitgevoerd, Luc (ik kan zo snel geen Nederlandse benaming vinden, uithaler?). Hoe zit dat bij de andere twee? Ik denk te zien de kluiver ook, maar de binnenkluiver lijkt me moeilijker te realiseren (en wellicht ook niet nodig).

Groet,

Ad

 

gij bedoelt dat rommelkot. (en zeker nu de jongste ook nog eens volop met alles knutselt)

inderdaad, de 2 buitenste hebben een "traveller".

de binnenkluiver is anders bevestigd. bij mij zit de boegspriet en verlengde tegen elkaar waardoor een traveler niet kan.

 

Elke keer als ik het model zie ben ik weer onder de indruk, Luc en ben heel benieuwd naar het varen

 

Schitterend geheel geworden.
Echter de knoop aan het anker doet voelt een beetje vreemd.
Weet je zeker dat deze "knoop" gebruikt werd en niet de werpankersteek?

 

er zijn 3 knopen

werpankersteek en ankersteek + rondtorns met 2 halve steken voor dregankers

ankersteek werd het meest toegepast want hij was het eenvoudigste + het touw werd niet zo geforceerd als bij andere steken.

(touw is in dit geval 22cm dik)

 

Fors touwtje hoor

Germt

 

Je zal het wel hebben uitgezocht.
Ik zal van het weekeind kijken aan boord van die Rus.

 

Hey naamgenoot!

't Was lang geleden dat ik hier nog eens verzeild ben geraakt maar nu moest ik toch gewoon eens komen kijken hoe je het hier stelt.

Man, man, man... ik ben onder de indruk. Ik heb hier kwijlend het één en ander zitten bekijken. Zij is een echte schoonheid geworden.
Als ik je uitleg en commentaren lees, dan kan ik enkel concluderen dat je nu een echte zeebonk bent. Man, al die scheepstermen... pfff... .

Mijn complimenten hoor!!!


Groetjes,

 

Die zijn met hun tijd mee gegaan.

Touw met een splits en dan met een sluiting aan het anker.
Niks geknoop meer.
(niet sterk genoeg en veel te veel slijtage).

 

Hey Luc, blij dat ik nog eens iets van je hoor. Hopelijk gaat alles zeer goed.

En een zeebonk, zolang mijn schip nog niet heeft gezeild, blijf ik een gewone landrot die nog niks heeft bewezen.


ps :
Het toeval wilt dat ik gisteren nog over je tank aan het stoeven was tegen een andere modelbouwer die eens een tank wilde gaan bouwen.

Ga hem morgen je link bezorgen.


Hopelijk tot binnenkort nog eens

mvg Luc

 

het nieuwe bezaanszeil is gereed. (vorige was te klein gemaakt)




de zeilen zijn bevestigd aan de ra's



nu nog een bijkomend probleem oplossen. (sommige ra's zullen uit hun houders komen als de zeilen teveel wind krijgen)(maar niks onoplosbaar)