On-road nieuwtjes

mooi stealth, of niet Robert! scheelt heel wat wegwerken bij je TOP ;-)

 

Het is inderdaad een erg mooie auto om te zien! Zeker die draagarmen! ;-) Maar jij zou rode auto's moeten promoten toch ;-)

Groet Robert

 

Het is inderdaad weer een mooie auto. Alleen net zoals voorheen toch een beetje apart.

 

......en weer hebben die Engelsen niet geleerd om de kogellagers in de stuurblokken passend te maken. Die steken altijd uit bij een Schumacher, ook nu weer, kan dat nou niet anders?

Ben erg benieuwd wat de Mi5 doet bij een crash met al dat carbon ;-(

 

Hele interessante auto,
ik heb al een tijd een dergelijk concept in mijn hoofd.
Maar dan dat de bodemplaat helemaal weg valt,
alleen twee verticale platen waar ook de motor en het spurgear in vast schroeven.

Jammer dat alle dempers aan de buitenkant zitten,
of zou dat zijn om meer flex moment te creëren?

Lichtgewicht draagarmen altijd goed.

Ben benieuwd hoe de definitieve versie er uit gaat zien.

 

Dit is de definitieve versie toch?

Groet Robert

 

Dat concept heeft Kyosho al in 2001 uitgebracht met de KX-one (google maar even)
Hierbij lag de accu in het midden tussen de snaar.
Heel fijn rijdende auto waarvan ik nog lang spijt heb gehad dat ik deze weg gedaan heb.

 

Staat 1 te koop op marktplaats 40 euro..
Dus je kan er nog een kopen (nee hij is niet van mij)

 

[nieuws] Kyosho Plazma LM Toyota TS020


Kyosho Japan announce the Plazma LM Toyota TS020 1/12th scale chassis kit. Based on the Plazma Ra competition pan car the Plazma LM series of cars build on a long wheelbase fibre glass chassis with conventional T-bar rear suspension, a single central shock and dual side dampers. The highly adjustable front suspension is directly taken over from the LM’s competition sibling as are many parts of the rear suspension including the adjustable ball differential. The car is useable with a wide range of battery configurations including 1S to 2S LiPo batteries and four to six cell NiMH battery packs and comes almost ready-to-run including a brushed G20 standard motor, pre-mounted high grip foam tires and a highly detailed Toyoto TS020 LeMans body shell.


Source: Kyosho [kyosho.com]


News brought to you by...

 

Hoppa een 1:12 chassis dat 2S ondersteund, 2S accu met een 3 turn motor en knalluh!
(O ja, en 100 setjes banden voor de komende maand )

 

op asfalt?

Dan draai je alleen maar rondjes om je as......

 

is idd een hele mooie auto. heb em al in me handen gehad, en even gevoeld, dempers zijn goed, maar die draagarmen zijn TOP, absolute geen speling en toch loopt het soepel (niet extreem duur ook 8euro geloof ik per arm) owja enige lastige is dat je toein gerelateerd is aan je draagarm,
De auto rolde ook lekker (wel geen kyosho meer wel erg netjes)

 

Begrijp ik daaruit dat de nieuwere Kyosho's minder goed rollen dan de oudere generatie?

 

Hij bedoelt er denk ik mee dat de Kyosho beter rolt

Het is idd een mooie technische auto.
Zelf zit ik nu te twijfelen, budget Spec-R of high-end Schumacher

 

Ik denk dat de Spec-R (S1) niet onder doet voor de duurdere modellen.
de duurzaamheid zal vast wat lager zijn.
ik kan maar 1 NL webshop vinden waar je onderdelen kan krijgen. (ebay uitgesloten)

Er komt overigens ook weer een nieuwe Sakura uit, als opvolger van de Zero S. 138 dollar moet die kit gaan kosten.

 

Spec-r doet het prima op de Mach reed er 1 in de top 3 A-finale....

 

Met de R1 of de S1?

 

In de top 10 reden er zelfs 2

naar wat ik weet waren het beide de r1 uitvoering

 

Als het de laatste NK was die bedoeld is dan was het een R1

Mvg Roy

 

Het was die plastic uitvoering.. weet niet welke dat is de R1 of S1