Regelgeving commerciële vluchten RPAS (luchtfotografie en -video) ???

ik weet t, daarom maakt t voor mij extra extra moeilijk. niet dat ik t opgeef maar nu moet ik weer een opleiding betalen wil ik verder kunnen... Pisses me off!!
Daarnaast snap k wel waarom want ik heb mensen die ook aan videoproductie doen en gewoon illegaal gaan vliegen omdat er toch niet veel handhavers zullen zijn. Dus dan heb ik weer zoiets van ja dankzei personen zoals jou dus...

 

Tot er wat gebeurt en dan zijn ze niet vezekerd

 

Ik heb dit eerder langs zien komen, en heb geprobeerd wat info er over te vinden, maar ik kwam helaas niet ver. In mijn polisvoorwaarden kon ik niks relevants vinden. Heb je wat links/verdere info waarin dit uitgelegd wordt?

 

Zonder vergunning breek je de wet en dan ben je bij voorbaat niet meer verzekerd.

Daarnaast kun je geen gebruik maken van je particuliere aansprakelijkheid verzekering en staan modelvliegtuigen standaard niet vermeld in een bedrijf aansprakelijkheid verzekering.

 

Precies zoals menno zegt

 

En je krijg geen ontheffing als je o.a geen verzekering conform Verordening 785/2004 voor de risico’s van schade aan derden (in de lucht en op de grond) als gevolg van het exploiteren van een luchtvaartuig tot 500kg (inclusief risico’s van molest en kaping) hebt.... Dus een mooi cirkeltje van afhankelijkheden. Kort gezegd; alles voor elkaar hebben. Doe je dit niet, neem je risico's en ben je zeker de klos indien het misgaat, of indien je een handhaver tegenkomt die weet hoe het zit....

 

Dat is kort door de bocht en klopt niet. Het simpel verbreken van een wet doet een verzekering niet teniet, tenzij het opgenomen is in de voorwaarden.
Anders zou geen enkele verzekeringsmaatschappij meer schade uitkeren als die het gevolg is van door rood licht rijden.

 

Dank, dat maakt wat meer duidelijk.

 

Bij mij staat dat erin hoor

 

Verzekering zal wel uitbetalen, maar als blijkt dat jij onwettig bezig was de schade weer op jou verhalen. Hetzelfde gebeurt als je een ongeluk veroorzaakt terwijl je onder invloed bent o.i.d.

 

Ik weet zeker dat je verzekering aangepast is/wordt met de nieuwe wetgeving. Ze hebben er ZEKER een uitzondering voor in staan. Er vanuit gaande dat je hem niet NA 1 juli hebt afgesloten aangezien je nog niet zichtbaar geregistreerd bent en je hebt het hier nog niet uitgebreid lopen verkondigen.. haha

 

Je verzeker zal inderdaad wel uitbetalen, maar zoals micropuller zegt de schade vervolgens op jouw verhalen omdat je in overtreding was

 

Dan krijg je waarschijnlijk de discussie of men bewust door rood is gereden. Maar dat gaat erg off topic.

In mijn bedrijfsaansprakelijkheids verzekering stond in ieder geval in de voorwaarden dat er niet werd uitgekeerd bij 'illegale' praktijken. Ik weet niet meer uit mijn hoofd hoe het er letterlijk in stond maar dat was de strekking. Overigens stond dit in de algemene voorwaarden en niet in de clausule die ik had voor luchtfotografie met een RC helicopter.

Maar goed blijkbaar heb jij een andere polis.

 

hoe zit dat met dit stukje dan: Op dit moment wordt nog niet overgegaan tot een algemeen verbod vanuit veiligheidsoverwegingen voor de besturing van een modelluchtvaartuig met een camera aan boord. De algemene regels voor modelluchtvaartuigen worden vooralsnog voldoende geacht, waarbij in het bijzonder wordt gewezen op het met de regeling voor alle vormen van recreatief gebruik van modelluchtvaartuigen vastgestelde verbod om te vliegen met modelluchtvaartuigen boven mensenmenigten, bebouwing, openbare wegen (autosnelwegen, autowegen en ontsluitingswegen) en spoorlijnen.

 

Ja dat slaat op hobby vliegen zonder rpas enz.

 

Inderdaad, geen bedrijf, dus andere voorwaarden.Of je verzekerd bent is dus afhankelijk van je verzekering.
Blijkbaar is het voor bedrijfs verzekeringen normaal dat dit opgenomen is in de voorwaarden, dat wist ik niet, dus vandaar mijn vraag.

 

Zal iid waarschijnlijk nog weinig toezicht zijn, maar ik ga het risico niet nemen. Overtreding van het verbod kan een boete opleveren van €7800,-!

 

Vergis je niet idd.
In Rotterdam centrum zijn afgelopen week 2 RPAS systemen in beslag genomen. Er is dus wel degelijk toezicht & handhaving!

 

waarom zie ik dan nogsteeds fotos van bedrijven die WEL vliegen met een een drone. terwijl hun een bedrijf zijn en ik hou mn drone aan de grond terwijl ik GEEN bedrijf ben. Ik ben namelijk gisteren gebeld door een professioneel bedrijf ( noem geen namen ) en die vroeg waar de *** ik mee bezig was en dat als ik niet snel zou stoppen hij de instanties op me af zou sturen omdat ik zn bedrijf sloop volgens hem... Waarom mogen die lui wel vliegen terwijl de cursussen nog nieteens volledig bestaan en pas in september de nieuwe regelgeving vast komt te staan. Volgens de TUG overijssel die ik vandaag aan de telefoon heb gehad vermelde me dat ik geen ontheffing kon krijgen omdat de regelgeving nog niet rond is. Zonder een TUG ontheffing kom je niet van de grond als bedrijf zijnde. Wat doen die lui in godsnaam in de lucht dan?

 

Tja,
waarom rijden er nog steeds mensen door Rood?
Waarom rijden er nog steeds mensen te hard?

Wil je een serieus antwoord op je vraag?