Regelgeving commerciële vluchten RPAS (luchtfotografie en -video) ???

Ik zie ook inderdaad genoeg mensen die hun geld ermee verdienen die doorgaan met vliegen. De regelgeving (is nog geen wetgeving!) is in juli ingegaan maar de handhaving is er niet naar. Dat is dan als water naar de zee dragen natuurlijk.
Dat je het aan ILenT meldt en vervolgens groen licht krijgt is top! Gekke is dan wel dat je hier meldt dat je een brief krijgt van de ILenT dat je je schuldig maakt aan het vliegen.

Hoe dan ook, een ieder moet doen wat hij/zij niet laten kan! Je mag ook geen 140 rijden op de snelweg...
Backstabbers heb je er altijd bij en is net onkruid! Ik snap echter wel dat er mensen zijn die middenin een proces zitten om aan alle eisen te voldoen zwaar gefrustreerd raken van mensen die dit alles aan hun laars lappen (niet zeggende dat JIJ dit doet!!)
Nadeel voor jou is wel dat het voor de hobbyvlieger ook strenger is geworden en je moet voldoen aan de modelvliegwetgeving.

 

Denk dat hij bedoel dat hij dat andere bedrijven hoort zeggen...

 

Klopt wat ik ook terrecht vind, de brief ( of mail ) van de IL&T was een waarschuwing omdat ik toch nog 1 van de regels niet helemaal nauwkeurig toepaste, hun hebben me dit uitgelegd en kon voor meer vragen terrecht. Dat is ook wat ik gedaan heb. Je kan beter bij de hoofdsource gaan vragen dan maar vanuit gaan wat de mensen hier zeggen. Zo blijkt achteraf wel. De profs kunnen makkelijk even 2000 euro ophoesten zoals MP dat zegt anders is er iets mis met je budgetering. Misschien leg ik het vliegen wel aan banden want ik word langzamerhand wel misselijk van al dat getrek en dreigtelefoontjes. Ik hoef me niet te bewijzen naar wie dan ook behalve de mensen die de boetes gaan uitdelen. En met die mensen heb ik contact. Mooiste is nog wel dat ik beschuldigd werd van kopieergedrag, Pardon?? moet ik echt mn fotoalbum met tijd en datum erbij gaan halen? Ik persoonlijk vind het prachtig als de gemeente mij belt om te vragen of ik een foto voor ze wil maken. Jammer is dan dat ik nee moet gaan roepen omdat ik anders een hoop gezeik krijg van de profs. Ik denk dat eerder de profs zich achter de oren moeten gaan krabben als je al jaren werkt voor ze en dan uiteindelijk bij mij uitkomen. Regelgeving is nodig. Ben ik het mee eens. Ik pis soms naast de pot dat geef ik toe, maar ben hard op weg om dit helemaal recht te zetten. Ik vind het gewoon rot dat ook al hobby je er op los er altijd weer mensen tussen zitten die het weer voor je verpesten. Het liefste zou ik willen dat een van die bedrijven tegen me zegt, Mike jij bent goed bezig met vliegen, wil je eens een dagje met ons meedraaien. Misschien kunnen we je werk aanbieden. Er is tot nu maar 1 van al die mensen die gebeld hebben die me dit aanbood. Helaas heb ik geen eigen vervoer anders had ik echt wel ja gezegd. Al die zwartmakerij in deze branch. en dat terwijl je gewoon vliegt voor de lol en niet voor de centen....

Ik kan je zeggen dat als ik de funds ervoor had ik dit echt wel deed, mijn netwerk is inmiddels al groot, maar mag niets vanwege deze nieuwe "regelgeving" Bedoel vliegen op een circuit is gewoon super. Nooit gedacht dat ik dit voor elkaar zou krijgen. Maar goed, genoeg geroepen hierover. Ik wil graag meer leren over wel en niet. En in plaats van dat mensen naar mij lopen te vingerwijzen en achter mn rug om lopen te schreeuwen heb ik liever dat mensen tegen me zeggen wat ik fout doe, wat anders kan tot ik de licentie heb. Zoals Rogier hier doet bijvoorbeeld. Zo word ik als wannabee/noob vlieger wijzer uit. Echt!

 

Lijkt me een goed plan. Vooral het tweede punt wat je noemt is voor meerdere interpretatie vatbaar. Ik ben benieuwd naar de antwoorden op de vragen die je hebt gesteld!

 

Wat is dat toch met die mensen die even tussen neus en lippen door zeggen dat je niet goed bezig bent als ondernemer als hij niet even makkelijk 2000 Euro op kan hoesten. Zonder ook maar te weten wat voor ondernemer het is, wat hij/zij doet, hoe het business plan eruit ziet. Kennelijk ben je voor sommige criticasters pas een echte ondernemer/professional als je zo even een bedrag uit je mouw schud. Bijzondere, nee bizar gewoon die gedachtegang. En in mijn ogen volslagen onnavolgbaar. Zeker in een economie die alleen maar krimpt en een record aan bedrijven die over de kop gaan... Volgens van Dale is een 'ondernemer': "iemand die een bedrijf voor eigen rekening uitoefent" Staat niks over buffers, tegoeden, financiële armslag en mogelijkheden tot investeren.
I rest my case, ik ben benieuwd wat de ontwikkelingen zullen brengen.

 

Helemaal mee eens Rogier

 

Als ZZP'er sluit ik me daar bij aan...

 

Tja, er is natuurlijk een nuanceverschil tussen een ondernemer en een zelfstandige. Laat ik nu beide zijn en vanuit die positie ben ik toch blij dat ik een buffer heb opgebouwd, zeker aangezien ik ook de verantwoordelijkheid heb voor het onderhouden van een gezin met twee kleine kinderen. Gaat dat vanzelf? Nee natuurlijk niet, daar heb ik wel het e.e.a. voor moeten laten. Maar nu heb ik wel een reserve opgebouwd ter hoogte van minimaal 1 jaar omzet. Natuurlijk is het makkelijk praten als je niet van de inkomsten van je onderneming afhankelijk bent, maar ga dan niet raar opkijken als mensen die dat wel zijn het niet leuk vinden als je onder hun duiven gaat schieten.

 

Ah het vissen in dezelfde vijver, heb ik t dan goed als ik zeg dat de pro's in een heel andere vijver vissen dan de mensen die niet pro zijn, net beginnen etc? Ik vind dan dat je als "pro" jezelf moet afvragen waarom de leek in dit geval jou klanten krijgt...

 

In 9 van de 10 gevallen is het antwoord toch duidelijk? Omdat de leek zich niet gebonden acht aan bepaalde regels die gelden voor bedrijfsmatige uitvoering van een beroep, vrij jongens naar model van Jacobse en van Es dus.

Groet,

Ad Bakker

 

Omdat ze het voor niks doen misschien?

 

Zullen we de discussie weer even richting het onderwerp verplaatsen?

Al dat gepraat over geld en ondernemers heeft geen fluit met regelgeving te maken..

 

Volgens mij moet je de discussie even lezen. De regels zijn er voor de commerciële gebruikers, de ondernemers dus. En je moet aan de regels voldoen als je vliegt met baat, voor geld dus.
Geld en ondernemers is juist de essentie van de regels en dit onderwerp.

 

Ik vind het ook altijd leuk op te lezen, want dat DARPAS forum is afgesloten dus dit is de enige bron van informatie.

 

Ja maar het gaat nu alleen maar over stom gelul over buffers en dat een pro het allemaal makelijk kan betalen etc. Dit heeft absoluut niets meer met het onderwerp te maken.


Dus Student heeft gelijk en laten we het gewoon weer over de regeltjes hebben

 

Dan ben je dus snel uitgepraat. Afwachten is dan het parool.

Ik vind overigens een discussie over het soms vage grensgebied tussen hobby en professie wel degelijk horen in een discussie over de regels voor professioneel beoefenen van deze tak van sport.

Groet,

Ad Bakker

 

Yeb afwachten idd

 

Bevestiging is binnen van IL&T:
Design and Construction assessment door EuroUSC is VERPLICHT om in aanmerking te komen voor een bedrijfsontheffing!
Dus, buiten het hele opleidingstraject komt dit er nog boven op. Ik kan uit de site van EuroUSC niet geheel opmaken wat de kosten zijn maar verhalen van zo rond de 2000 pond zijn al gehoord.
En besluit je na 3 maanden een andere UAV te kopen mag je voor hetzelfde bedrag opnieuw het traject in.
STERKTE ALLEN!

 

Dat vermoeden had ik al eerder uitgesproken.
Het betekent dus het einde van het zelf sleutelen, en het aanschaffen van UAV's bij fabrikanten/dealers die deze inclusief de goedkeuringspapieren leveren. Grofweg naar analogie met de autowereld dus.

Ik ben wel benieuwd wat er dan in oktober voor de hobbyisten uit de hoge hoed gaat komen. Grote kans dat het vliegen beperkt wordt tot door de gemeenten aan te wijzen terreinen, zoals die van verenigingen.

Groet,

Ad Bakker

 

Gaat een beetje moeilijk. Nog geen een fabrikant is toegelaten.
Ook al koop je nu een RTF (bijv s800 oid), dan moet je nog steeds dat traject volgen.