Hoge boete!

Dit klinkt een klein beetje alsof de kleinste groep (de overheid, die in feite één "entiteit" is) automatisch de schuld krijgt, omdat een hele grote groep (half nederland met een bedrijfje in luchtfotografie) de regels aan zijn laars lapt....

Terwijl in feite de overheid maar één ding verzuimt (handhaven), en die grote groep nog steeds regels aan hun laars lappen.

Die schuld ligt wel degelijk bij die vliegers, want je kunt niet de overheid de schuld geven voor het feit dat mensen de wet overtreden met als argument dat er niet genoeg gehandhaafd wordt.... dat is de omgekeerde wereld als je het mij vraagt.

De boete is terecht, en de reactie van Skytec volgens mij ook....

Groet, Bert

 

Wie zegt dat? De regeling modelvliegen is voor (hobby) modelvliegen in zijn algemeenheid, en laat zich verder niet uit over het feit of er beeldopnamen gemaakt worden. Alleen wordt gezegd dat fpv vliegen binnen de daar gestelde regels niet toegestaan is.
Dus als jij als modelvlieger zonder opnames te maken vliegt boven bebouwing, verkeerswegen en/of groepen mensen dan ben je in overtreding.

Lees de betreffende discussies er eens op na. Dit is allemaal weer herhaling van zetten.

Groet,

Ad Bakker

 

En veel bedrijven adverteren op Google en Marktplaats. Of bel de bedrijven maar eens, daar zijn er maar weinig die zeggen dat ze niet mogen vliegen. Ze nemen gewoon de opdracht aan.??

 

Joehoeeeeee,
wake up!!!!

Ik heb hier al eens eerder een reactie op gegeven!
Ja het is correct dat er nog steeds geadverteerd wordt. Dat doen wij ook!
Je moet in 'the picture' blijven en laten we wel wezen, er zijn ook opdrachten in bijv Duitsland, Polen, Frankrijk etc die WEL gewoon legaal gevlogen kunnen worden!

 

Joehoeeeeeeee,

Jij moet maar eens jou collages van Darpas leden bellen, 90 % neemt het werk aan. Voor Opdrachten HIER IN Nederland.

 

Tja,
dat zou kunnen.

Weet je,
ik maak mij daar niet zo druk om. Dat is een keus die zij zelf maken. Wij doen dat niet. Vliegen wel opdrachten buiten NL maar op dit moment niet in NL. Zijn overigens wel ver met de certificering. Ik verwacht dat wij over een maandje weer in NL aan de slag gaan.

 

Die opsporingsambtenaar hoeft vrij weinig te bewijzen..
Dat moet jij nl doen..

Kijk maar naar bv de bijtelling. betaal je die niet, moet jij bewijzen dat je binnen de gestelde prive km blijft.
Zelfde met hobbyvliegen/betaald vliegen, bewijs jij maar dat je aan het hobbyvliegen was toen je over dat evenement aan het vliegen was, met camera eronder..
Je hebt de schijn ernstig tegen. Heb je je netjes aan de hobbyregels gehouden, en je vliegt ook echt voor de hobby, zal je er vast tegenin kunnen gaan.
Maar heb je een verzoek van iemand om daar foto's te maken, ben je al de pisang

 

1 Post en de hele meute rolt weer over elkaar heen.

Gebruik je gezond verstand en houd je aan de wet.

En wie kiest om dat niet te doen weet dat het gevolg kan hebben.

 

Een opsporingsambtenaar heeft weinig te bewijzen, die constateert feiten.

Mag ik er even op wijzen dat bijtelling for prive gebruik van een auto belastingwetgeving is en een ovetreding van de wet luchtvaart onder het strafrecht valt?

In het straf recht zal OM toch echt het een en ander moeten bewijzen.

 

Ik zal maar weer eens om een verwijzing naar de wet dan wel jurisprudentie vragen.

Het is toch wel interessant hoeveel er hier beweerd wordt zonder juridische onderbouwing.

Laat ik het zo zeggen, als ik rondvlieg met een model waar 'Fokker' op staat dan heb ik geen bedrijf dat Fokker heet. Als ik de naam van mijn grootste concurrent op mijn quad plak, dan ik ook niet zomaar zijn over genomen.

Een redelijk vermoeden is voldoende voor het uitschrijven van een boete of eventueel inbeslagname. In een strafzaak zal er toch wel iets bewezen moeten worden.

 

Inderdaad Frank. Al is het zo dat met heel veel verschillende mensen naar het topic wordt gekeken en iedereen zijn zegje wil/moet doen.

 

Precies.... en (een deel van) dat bewijs is "de constatering door een ambtenaar", en om dat weer juridisch waterdicht te maken, zijn al die definities in het leven geroepen.

Per slot van rekening hoeft een agent geen foto te maken of andere bewijzen aan te voeren, als jij door rood licht rijdt.

Dus net zo min hoeft hij te bewijzen dat jij met je quad in overtreding bent: hij heeft gezien dat jij iets deed wat volgens zijn lijstje met definities een overtreding is, en hoppa.... klaar!

Groet, Bert

 

Zullen we weer gaan vliegen jongens, tis mooi weer.

 

Buiten het feit wie wel of niet gelijk heeft, welke wetten hebben we het over? Is er een link naar een betreffende wet? Er valt veel over te lezen maar alles spreekt elkaar tegen.

 

ik denk dat hier een linkje naar de 2 wetgeving topics nuttig wordt...

Daar verder gaan?
Deze discussie heeft niets met dit verhaal te maken..

 

Ik vind het interessant om te zien hoe dit soort topics vrijwel altijd uitmonden in bovenstaande discussies. Genieten doe ik er niet van

Wel heb ik weer iets geleerd: "Als groep wildvliegers" wordt je gezien als vereniging, dus vergunningen nodig. Dank daarvoor!

Voor de eenzame wildvliegers is het (nog) relatief makkelijk om iets te doen.

Als we allemaal een beetje opletten en nadenken wat we doen, dan moet het leuk blijven. Vlieg niet boven mensenmassa's, vlieg niet boven auto(snel)wegen, in de buurt van vliegvelden, etc. Als mensen mij dit vragen dan bedank ik altijd vriendelijk. Kunnen ze moeilijk gaan kijken, maar ik zit er niet op te wachten dat als er iets mis gaat....

 

Nee dank je. Stel dat er toevallig wat wielertoeristen aan onze club voorbij rijden als ik met mijn hexa met camera eronder vlieg. Kan ik gaan bewijzen dat ik gewoon voor de hobby bezig was om een belachelijke boete en in beslag name te vermijden.

De reakties van sommige commerciële vliegers hier bevestigd mijn vermoeden : deze wetgeving dient niet tot verbetering van de veiligheid, maar tot afscherming en monopolisering van de markt.

 

Ik moet 'em (Tricopter) nog even afbouwen maar dan ga ik zeker vliegen.

 

Klopt, wij werden ook weggestuurd omdat voor wat wij deden we een vergunning nodig hebben... tja. dan maar met minder

 

Nee dat zie je vekeerd.. Nederland is regelland, hoe lullig en vervelend dan ook..
Wij (nou ja een gedeelte) Nederlanders willen ons VERSCHUILEN achter regels.
En we hebben een #%^#$% van een overheid die bij het minste of geringste meteen met regels gooit. Iets van kip en ei..

Dus staat het niet dat het niet mag, gooien ze alle normen en waarden en gezond verstand aan de wilgen. Dat voed bovenstaande weer...

Dus ja eenmaal regels probeer je het beste er maar van te maken, en wees reel alles draait om geld. Dus dan is bovenstaande wbt reacties toch niet zo raar ?

Of ik het er mee eens ben?, denk niet dat dat iets toevoegt aan deze discussie of ik wel of niet er mee eens ben..