Hermione La fayette 1:89, Artesania Latina, NickvN

ziet er mooi uit welkom.

grt timberwolf

 

Bedankt iedereen!!
Speciaal mijn dank aan Burp en Gerard voor het verplaatsten.
Ik hoop vanmiddag weer een update te plaatsten, zodat we snel weer up to date zijn met het verslag.

Groet
Nick

 

Hallo Nick,
Mooi, je zit nu in de juiste hoek.
Je gaat hier waarschijnlijk veel reacties krijgen, want we houden ons hier allemaal met dit soort schepen bezig.
Neem alle opmerkingen serieus, ze zijn altijd opbouwend bedoeld om je te helpen.
Lees vooral ook eens wat andere bouwverslagen door, en kijk ook eens bij ons subforum "Historische Zeilschepen" daar vindt je vooral handige tips e.d.
Ik ben vooral benieuwd wat je plannen zijn met de "kapiteins hut"
Veel succes, en bij vragen, niet schromen om ze te stellen

 

Hey Nick, welcome to the club! Ik ga je volgen want dit schip interesseert mij meer dan gemiddeld. Je zult wellicht weten dat een replica nagenoeg gereed ligt in de haven van Rochefort in Frankrijk nabij La Rochelle? Dan zul je ook deze website kennen L'Hermione, La Frégate de la liberté - Introduction
Succes!
Groet, Ron

 

Weer een ( zo te zien) geweldige bouwer er bij welkom bij de club
gr Ton

 

Hallo allemaal,
Bedankt voor de geweldige reacties. Doet me goed, en motiveert me.

@Ron, Ik had inderdaad al informatie gezien/opgezocht over die replica. Ik ben namelijk van plan precies dezelfde kleuren mijn schip te schilderen. Een hele uitdaging voor mij, en tips over schilderen zijn daarom altijd welkom.

Dat brengt mij meteen even op een vraag aan jullie. Zit er veel verschil in het resultaat als je airbrush gebruikt of gewoon kwast?, en is het het overwegen waard om een airbrush aan te schaffen?

@Germt, Ik weet zelf eigenlijk niet wat ik ermee ga doen. Het is een niet al te groot schip, dus veel mogelijkheid heb ik niet. Ook zijn er i.v.m. de spanten wat problemen om een kapiteinshut te plaatsten. Ik moet er goed naar kijken, en tips zijn altijd welkom!

Groet
Nick

 

Hallo allemaal, hieronder zomenteen weer een update van mijn bouw, alleen wil ik even kort iets toelichten.
Zoals velen van jullie weten is het bouwtempo in de winter lager dan in de zomer. Vooral het schuren en zagen moet buiten gebeuren. Ook heb ik het ontzettend druk met school. Daarom zal het tempo van dit bouwverslag in de wintermaanden en lentemaanden (wanneer het weer up to date is ) niet erg hoog liggen. Ik probeer vaak kleine dingen binnen te doen, maar grote dingen moeten toch buiten. Ik heb over 2 weken voorjaarsvakantie, en vanwege de zachte winter hoop ik nog wat buiten te kunnen doen.
En dan nu de update

Update
Hier dan weer een kleine update/dag van mijn bouw. We beginnen al dicht bij de huidige staat te komen.
Deze dag heb ik weer lekker binnen gewerkt, aan mijn bureau. Even voor de duidelijkheid, het bureau is groot genoeg, maar mijn kamer is maar 2,5m bij 2,5m, niet erg groot dus:


Ik heb deze dag de spanten op de kiel gelijmd. Het was gemakkelijk doordat ik de hulp van de bouwhelling had (deze heeft een schuif die zorgt voor een loodrechte plaatsing van de spanten). Ik kwam er alleen achter dat de spanten te laag zag, dus heb ik een stukje hout uitgesneden en heb deze op de kiel bevestigd voordat ik de spant bevestigde:
















En zo heb ik alle spanten gedaan, behalve de laatste, waarbij ik de schuif niet kon gebruiken, omdat deze anders niet weggehaald kon worden. Ik was erg tevreden met het resultaat:

 

Ziet er netjes uit Nick, succes met de bouw van je schip.

 

Even naar Den Haag om octro aan te vragen ,voor die spanten lijmhulp.
Hopelijk wordt het weer snel mooi weer Nick.

Groetjes,
Houtworm der 1e klasse

 

Welkom op het forum en succes met de bouw. 16 jaar en nu al aanpassingen maken aan het schip, knap hoor.
Zal het zeker gaan volgen, heb het idee dat het een mooi schip gaat worden.

 

Als het aan mij ligt GEEN AIRBRUSH!!
Zonder gekheid
Besteed daar je centjes niet aan, en wel om de volgende reden.
Een houten schip uit die periode, en vroeger, waren gewoon geschilderd met een grote kwast.
Bij onze modellen doen we dat ook, maar dan met een iets kleinere kwastje om juist de houtnerf en houtstructuur zichtbaar te houden.
Vaak willen we het té netjes doen, het is geen plastic, maar hout.
Gewoon netjes schuren en de kleuren met een kwastje er op zetten, en dan is het resultaat zeker goed.
Plamuur zou ik ook nooit gebruiken, het wordt te glad, en dat is niet authentiek

 

Allereerst nog welkom hier Nick.
Ik waardeer het dat een jongeman van 16 met zo'n model bezig is. Helaas heb ik dat bij mijn zoon van 15 niet kunnen overbrengen.

Zoals reeds eerder gezegd, bij vragen of onduidelijkheden, plaats een foto met de vraag en je krijgt vrijwel direct meerdere reacties, er is zoveel kennis hier aanwezig.

 

Hallo allemaal,
Bedankt voor de geweldige reacties en complimenten (alweer )

@Germt, bedankt voor de advies. Ik ga je advies opvolgen, en gewoon met de kwast verven. Had al goeie kwasten ingekocht, en anders was dat zonde van mijn geld. Nog even over het plamuur: Ik ben van plan een heel kleine laag te plamuren om de kieren op te vullen. Hierna schuur ik het totdat je het hout en de nerven heel goed weer ziet. Daarna ga ik door middel van dry brushing het schip verven (drybrushing werd mij geadviseerd)

Groet
Nick

 

Germt, dat had je nou niet moeten zeggen van die plamuur
Ik vind het heel handig spul voor friemelkiertjes in het hout nl.

 

Nick,
Plamuren zou ik niet doen.
De naden kun je beter vullen door het schuurstof te verzamelen en te mengen met houtlijm. Je maakt er als het ware een papje van
Daarna afschuren. Kleine naden kun je ook vullen met bijvoorbeeld kneedbaar hout van Ceta Bever of Alabastine.
Deze heb je ook nog in verschillende kleuren.
Zo maak je het beste de naden dicht.
Ook dry-brushen zou ik niet doen, maar gewoon schilderen. Ik zag dat je kleuren hebt van Admirality Paints.
Deze kun je gewoon gebruiken als normale verf.
Met dry brushen krijg je nooit een egale dekkende laag.
Niet moeilijker maken dan het is

 

Welkom Nick,

Was net even aan het 'bijlezen' in jouw verslag en moet bekennen dat je akelig netjes werkt. Mooi model, mooie spullen, ik geloof dat dit niet anders dan een heel erg mooi schip gaat worden:
Ik kijk ernaar uit .

Ik denk zelf ook dat je plamuur zo veel mogelijk zou moeten vermijden, zeker op de zichtbare delen. Als je twee huiden legt en de poriën van de onderste huid zitten vol met plamuur, dan zal dit de hechting van de lijm van de tweede laag alleen maar belemmeren. Hoe meer 'kaal' hout hoe beter. Als de eerste huid maar dik genoeg is, kun je eventuele oneffenheden, bulten of deuken wel wegschuren. Als het oppervlak maar egaal is: kieren maken voor een eerste laag niet uit.
Zichtbare (ongewenste) kieren in de tweede laag kun je vaak (zoals Germt ook beschrijft) beter maskeren met het originele schaafsel van het echte hout met houtlijm, dan gekleurd plamuur of 'kneedbaar' hout. Ik heb zelf potjes staan met schaafsel van verschillende houtsoorten om altijd een reparatie uit te kunnen voeren. Pas wel op : sommige houtschaafsels zijn giftig :schrik: (bv ebbenhout).

Wat het verven betreft: ik heb geen ervaring met drybrushen of airbrushen, maar bij twijfel zou je verschillende proefstukjes kunnen maken. Ik ben zelf altijd wel voor het experimenteren en leer steeds weer nieuwe dingen bij over het schilderen.

Nieuwe inzichten zijn dus zeker welkom!
Pas wel op dat je niet onnodig veel geld steekt in dure spullen voordat je weet of het wel 'je ding' is. Er is trouwens een mooi topic van Chris over schildertechnieken op 'Historische Zeilschepen'

Heel veel succes en plezier met de bouw en nog veel warme, droge dagen gewenst!

Grt
Diederik

 

Hallo allemaal, bedankt voor het geweldige advies!!!

@Diederik, even terugkomend op dat "eerst kijken of het wel je ding is", ik heb ook eerst de Albatros van Constructo gemaakt om te kijken of ik het leuk vond. En ik vond het zo leuk en ontspannend om te doen, dat ik echt het gevoel had en heb dat dit mijn hobby is.

En dan als tweede nog dit: ik heb helaas maar 1 laag die ik ga planken. Dus ik moet het al meteen netjes doen.

Dan even terugkomend op het plamuur. Ik heb jullie advies aangenomen en ervan afgezien. Toch hadden jullie het over kneedbaar hout of een papje maken met resterend hout. Wat lijkt jullie het handigst?.

Dan als laatste nog dit: @Germt, jij zij dat ik niet moest dry brushen. Maar op andere forums zeiden ze dat dat het houd mooi zichtbaar maakt?

Groet
Nick

 

Helemaal mee eens! Ik heb een airbrush maar is voor dit werk absoluut ongeschikt. Er zijn hele goede verfsoorten in zowel water als terpentinebasis op de markt die prachtig uitvloeien met de kwast en prima dekken. En misschien nog een tip: geen hoogglans! Ik praat uit ervaring. Het is net of er een laagje ijs over je schip ligt.

 

Het mengen van schuurstof werkt goed. de lijm die je er door doet zorgt voor een verbinding in die naden, en het schuurstof voor de "houtlook"
De keuze tussen kneedbaar hout en schuurstof is puur persoonlijk.
Ik bewaar mijn schuurstof altijd in een blikje om daar indien nodig de naden mee te vullen.

Dry brushen is zoals Ron ook al zegt totaal ongeschikt.
De persoon die dat geadviseerd heeft zal het goed bedoelen, maar is bij houten schepen gewoon ongeschikt.
Bij plastic bouw ligt dat misschien anders.
Gewoon netjs met een kwastje de verf die je al hebt aanbrengen.
Je zult dan echt nog zien dat het planken zijn.

 

Ik ben ervan overtuigd dat deze hobby 'jouw ding' is, ik doelde meer op de schilderspullen in het bijzonder. Experimenteren is prima, maar ongemerkt kunnen de kosten oplopen. Met de Admirality Paints en goede penselen zal je zeker succes hebben.

Wat betreft de 'vulsels' ben ik zelf meer voor het originele houtschuursel en houtlijm, liever dan gekleurd kneedhout, de voorkeur is persoonlijk.