Lasercut Grumman Goose prototype

En daarmee maak je weer eenzelfde denkfout. Je moet niet naar de ruderhorn kijken, maar naar de lijn scharnierpunt tot quicklinkpin. Die moet haaks staan in de aansturing.

 

.
Zoals Henri aangeeft is de positie van het roerhoorntje belangrijk. Hij hoeft niet met een wig opgevult te worden. Als je het roerhoorntje wat verder naar achter monteert op het hoogteroer zodat de hoek "scharnierlijn t.o.v. hevel-quicklinkpin" 90 graden is, is de aansturing weer gelijk i.p.v differtieel. Zoals bovenste setup op onderstaand plaatje:



(plaatje geleend van rcgroups)

Groeten, Ramses

 

.
Een plaatje zegt zoveel meer dan woorden,... ff een photoshopje gemaakt met wat ik bedoel:



Groeten, Ramses

 

Bedankt voor de illustraties, Ramses ... precies wat ik bedoel.

 

Ramses en Henri en Bart bedankt.

Ik denk dat het nu allemaal voor iedereen glashelder is.

En maar weer lekker verder, Bart!

(Kun je eea. nog aanpassen? Folie zit er al op . . . :? )


jan.

 

Heren, bedankt voor jullie imput ! ik maakte idd weer dezelfde denkfout Henri. Ik zal het rudder hoorntje wat verder naar achteren verplaatsen.

Vanavond weer wat verder bouwen . . . . of hééééééél misschien als de wind gaat liggen even vliegen met de empire tijdens de zonsondergang. . .

Mvg,

Bart

 

. . . . of hééééééél misschien als de wind gaat liggen even vliegen met de empire tijdens de zonsondergang. . .

of misschien wel vrijdagavond?????????????

;-)

 

Vandaag is de wind te sterk .. . . en ook voor morgen is de verwachting weer veel wind.

Mvg,

Bart

 

En vandaag weer veel wind dus maar weer wat bouwen. Eerder deze week de roeren bevestigd en de onderzijde van het romp achterdeel beplanks. Vandaag de servo's geinstaleerd en mpx aan de bedrading gemaakt. Verder een begin gemaakt met het beplanken van de romp bovenzijde.

Mvg,

Bart

 

Vandaag de rest van de romp beplankt en een begin gemaakt met het luik (cockpit).

Mvg,

Bart

 

Vanochtend weer wat verder gebouwd aan het luik. De beplanking van het gedeelte voor de cockpit ramen is gedaan. Verder het framewerk voor de cockpit gebouwd.
Morgen weer verder met het beplanken van het cockpit dak

Mvg,

Bart

 

Vandaag het cockpitdak beplankt. Morgen de kieren vullen en alles schuren.

Mvg,

Bart

 

.
Prachtig Bart!

Groeten, Ramses

 

Bart

Leuk je gesproken te hebben op het veld .
Jammer maar begrijpelijk dat je er zondag niet was , ik had de Short graag in het echt willen bewonderen.
Zat nog even het draadje door te lezen , echt geweldig wat er hier geproduceerd wordt.
Kom maar op met de updates.

Je had nog wat tips om de electronica waterbestendig te maken , wat waren die? (ben ik even kwijt)

MVG Peet

 

Hoi Peet ,

Was ook van plan om Zondag met de Short naar het veld te komen maar door samenloop van omstandigheden helaas niet doorgegaan. In de middag werd het weer te slecht

Goose : Ik ben wat aan het rommelen geweest met hardsoleren en verder wat kleine werkzaamheden gedaan. Vandaag hoop ik het neusblok te plaatsen en zal hier dan weer wat foto's van plaatsen.

Electronica waterproof maken ? CorrosionX Anti-Roest & Corrosie - Rejex Nederland

Ik zal het even laten weten wanneer ik ga watervliegen , misschien leuk eens te komen kijken ?

Mvg,

Bart

 

Hier weer wat foto's van de vorderingen.

Mvg,

Bart

 

Holy shit wat mooi Bart!!

De mooiste als ik zo vrij mag zijn mijn smaak te delen

Daar zie ik straks graag de maiden van op de film

 

@ Edwin , Thanks !! Het word een erg leuke kist.

Vandaag bezig geweest met het maken van de steunen voor de wielkast deksels.Nu nog de kleine deurtjes werkend maken en dan zijn de wielkastdeksels gereed. Hierna ga ik de delen voor de step waterproof maken en en elkaar lijmen.
Verder hier en daar nog wat geschuurd aan de cockpitkap en de romp zodat het mooi op elkaar past.

Mvg,

Bart

 

Je bent niet de enige. Ik bewonder je ook zeer.
Niet normaal in welk tempo er tekeningen klaar gemaakt worden van mooie kisten.

Deze kist is voor mij ook de mooiste die je gemaakt hebt.
Hopelijk zijn de retracts sterk genoeg voor ook van gras te kunnen vliegen. Heb geen water in de buurt om veilig te vliegen. Misschien ooit een toekomst project

Ga zo door Bart

 

@ Frank , Bedank !! het landings gestel zou eigenlijk verend uitgevoerd moeten worden. Wie weet in de toekomst

Vandaag de kleine deurtjes uitgesneden en een scharnier gemaakt. Verder de delen voor de step bevestigd.

Mvg,

Bart