FPV vliegen verboden in USA

Je moet wel degelijk een callsign meegeven ! (regelgeving )

Nee, geen portofoons toegestaan op 433 en 2.4 G (LPD is 'uitgefaseerd' ( (tenzij HAM) en ...
NEE, daar zitten niet alleen Zendamateurs op, maar ook heel andere gebruikers, weer van de soort, bij weg blijven.

Overigens, uitstervend soort ??? In Nederland neemt de populatie wel af, in andere landen is de groei belachelijk te noemen (USA/JP om wat te noemen

 

Hm, het viel nog mee geloof ik

Heb er al een tijdje niet meer naar gekeken.. zal me er weer eens in verdiepen

Nu je het zegt, ik weet toevallig dat zweefkisten met een flarm ook op 433 zitten. Maak ik me wel een beetje zorgen om in de weet dat die 433 LRS als transponder fungeert in mijn toestellen... :/

Dick, is goed

Turbine vliegen is ook wel mooi werk, wij hebben er sinds kort ook een op de club die dat doet. Mooie techniek! Maar inderdaad wel gevoeliger qua veiligheid, niet geschikt voor fpv en mij zeker te duur voor de komende 10 jaar

 

flarm op 433 ??? Weet je dat wel heel zeker ?
Bij mijn weten zitten die op 868 ( uit mijn hoofd ook een ISM bandje )
Zat vorige week me nog in te lezen op het open glider network verhaal...

) Spot the gliders! (

 

Weet je trouwens wat bijna nog cooler is dan FPV Zoek maar eens op PI in the sky. En ja, zij moeten NOTAMs en alles doen.

 

Heb het nog even nagezocht, je hebt gelijk. Inderdaad in de 800-900MHz range, afhankelijk van waar. 868-912MHz las ik ergens. Raar. Ik weet toch bijna zeker dat ze op 433 zaten :-?

Maar je hebt wel gelijk geloof ik, er zit best veel op die 433 band :/

Niet alleen 433 overigens, 1.2GHz en banden daar in de buurt zit ook vrij veel op. Of nouja, niet veel, maar van dat spul dat als je het tegen komt dat je er niet op wilt storen. Daarom zijn die zenders van 1-2W ook zo'n slecht idee naar mijn idee...

 

Dat zeg, regels hmmmzzz, maar ze wel kennen, nooit onverstandig

 

Mooi. Is dat ook weer opgelost.


Reliku, hoe sta je tegenover 5.8Ghz en 2.4 zender ?

.

 

Ik blijf wel lekker op 2.4 met m'n video, daar kun je niet zo veel schade aanrichten

Ben wel aan het kijken om een keertje op 1.3 over te stappen... minder free space loss, geen storing van alles dat op wifi werkt, betere penetratie, vele voordelen. Maar inderdaad wel iets gevoeliger wat storing betreft. Op 2.4 kun je storen wat je wilt en het maakt niemand iets uit, maar op andere frequenties moet je wel iets beter oppassen

Als je op de amateurs band zit, dan kan het toch geloof ik? ATV is toegestaan tussen bijvoorbeeld 1270-ish en 1290-ish MHz. Dan lijkt het me vanuit een wettelijk oogpunt niet zo heel relevant dat die zender toevallig op een vlieguig zit

Zolang je er in ieder geval niet mee stoort, natuurlijk.

 

Ash, kan op zich wel. Kun je heel leuk fpv mee vliegen (zelf ook gedaan in het verleden), maar heeft niet echt de performance van andere frequenties. 433 en 1.2/2.4 geeft een veel betere link marge, dus kun je verder en valt je beeld niet weg als je achter een boom vliegt. Daarom ben ik daar op over gestapt.

Voor gewoon parkflyen is het top. Maar als je long range vliegt o.i.d. dan redt je het niet met zo'n combinatie... Grootste probleem is dat je niet de enige gebruiker bent..

 

Echte OSD's geven standaard de callsign door..zoals het in deze wereld hoort.
Of als je geen Hammer bent..minimaal je naam.Ook dat is een reden om een 'echte' OSD te gebruiken. Om zoveel als mogelijk..liefst geheel.. aan de regelgeving te voldoen.

 

Als je investeert in goede antennes, dan is 5.8 prima om achter bomen/obstakels te vliegen.. ook voor lange afstand.
Dat je spullen dan niet bestaat uit budget chinees spul... moge duidelijk zijn.
1.2 is wel makkelijker.. als je dus doorgaans niet wil experimenteren en optimaliseren..ja gooi er dan een 1.2 met lekker veel onnodig vermogen in.

 

Het is wel relevant, dat je geen machtiging hebt, maar ik probeer je de hele tijd te vertellen dat ook ATV op 1.3 zal moeten verdwijnen.... maar goed, dat lijkt dus niet door te dringen.

 

Let wel ik vlieg geen quad of octocopters maar vliegtuigen. FPV zou dan in mijn geval ook altijd stoppen op 300 meter hoogte en de afstand die mijn spotter kan kijken. Dat is met een 1.26 tot 1.70mtr spanwijdte toestel niet verder dan +/- 300 meter in alle richtingen zowiezo. En ik zou er zeker een goede OSD op zetten.

Ash.


.

 

Dat weet ik, dringt wel door hoor

Ik probeer te zeggen dat het alleen maar relevant is als je gepakt wordt, of je dan zo'n papiertje hebt of niet. Verder kan een amateur nog veel dingen doen die ik nooit in m'n hoofd zou halen, dus dat bedoel ik: het enige verschil tussen een amateur en een piraat is dat de amateur niet bestraft kan worden. En dat amateurs doorgaans veel verantwoordelijker bezig zijn, maar dat lijkt me duidelijk

Ze komen je pas opzoeken als je voor serieuze overlast zorgt, maar dan doe je in mijn ogen toch al iets verkeerd... amateur of niet

Verf, dat heb ik zelf nooit gedaan. Wel goede gear maar nooit goede antenne's op 5.8 gevlogen. Maar dan nog is 2.4 in vele opzichten beter

Vanuit een technisch oogpunt bekeken natuurlijk.

Ash, ik vlieg eigenlijk ook alleen maar vliegtuigen. Daarop wil 2.4 + 5.8 prima, zolang je grotendeels LOS blijft en niet te ver weg gaat

 

Je bent een bijzonder exemplaar Reliku.
Waar de gevestigde orde het soms nodig heeft om te komen tot uitdrukkingen "je bent een sukkel" en te twijfelen aan iemands verstand en/of geheugen (schijnt normaal te zijn om elkaar zo te bejegenen in het leger) blijf jij vriendelijk.
Naarmate de discussie vordert geef je zelf toe dat je hier en daar ongelijk hebt.
De gemoederen bij de gevestigde orde zijn inmiddels echter zo hoog opgelopen dat ze dat niet eens bemerken.

Ik roep je dan ook uit tot winnaar van deze discussie ondanks het feit dat je vaak geen gelijk hebt
Dat is ook niet nodig om een gewaardeerde bijdrage te leveren in dit, overigens zinloze, draadje.

Ik hoop dat degene die je onder het maaiveld wilden stampen je er niet van zullen weerhouden om de volgende keer weer met frisse moed deel te nemen aan een discussie.

 

Dat vraagt om een kort intermezzo Ben :

 

Humor, het beste medicijn tegen vrijwel alles.
Heel goed!!

 

Haha Ash

Ik ben van mening dat gewoon proberen een oplossing te zoeken op een vriendelijke manier vaak het beste is, geen reden om elkaar de grond in te stampen. Het is, after all, een discussie, geen debat

Ik ben inmiddels vertrokken naar Duitsland, lekker twee weken vakantie en lekker vliegen. We hebben er mooi weer bij!



Voor de scherpe waarnemers onder ons, de hoogtemeter is ASL, en we zitten hier op ca. 110 meter, dus geen reden voor paniek

 

Is dat EagleTree ?


.

 

Dit is denk ik een groter probleem dan drones vind ik zelf. Veel mensen beseffen nief hoe vaak dingen zoals schroefjes of andere zaken uit een vliegtuig kunnen vallen.

http://www.telegraaf.nl/buitenland/22848697/__Airbus_verliest_onderdelen__.html