Hallo mede vliegers, Het bouwvirus is toegeslagen bij mij, de aankomende IFFY heeft daar eea mee te maken Ik heb hier en daar wel wat aangepast om nog wat gewicht te besparen, zodat ik er later wat verf op kon doen... Ben zelf tevreden over het resultaat, kan heel veel beter, dat heb gezien bij de pro's. Nu wachten op de maiden en hopen dat ze vliegt
Zou mij niks verbazen als die met een airbrush is afgewerkt ... Je kan volgende week zondag in Utrecht invliegen als je wilt. Of zaterdag buiten in Malden.
Ik zal kijken of ik dan tijd kan maken, Malden zal t niet worden gezien de weersvoorspellingen...Liefst vlieg ik 'm in boven hoog gras of de heide;kan ik ook nog n foutje of wat met trimmen maken
eerste vluchten waren niet zo succesvol, helaas al vrij vlot schade opgelopen. ik ga wachten op n mooie windstille dag om buiten boven de heide hopelijk wat serieuzere pogingen doen. Waarschijnlijk zal het aanpassen van het cq en de positie vd prop(meer down-en rightthrust) wat beter vliegresultaat bieden. Althans, that's ''the plan''.
lijm Beste, Ik ben hier klaar met het bespannen van een Spitfire van Guillows. Welke lijm fungeert optimaal voor het lijmen van de plastic onderdelen (canopy en cowl) op de hout-papier structuur. Graag advies? Mvg, Aurectar
Zelf gebruik ik uhu por hiervoor, maar of dit de beste lijmsoort is weet ik niet, het werkt goed bij mij. Secondenlijm kan ook, maar heeft de neiging om na een poos los te breken bij klein tikkie.
Welke lijmsoort? Omstandigheden bepalen vaak de keuze van de lijmsoort. Hoe goed sluit het plastic onderdeel aan (naadvulling)? Blijft het vanzelf op de plaats of moet het met plakband c.q. elastiek c.q. vingers in bedwang worden gehouden (kleefkracht en droogtijd van de lijm)? Wat ik vaak zie is dat cyano witte uitslag veroorzaakt. Link spul dat vaak geen 2e kans gunt. Bij zeer lichte constructies gebruik ik een transparante contactlijm zoals "Velpon" of "Collal" uit een knijpflesje maar dan gedoseerd met een stokje of kwastje (en eventueel eerste verdund met wasbenzine). Zwaardere constructies: 2-componenten epoxy. Het is belangrijk om de rand van het plastic onderdeel van tevoren op te ruwen - dit kan met de punt van een hobbymesje en gewoon krabben. Wanneer het onderdeel op zijn plaats zit en de lijm droog is, dan kan het de moeite waard zijn om de overgang van het plastic naar het overige af te werken (af te dekken) met een strookje papier of tissue+spanlak. Dit ziet er vaak beter uit (kan bijvoorbeeld in een metaalkleur worden geschilderd) en versterkt de verbinding tussen de twee verschillende materialen. Spanlak en verdunner kunnen een transparante canopy vernielen, dus wees er voorzichtig mee. Groet, JW
