###RcRallyCup winter rally seizoen 2014/2015###

Het probleem met de DF03Ra komt doordat het een afgeleide is van een buggy chassis, buggy banden zijn veel groter van formaat dan bv de rallybanden, kennelijk is niemand bij Tamiya op het idee gekomen, om de gearbox daarop aan te passen!!! Hetzelfde geldt eigenlijk voor heelveel badkuipchassis modellen, de gearing kan vaak niet zwaar genoeg voor een optimale gearing met een “lichte BL motor” van bv 2200Kv, ondanks deze motoren meer dan vermogen genoeg hebben, gemiddeld 170W ???. Wil je een beetje met dezelfde gearing uitkomen als bv een Carson Cupmachine (20.000rpm) dan heb je in theorie al ongv 2700Kv nodig, deze motoren hebben rond de 200W, wat vaak veels teveel is (qua slijtage/snelheid) voor dit soort klasse!!

Voor de DF zou ik gaan kijken naar een “(hot) 27T brushed motortje”, die meer rpm laat zien dan de Carson, gewoon om het feit dat je dan meer keuze heb wbt de gearing!!!

Ooit een test gedaan op de rollerbank met een M-chassis, snelste de Carson (30W??), dan de standaard motor uit de doos (nog minder W), en daarna pas mijn 17,5t BL van GM resp 2300Kv (180W), oftewel gewoon niet slim om daar een “normale BL” in te steken, de standaard gearing te beperkt!

Het zou zeer welkom zijn als Tamiya “zelf” voor hun badkuipmodellen, een optioneel “BL-speed-gear-setje” op de markt zou brengen, maar vooralsnog geen gehoor bij hen!!! Het zou voor clubs of andere reglementschrijvers meteen de overstap naar de lichte BL motoren vrij maken, voor bv in de mini/beginners/stockklasse!!!

 

Zo'n setje bestaat al een jaren bij HobbyWing: 3000kV, 13T motor met bijpassende 35A regelaar. Dit is net wat sneller dan een CarsonCup, de BL motor trekt net iets langer door op het rechte stuk. de set is goedkoop, goed leverbaar, en redelijk waterbestendig.
Ik rij hier nu een jaar of drie zonder problemen mee in std chassis, met gelijke overbrenging als de CC motor.

 

Er is zoveel te koop wbt motoren, ga je de “vermogens” vergelijkingstabellen die ooit door de fabrikanten zelf zijn opgesteld in het begin van het BL tijdperk vergelijken, dan zien we hoe krom het is met wat wij nu in de praktijk doen!!! We hebben zelfs de vergelijkingstabellen gecorrigeerd om het BL verhaal verkoopbaar te maken, terwijl eigenlijk de commercie de (IR) gearings moet aanpassen/afstemmen van de auto’s op het BL verhaal!!! We maken op 1 of ander manier gewoon geen optimaal gebruik van het vermogen, om dit om te zetten in snelheid!!! Een Carson heeft veel minder vermogen dan een 27t BR (21,5t BL) en daar zet je een 13t BL tegenover???

Zo (ongv) werd ooit de vermogens tabel geïntroduceerd!!

21,5t BL > 27t BR
17,5t BL > 23t BR
13,5t BL > 17t BR
10,5t BL > 12t BR

 

Hey RRC forum,

ik heb echt een hele leuke dag gehad, vond de sfeer zeeeeer aangenaam en iedereen was behulpzaam en ook voor "nieuwkomelingen" zoals het binnen de RC hobby wedstrijden ook hoort...

Er zijn ook 17.5 BL motoren die 2700kv leveren...en de reden dat ik met een 27T BR rij is omdat ik nog een aantal van deze motoren heb liggen. Als ik dat niet zou hebben gehad, had ik een snelle 17.5 BL uitgekozen omdat dit, mits goed vertand, verreweg de snelste motoren zijn...

Betreffende de banden regel is het goed de regel te hebben om de banden op geen enkele manier te "behandelen", maar schoonmaken met remmenreiniger vind ik discutabel....maargoed als de regel echt "niets" is, dan heb ik daar vrede mee...

 

Enjoy....

Deze auto's waren resp. 2 en 3 in de eerste RRC Den Haag.....

Tamiya TA03 :

MdO7iblrLlc[/media] TA03FS WRC Toyota Corolla 58218 - YouTube

Tamiya TB01 :

pi-17WuTE4A[/media] TB-01 Subaru Impreza - YouTube

Greetzzz

 

Je geef het zelf al aan dat het reinigen met remmenreiniger “discutabel” is, dit is ook 1 van de redenen dat ik er persoonlijk wel een beetje klaar mee ben!! Naast het organiseren ben ik ben ook gewoon deelnemer op een wedstrijddag, net zoals Ted, we zijn en blijven natuurlijk door onze functie het aanspreekpunt, maar om nu iedere wedstrijd dezelfde discussie aan te gaan….!!!

Vanaf nu wil ik daarom ook zelfs alle “SCHIJN” tot een minimum beperken!!!

Even zomaar een greep wbt de betekenis van het woord “behandelen” die op ons van toepassing is!!!

Betekenis: “Behandelen” oa: Bewerken, Manipuleren.

Reinigen met oa remmenreiniger,

Voordelen:
Bij start, na 1 of 2 ronden is het effect wel weg, iedereen die touring rijdt ervaart dit, en daarom doen wij het ook!!! Het is echt niet alleen “cosmetisch”, anders zou men er niet zo’n discussiepunt van maken…!!! Bij de off-road werd er vroeger veelvuldig banden “gereinigd” met diesel, daar gaan de banden zo mooi van glimmen jaja (cosmetisch), positief neven effect was, dat de banden minder snel klei aangroei kenden, hierdoor had je veel meer ronden goede tractie!!! En zo zijn er nog meer huis, tuin en keuken (reiniging)middelen met dergelijke positieve effecten…voor lange of korte duur!!!

Curven/opsnijden/insnijden is ook niet toegestaan, of het nu een positief of negatief effect heeft op de karakteristiek, doet niet ter zake: bv noppen insnijden (positief) of (gedeeltelijk) weghalen van noppen (negatief) (wordt veel gedaan in off-road), het aanbrengen van een randje secondelijm op het loopoppervlak (wordt veel gedaan in de bp on-road klasse) dus ook niet, je manipuleer hiermee de karakteristiek van de band (meer of minder grip), niet dat dit vooralsnog gedaan is…maar alvast bij voorbaat…!!!

De voornaamste reden dat “ik” het niet wil zien, heeft betrekking op de keuring: het verhult (zover je dit kan zien) een evt behandeling met een gripverhogend middel in de pits of een mogelijke thuisbehandeling + dat het “kennelijk” de “schijn” wegneemt bij de andere deelnemers, dat dit mogelijk zou plaats vinden!!! In zake deze moet nu het “cosmetische verhaal, "chemisch/nat reinigen” plaats maken/wijken!!!

De enige vrijheid die wij kennen wbt de karakterestiek, heeft betrekking op de insert: hard/zacht/geen!!

Van de 18 deelnemers afgelopen zondag, was slecht 1 setje waar een verklaring voor gezocht moest worden (voor zover je dit kan keuren), en dit had niets met remmenreiniger te maken, “positief nieuws dus”, ga zo door!! Maar het open en bloot neerzetten van gripverhogende middelen of ander "niet te verklaren/verantwoorden" chemisch goedje, wat je toch niet mag gebruiken op je sleuteltafel, helpt ook niet echt om de “schijn” weg te nemen, misschien een tip om over na te denken, bvd...!!!
,

 

Hallo RRCers,

Per en de organisatie hebben hun punt meer dan duidelijk gemaakt en ik zal hun ook zoveel als mogelijk ondersteunen om deze punten oprecht te houden. Ik waardeer hun inzet en doorzettingsvermogen om deze cup langzaam maar zeker weer tot een maximaal succes te brengen...


greeetttzzzzzzzzzzzzzzzzzz


P.s.

Wie heeft er nog leuke rally actie filmpjes....?

 

Hier nog een mooie racedag met een rally klasse, leuk circuit

 

@Ali, dank je, maar uhhhh....de deelnemers zijn de Rcrallycup..., en wij waarderen daarom op onze beurt de toewijding van U, dat U steeds deel neemt, met een koffer vol, goed humeur...

 

Filmpje van het ERCE rallycircuit:

ERCE Rally circuit - YouTube

 

Wow echt een heeeel leuk introductie filmpje....super....

 

Zo balen.. ik ben er niet bij 30 november.

 

Zoals in de promo-video te zien is, zal de 2de RcRallyCup wedstrijd gehouden worden op 30-11-2014, en dan zijn we te gast op het circuit van de ERCE te Eindhoven!!!

Het inschrijfformulier voor oa deze wedstrijd of 1 van de andere is te vinden onder deze link RcRallyCup wedstrijden


We hopen natuurlijk weer op een grote opkomst, temeer omdat deze club er altijd iets speciaal van hoopt te maken, ik kan mij niet herinneren dat ik daar ooit dezelfde lay-out gereden heb, en ik draai al zo’n 12 jaar mee denk ik in de rallycup!! Wel moet jezelf zorgen voor “extra warme kleding”, want het is buiten (overdekt) sleutelen, en de rijderstelling vraagt om een plastic zak voor over de zender, indien het regent of sneeuwt!!! Er is een gezellige kantine voor de nodige versnaperingen, die ook heel uitnodigend is om je lekker af en toe op te warmen!!!

Dan is er nog een verzoek gedaan om een foto te nemen van alle deelnemende rallycars en/of de Unlimited bij elkaar, dit was al gedaan op de HFCC, maar helaas konden we dit toen niet meer zo snel organiseren, de herkansing zal in de pauze op de eerst volgende wedstrijd plaats vinden, we hopen natuurlijk op ieder zijn medewerking, bvd!!!

En dan nogmaals maar effe de promo….!!!!

 

jammer, volgende keer beter....ik hou je pitsplek wel warm...

 

Mijn auto, yokomo mr4 rally is (bijna) klaar....het heeft even geduurd aangezien de onderdelen op zich wel te vinden zijn, maar het lang duurt voor je ze hebt.
De auto is helemaal uit elkaar geweest, schoongemaakt en opnieuw gelagerd. Voor en achterdiff opnieuw opgebouwd.
Een nieuwe beugel voor de accu gemaakt, de lipo was net iets te groot.
Ik heb er een 17,5t sensored setje erin gezet.
Wat nog gedaan moet worden: de banden moeten nog op de velg gelijmd worden.
De vering nagekeken en opnieuw vullen.
Een nieuwe kap uitkiezen en spuiten. Er zit nu een subaru kap op. Denk dat ik weer voor een klassieker ga... Datsun 240z of audi quattro ofzo.
En even kijken of ik een andere spur kan vinden. Er zit nu een 78t op met een 31t pinion. De fdr is daarmee 5.54:1. Ben benieuwd of ik daarmee genoeg snelheid heb. Ik wil kijken of ik passende 70t spur kan vinden.

Pics:

 

Very nice ! Spatwaterdichte body. Heeft eerder iemand meegedaan met zo'n auto en was heer en meester volgens mij.
(Je zoekt het wel in de breedte trouwens)

 

Net even een proefrondje gedaan en ik mis echt wel snelheid, op zoek naar een passende 70-72t spur. Met 70t zit ik met de fdr op 4.97:1 en met een 72t op 5.11:1
De auto rijdt echt enorm soepel, is heel goed in balans en dan heb ik nog niets gedaan aan de vering, spoor of camber.
Aan de andere kant.....ik heb de rallyblocks er nog niet opzitten waarmee elke auto een zwabberbak wordt


En blabo, wat bedoel je in de breedte?

 

Alle foto's staan naast elkaar bij mij. Normaal onder elkaar.
Moet dus helemaal van links naar rechts scrollen.

 

bij mij niet...

 

Overigens!
ERCE organiseert weer de Snert Rally!
gewoon omdat het leuk is ;-)
zie Snert Rally deze rally telt natuurlijk NIET mee voor de RallyCup