Vintage Glider Wintertreffen 2015 (11 januari met uitwijk 18 januari)

Rick, bedankt voor het aanbod. Maar zal denk ik niet nodig zijn.
Ik heb 7 12S packs en iets van 8 10S packs. Dat zijn iets van 50a60 sleepjes. Mocht er alsnog geladen moeten worden dan heb ik 2x iCharger 1010 (10S), 2x Robbe I4 (12S), 1x Hyperion 1210 (10S) en voor nood 2x een 430D. Hopelijk komt daar de Thunder Power 1430 nog bij. Afgelopen weekeind nog een 8S 60Ah LiFePo gescoord en als Max de 220V uitlegt een stel 80A voedingen.. Moet goedkomen toch

Sander, wat voor stekkers heb je aan je 10s packs? Ik heb 4mm goud, met de plus als vrouwtje. Als je wilt kun je wel wat packs van mij gebruiken?

Groetjes,
Gerben

 

Gerben, Ik heb er 5.5mm aan zitten...
plus bus, min pin (vanaf accu kant)

Ik zal een verloopje bouwen

 

Ik kom wel een bakkie koffie en soep halen...
Reserveer alvast een plekje voor mij aan de bar.

GJ

 

Je mag anders wel een paar rondjes met mijn BOT sturen. Lekker rustige 2-asser. Is weer eens wat anders dat F3F of F5B.

 

Met plezier. Rick

 

Of m'n alpina, kan ook Rick

 

Zijn er geïnteresseerden in mijn MythusTT zwever? Heb ik eerder eens van Daan overgenomen maar ik vlieg er niet zoveel mee, het beste zou zijn als een VGT-vlieger zich over de MythusTT zou willen ontfermen. Ik neem em wel mee naar de zcnop.

 

Keuzemoment!
Misschien kan ik iemand blij maken met mijn afmelding.
17. Johannes Weinzierl (Ariel), HAST, 35MHz Kanal 62, Pilatus B4, 2,4GHz

Johannes

 

Jammer Johannes,had je B4 graag bekeken

 

Johannes, hoe moet dat nou, een VGG zonder HAST, dat kan toch niet!
Spijtig, maar als het niet anders kan hoop ik je aan ander keertje de beste wensen te kunnen doen..

Ik ben druk bezig geweest in voorbereiding op het treffen. De schade aan de Rascal 110 is inmiddels hersteld; motorkap gelamineerd en geschilderd (eigenlijk moet er nog een extra laagje op) en gat in de vleugel hersteld. Metaan wat dingetjes geoptimaliseerd, kabeltjes in de romp ingekort om te 'spaghetti' te miniseren, de motordrager nog sterker gemaakt (3.5kw trekt er best hard aan) en een nieuw 12S 8000mAh pakket gesoldeerd. Ook het model ingeprogrammeerd in mijn nieuwe DC-16, fantastisch wat er allemaal mee kan en de volledig geintegreerde telemetrie is ideaal. Gisteren wat testvluchtjes gedaan, was wel lekker om na een 'winterstopje' weer eens aan de knuppels te staan.

De Rascal 40 was nog veel werk na de mid-air. De romp was nog redelijk te herstellen en zat redelijk snel weer in model. Nadat de houtbouw klaar was de voorkant van de romp met een glasmatje overtrokken, die is weer sterker dan nieuw .
De vleugel was veel werk, veel ribben waren weg of versplinterd en her en der breukjes etc. Moest er echt voor gaan zitten en het is uiteindelijk gelukt. Het was bedoeling hier gister ook een testvluchtje mee te maken, maar ik ontdekte vlak voor de vlucht nog een breukje in de (op het oog onbeschadigde) rechtervleugel. Gisternacht dat breukje hersteld met 24uurs epoxy, is nu ook weer sterker dan nieuw. Landingsgestel heeft nog wat grotere wieltjes gekregen dus dat is er ook weer klaar voor..

Als het lukt vanavond nog de motorkap een laatste laagje lak geven, ook moet ik nog minimaal 1 voeding opbouwen om zaterdagavond de lipo's vlotjes te kunnen laden..
De Thunder Power 1430i-lader komt waarschijnlijk net te laat binnen, das dan wel weer jammer. Maar het zal wel lukken met de andere wat lichtere laders, duurt alleen iets langer.

Max, hoe laat beginnen we trouwens?

Groetjes,
Gerben

 

Weer ziet er goed uit,alleen de wind moet gaan liggen

 

Gerben als jij al je accu's die je heb laad kan je volgens mij wel een week slepen.
Ik ga binnenkort trouwens een aggregaat kopen dan kan ik ook wat makkelijker slepen.

 

Dat snap ik dan weer niet Bertus. Dan ga je elektroslepen omdat dat zo mooi stil is, staat er de hele dag een aggregaat achter je te draaien. En persoonlijk vind ik een aggregaat irritanter dan een motorvliegtuig (omdat het voortdurend als achtergrondgeluid aanwezig is).

 

Moet door omstandigheden afhaken. Bij deze stel ik mijn plaats beschikbaar voor één van de mensen op de reservelijst.

Paul

 

Alleen als de loodaccu's leeg zijn.
Enne ik heb een erg lang snoer.

On topic

verstuurd met mijn smartphone

 

De briefing is om 10.00 uur. Het weer lijkt voor beide zondagen 11 en uitwijk 18 januari nog een beetje twijfelachtig. De beslissing of het doorgaat wordt dus later in de week genomen als de voorspelling meer zekerheid biedt. In elk geval valt het besluit voor zaterdag 12.00 uur.
Max

 

Ik moet mij afmelden. Have fun

 

Ook ik meld mij af.
Ben pas 3,5 maanden aan het verbouwen aan mijn werkplaats.
In die periode maar één keer gevlogen, nul keer gemodelbouwd ...
Dat begint irritant te worden.
Als ik dan afweeg: 1 weekenddag = 1 week alle avonden ...
Dan snapt u mijn keuze (denk ik).

Aangezien ik twee eerdere afmeldingen heb zien langskomen, zijn er nu dus 3 vrije plekken. Ik heb die rood gemaakt.

 

Als ik met een scheef ook naar het verwachte weer kijk,
dan vermoed ik dat het wel eens uitgesteld kan worden.

Ik houd ook niet van vliegen bij veel wind.

Niet afzeggen mannen.. er is altijd hoop!

Ps. hoe staat het gras erbij Max?

 

Een week later ben ik nog steeds aan het verbouwen hoor. Maak je niet ongerust.
Ik wil er vanaf, weer leuke dingen bouwen, frees, vliegtuigen, ...