Mmp star setup esc

ben bootje aan het opbouwen voor mn zoontje

rompje van medeformeer gekocht (is 60cm)

aangeraden is een setup met een Turnigy AquaStar 3650-3500KV Water Cooled Brushless Motor icm 120A turnegy ESC
die motor is uitverkocht


kan een 60A ESC van turnegy icm een 3660 3180kv leopard kopen met waterkoelmantel van een goede vrind. echter gaat dit goed werken??

bootje is 60 cm

alle suggesties welkom



Groet Rob

 

Hallo Rob,

Om welke romp gaat het?

Als het een smal rompje betreft, dan is een Ø36 mm motor met een maximaal (opgenomen) vermogen van 1700W aan de forse kant, om het eens voorzichtig uit te drukken.
Met 3180Kv op 3S zit je prachtig in het groene bereik met 32000 toeren onder last en kun je bijna elke prop wel draaien, het zal de romp zijn, die de beperkende factor zal zijn met betrekking tot de propgrootte.

De Leopard kan zonder problemen ruim 90A trekken (en zal dat ook doen bij een voldoende grote prop), je kunt het proberen, maar dan moet je wél op de propgrootte letten en niet te woest zijn met het plotseling opengooien van het gas, om te voorkomen dat de regelaar op de piekstroom afschakelt.

Groeten, Jan.

 

dag Jan,

gaat om de mmp star (http://mmproducts.cz/products/models/35-star/)
bootje is 60cm, deep v

aangeraden is deze te draaien met een 36-37 mm prop (heb het bootje zien lopen, als een kogeltje)

mn zoon gaat er mee varen, hij heeft bootjes beter onder controle dan ik (playstation generatie )

t moet wel foolproof zijn

als ik naar de specs kijk zou die regelaar in burst 360A aankunnen?!
Turnigy Marine 60A BEC Waterproof Speed Controller with Water Cooling
Specs:
Voltage Input: 2~3 LiPoly cells (4~9 NiMh)
Continuous Current: 60A
Burst Current: 360A
BEC Type: Linear with on/off switch
BEC Output: 6V@2A
Motor Connectors: 3.5mm
Servo lead: JR style
Servo Lead length: 250mm
Water Cooling Pipe: 2mm I/D~4mm O/D
Dimensions: 60.5x38.5x25.6mm
Weight: 84g


dank voor het meedenken

 

Hallo Rob,

Het model lijkt een beetje op de iets grotere MHZ Flash, dat was een ontwerp uit de borstelmotortijd, dus de step is hoger dan jouw boot.
Da's maar goed ook, want ik heb er een paar van gehad en met de lichtere Lipo/brushless aandrijving waren ze bloedsnel (70 km/h+), maar ook op het randje van onvaarbaar, omdat de boot eigenlijk te los liep.

Als het er nog niet in zit, zou ik het vloedkanaal/kantelkamer er wél inzetten, dat scheelt enorm veel gedoe aan de waterkant na een flip...

Ik ken de 60A regelaar niet, maar persoonlijk vind ik het op het randje; het kan goed gaan, zeker met een kleine prop, maar zodra zoonlief wat sneller wil en een grotere prop monteert, zit je in de gevarenzône en moet je bijvoorbeeld niet veel in deellast gaan varen, want daar houden de meeste regelaars niet van, zeker niet als ze op hun tenen moeten lopen.

Als je voor die 60A regelaar gaat zou ik er liever zoiets als motor in zetten:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17729__XK2860_B_2700KV_Brushless_Inrunner.html
Op 3S zit je dan op 27000 toeren onder last en 600W is zat voor zo'n rompje.

Groeten, Jan.

 

Zoals Jan al zegt is een 3660 wat te veel van het goeie voor een dergelijk klein rompje.

De combinatie met een 60A regelaar is heeeeel erg op het randje , de kans dat je zoon de regelaar een keertje in rook op laat gaan is vrij groot aanwezig. Die 360A is echt maar gedurende een fractie van een seconde.....

In combinatie met die regelaar (en het rompje) zou ik net als Jan eerder een lange 28mm motor aanraden , dat heeft ook genoeg koppel en toeren voor een dergelijk rompje.

Mocht je toch voor die 3660 gaan zou ik eerder naar deze regelaar kijken :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=47118&aff=35711
Ik heb zelf de 30A gevaren en heb nog een 70A liggen , de 30A bleef bij 30A in de boot netjes z'n werk doen en werdt niet eens noemenswaardig warm... Sterker nog hij overleefde het te zwaar belaste outrunnertje Het koellichaam van de regelaar doet z'n werk met de grote nippels/doorgangen erg goed....

 

vloedkanaal zit erbij!! nu moet ie iedere x met de surfplank naar zn bootje toe om m weer om te draaien (of die van pa

beter is een zwaarder regelaartje en een beetje klein proppen, dus

 

Dan zou ik hem er meteen in bouwen !!
Zoooo veel makkelijker en veiliger als met de hand je boot weer rechtop gooien

Als je die motor wil gaan gebruiken wel....
Maar ik zou eerder een wat lichter motortje nemen in zo'n klein bootje , een korte 36mm of een lange 28mm.

 

Ook een lange 28 mm motor met een hoger Kv (bijna 33000 toeren onder last op 3S, hot!):
http://www.hobbyking.com/hobbyking/...maran_920EP_B2860_3300KV_Brushless_Motor.html
Wel voorzien van een koelmantel!

Groeten, Jan.

 

Hallo Rob,

Waarschijnlijk een open deur, maar een boot met vloedkanaal moet je linkslastig opbouwen; lipo op z'n zijde tegen de vloedkanaalwand, evenals de regelaar (helemaal als het zo'n relatief zware aluminium HK/Flycolor wordt).
Zo voorkom je teveel extra lood ver buiten de hartlijn om het vloedkanaal te laten werken.



De servo zo dicht mogelijk tegen de hartlijn aan, het roer zo dicht mogelijk bij de as en de aansturingshevel aan stuurboordzijde.



Dat laatste is om de servo bij rechterbochten aan het roer te laten trekken, i.p.v. duwen, zo elimineer je ruimte op de aansturing en het flexen van de stuurstang.

Zeker als het een 'kogeltje' wordt, dan wil je geen zwabberend roer bij (rechter)bochten op hoge snelheid, waar een gestepte romp sowieso al een zaagtandneiging heeft bij snel gevaren bochten.

De foto's zijn van mijn 80 cm Arowana met een Flycolor 120A (HK plakt er een eigen sticker op), die ik voor de fabrikant getest heb en (het doel van de oefening) de gebruiksaanwijzing van 'Chinglish' ontdaan heb.
Zoals je kunt zien, is de stuurboordzijde leeg, op de servo en ontvanger na.

Groeten, Jan.

 

schotje inclusief echte nooduit zit er in, ondanks dat ik er eerst een matje op had geplakt en daarna deze had vastgepoxied is ie nog lek.

bij de bereikbare delen maar met het vingertje een kitnaadje met polymax aangebracht. Dit staat nu te drogen. als 2e stap laat ik maar wat epoxy vloeien naar de punt vanuit het gat in de achterkant..

nog andere tips? (t is een klein bootje, dus je kan er lekker bij (not!!)

 

Hallo Rob,

Eén laagje glas en epoxy is per definitie lek, ik zet er altijd nog een tweede laag overheen en laat, nadat de rest is uitgehard, epoxy via de opening in de spiegel in de naad vloeien, meestal is de boel dan dicht.

Polymax werkt ook, alleen heb je daarop geen tot weinig hechting als er nog met epoxy gewerkt moet worden.

Ander tips? Laat eens wat foto's zien van de boot en de spullen die er in komen.

Groeten, Jan.

 

etti roertje, verenstaal as 2.5 mm
etti turnfin
hydra ice 75 (krijg ik nog niet aan de slag met mn spectrum dx4c (max rem is 0, volgas is volgas. hij herkend de middenstand niet als nulstand

 

Weet je zeker dat het een Hydra ice is ??
Want volgens mij waren de Hydra Ice allemaal grote HV regelaars...

Ik denk eerder dat het een Phoenix Ice is , dat zijn vliegtuig regelaars die gasdicht (max rem) als nulstand hebben , bij een autozender gaat dat dus niet werken....

 

Je hebt helemaal gelijk
Phoenix ICE 75 Brushless ESC (8S)

Schijnt te kunnen, heb m van iemand die ermee gevaren heeft, die gaat m nog instellen. Hoop dat het lukken gaat

 

Het gaat alleen met een stickzender die voor vliegtuigen is of een aangepaste normale stickzender die niet automatisch terugkeert naar de middenpositie.

Met een gewone pistoolzender krijg je dit niet werkend omdat de regelaar de middenpositie (neutraal) niet herkent als zijnde neutraal.
Die herkent alleen volledig gas dicht (en het bijbehorende signaal) als zijnde neutraal.

 

Als het marcel niet lukt, word het omruilen

Eerst maar eens bootje opbouwen

 

Daar waren toch dingentjes voor, om dat signaal te veranderen en een vliegtuig ESC in een auto/boot te kunnen gebruiken?

EDIT : Deze bedoel ik:

http://www.offshoreelectrics.com/proddetail.php?prod=msw-pistix

Maar ik herinner mij nu dat ik daar een tijdje terug naar gezocht heb, maar volgens mij waren er problemen met de maker, die wou het niet meer doen vanwege te kleine oplages oid.

 

Out of stock!

 

Waarom moeilijk doen met extra electronica (die extra problemen op kan leveren) , als je voor een paar tientjes deze regelaars hebt:
In het EU warehouse 90A :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=47118&aff=35711

Of z'n iets kleinere broertje de 70A in het HongKong warehouse:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=75940&aff=35711

Als je er helemaal een kogel van wilt maken is er zelfs nog een 120A versie in HongKong :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=28224&aff=35711

Die werken gegarandeerd met een pistoolzender...
Daarnaast zijn deze regelaars ook nog eens erg goed , heb zelf een 30A in gebruik gehad en nog een 70A in een F1 bootje zitten icm een 3000kv 3660 op 2s/3s. De 30A werd bij 30A verbruik in de boot net handwarm , hij ging helaas stuk door een motor met kortsluiting.

 

Houdt bij de Flycolor/HK regelaars waar naar verwezen wordt goed rekening met de afmetingen, ze zijn fors.
Ik heb hier de 120A versie en je moet bij de 11 cm (!) lengte nog minstens twee centimeter optellen voor de boog van de siliconenslang van de (perfect efficiënte) waterkoeling en de bocht van de bekabeling.

Op de foto's van mijn vloedkanaal een paar posts hoger zie je deze regelaar in mijn Arowana, da's een 80 cm romp en het past niet echt mooi.
Na de testvaarten is de ICE150 en de T-120 (oud model) weer in gebruik genomen, die zijn een stuk kleiner (en lichter)...

Groeten, Jan.