Pirotti Rebel

Wat was dat vandaag toch weer lekker zeg

Weer 7 vluchten erbij op de teller.
Het weer prima, beetje onrustige wind maar prima te doesn, lekker temperatuurtje en beetje bewolkt maar de verlichting zie je dan alleen maar beter

Vandaag ook wat meer met de gyro aan gevlogen ivm het onrustige weer en dat merk je echt wel.

Durfde zonder ook niet zo laag te gaan als met, maar zonder voelt toch nog steeds net wat lekkerder.

Naja, voor dit jaar was het het echt wel, mag terug kijken op een goed vliegjaar zonder problemen.

 

Het jaar heeft nog een paar dagen hoor...... dus a.s. woensdag???

 

Nope, iets met werk enzo.......

En als het goed is zitten we woensdag onderweg naar Zweden.


Dus in 2016 weer Ger, de 10e als eerste mogelijkheid ;-)


Goede jaarwisseling,
Berto.

 

Zweden, da's de totaal verkeerde kant op hoor, naar 't noorden. (veel plezier)

10e? hou het even in de gaten.

Jullie ook een fijne jaarwisseling.

 

Tja, ik weet het maar voor een paar dagen mag dat wel (en iets met punten scoren ;-) ).

10e is de nieuwjaarsborrle op de club en als het dan een beetje vliegbaar is ............................

 

Anders zet je de giro maar aan, altijd vliegbaar dan.

 

Haha, dat vliegbaar zijn hangt niet af van de gyro hoor

 

Handschoentjes, muts?

 

Kunnen we ook wel zonder mee
We hebben een goede kachel om op te warmen

 

heb jij nog geen winterslaap Ger?
fijne jaarwisseling mannen

 

He Pieter.
Alles goed int hoge noorden?
Winterslaap, weer is een beetje van slag, ben vandaag zelfs wezen vliegen, effe de ouwe boomie van Richard H gepakt met de omgebouwde AMT Merc, na starten effe handjes warmen achter de tor en dan een minuutje of 7-8 vliegen, kennet, niet op z'n Fries he?
Mooi en een gezond 2016 Pieter, Trijn en Sas.

Muy bueno ano nuevo 2016

Ger.

 

Zo, even werk ervan gemaakt maar alle foto`s zijn weer zichtbaar

 

Zo de kop van het jaar is er voor mij af.

Ondanks de wind lekker gevlogen, toch weer 6x de lucht in geweest. Beetje oefenen om op z`n kop te spinnen
Maar goed dat ik er niet in zit dan want weet niet hoe de kist helemaal rondtolt en omvalt maar zou er zeker misselijk uitkomen.
Tailslides doet ie ook goed met af en toe een hele vreemde draaiing, toch eens vaker doen die gekkigheid.

Zal nu echt een nieuwe LiFe gaan pakken voor m`n turbine, deze begint het echt op te geven. 3 starts is het maximum, 4e lukt nog net bij de 2de poging maar daarna echt niet meer.

Verder ook totaal geen problemen met wat dan ook, wil nog steeds wel kleine zaken aanpassen (andere ontvanger, verlichting even goed instellen, andere rookpomp, andere vleugelstekkers) maar ik kom er maar niet aan toe, kist vliegt te lekker om onnodig aan de grond te houden

Naja, wie weet ooit eens, moet toch ook eens kijken naar de uren van de turbine, maar hij loopt zo lekker dus dit seizoen moet ie nog maar even doordraaien.

Grt,
Berto.

 

Yup, goed te zien Berto dat je de kist steeds een stukkie voorbij een onbekende grens trekt.
De vrille maar als verplichte figuur instellen voor het jet brevet???
De motor loopt een stuk mooier dan voordat tie voor z'n overhaul wegging die zit nog heel ver van z'n lagerwissel af.

See you.

 

Da`s het leuke van zo`n sportjet, gewoon lekker gek doen
Kan best weer in het jet brevet zo`n vrille.

Motortje loopt zeker lekker, zal binnenkort eens kijken hoeveel uur die nu precies heeft.

Was weer gezellig op dat betonbaantje in Deelen

Grt,
Berto.

 

Was een 'drukke' dag vandaag op Deelen.
Maar lekker gevlogen eindelijk ook eens samen met de buurman


Vandaag 7 vluchten gemaakt en de rebl staat nu op 130 vluchtne totaal.
De Kingtech K100G op 20 uur, dus na Prowing al die weg moeten voor een 25uurs beurt vrees ik.

Vlucht 3 was trouwens bijna het einde van de kist, weet nog steeds niet wat er echt gebeurde maar ik zat redelijk ver op down wind met half flaps en ineens zat de kist in een spin.
Eerst stuurde ik nog tegen maar da`s eigenlijk het slechts wat je kan doen.

Dus van een linker draai schoot ie in een rechter (of andersom geen flauw idee) toen alles snel los, neus stond vrijwel recht naar beneden, voorzichtig up trekken en toen de neus omhoog kwam gas erop en voorzichting door trekken.
Denk dat ik nog 10mtr speling had toen de kist weer normaal vloog

Heb denk ik de kist gewoon te langzaam gemaakt maar kreeg geen stall warning, of ik heb die niet gehoord door de drukte.
Ook denk ik dat ik even afgeleid was en niet naar de kist keek, of in ieder geval niet goed genoeg. Heb de inzet van de spin namelijk volledig gemist, ineens zat die al in een draai.

Naja, de kist is er nog en ik ook.
De vluchten erna gingen gewoon weer lekker

 

Leermomentje?
Zo ben ik ook bijna de XL Velox verloren, scherp blijven he.

Ik vind het nog veel te koud om te vliegen ............... in Nederland

 

Yep, altijd erbij blijven.

Koud? Was heerlijk weer vandaag.
Weinig wind, 6 a 7 graden, waterig zonnetje.

Het was TOP weer hier in Nederland Ger

 

Berto, ik vond het ook een heerlijke dag, nog bedankt voor jullie (+Melv) initiatief om toch te gaan, ondanks de beroerde forecast. (OK, kist staat wel te drogen nu ) Het heeft mij vanmorgen over de streep getrokken en ik ben daar blij om. Windkracht 5 zeiden "ze" vanmorgen nog, haha!
Heerlijk gevlogen en stress level weer wat naar beneden bijgesteld.

Je incidentje heb ik niet gezien, kan er dus niks over vertellen, anders dan dat je altijd moet blijven opletten, het zijn toch geen Calmato's waar we mee vliegen. Met veel ervaring komt "complacency" als gevaar om de hoek kijken, een bekende killer in de luchtvaart met name bij ervaren vliegers. Zelfvoldaan, zelfoverschatting, zelfgenoegzaam zijn redelijke vertalingen daarvoor.

Ik waardeer het enorm als dat iemand dit zo op een forum durft te schrijven, dan heb je tenminste ballen. Niet alleen over de hiep hiep hoera momenten schrijven maar ook over je eigen fockups.
Of het aan de lange vliegdag lag, of aan de stamppot met zuurkool en worst, ik heb 2,5 uur liggen pitten daarna! (Jaja, kop hem maar in, ouwe kerel...)

 

Yep, ff weer met beide beentjes op de grond. Kist vliegt altijd zo lekker en makkelijk dat het als vanzelf lijkt te gaan.
Vandaag dus even niet bij 1 vlucht en dat brengt mij weer even terug op aarde (hou toch er al niet van om in de lucht te zijn ).