Scania Streamline

Goeden Avond,

Ik ben Jordie kom uit het Heuvelland 20 jaar. Ben zelf vrachtwagenchauffeur bij een bedrijf gevestigd
in Sittard. Als hobby ga ik naar truckshows toe met de wagen van me baas, stockcar f1 & natuurlijk
mijn Tamiya Scania. Het heeft een tijd stil gelegen maar ga weer er aan beginnen.

Ik ga er een Scania Streamline van maken. Het chassis loopt alleen in de motor loopt iets soms niet
lekker en moet denk ik maar eens de lagers van me as etc vervangen.

Ik zit met een klein ding, ik heb lucht geveerd gekocht voor achterop. (Momenteel niet er op) maar als ik
alles er op heb zitten vind ik hem erg slap er opzitten. Schroeven etc zitten goed vast alleen het lijkt of die
elk moment uit het rubber kan gaan. Iemand ideeën?
Nu wil ik de vooras ook het zelfde gaan doen. Alleen kom er niet uit welke ik moet pakken.

Met vriendelijke groet,
BouwensJunior

 

dat ze uit de rubbers vallen (ga er vanuit dat het er een is van th modelbouw), is een bekend probleem wat ik vaker heb gehoord.
in mijn ogen is het een ontwerpfout. ik ben bang dat er weinig aan te doen is.

groet,
Koos.

 

Ik heb de veren in de schokdempers aan de andere kant gezet zodat deze de demper indrukt. Dan is de demper iets korter en valt de luchtvering niet uit mekaar.

Dus veertje om de as doen en dan in de houder monteren.

Groet,
Marcel

 

Hoe wil ik die omdraaien? Dan zit ik toch met de aandrijf as? Heb je eventueel foto?

Met vriendelijke groet,
Jordie

 

De 2 roze dempers eraf halen en uit mekaar halen.

Dan eerst het veertje in de roze houder , dan het asje er in en het dopje er weer opschroeven. Zwarte dopje er weer opschroeven en klaar

 

Hoi Jordie,

Modelbouw is vaak een kwestie van compromissen, zo kunnen de schokbrekers gemonteerd met de originele bladveren mechanisch slechts een beperkte slag maken en met de luchtvering worden ze niet beperkt.
Hierdoor kunnen ze de verder doordrukken en de ophanging uit de balgen drukken. De oplossing is echter simpel, als je de chassisbalk waar de schokbrekers aan bevestigd zijn omdraait komen de schokbrekers hoger, hierdoor blijft de luchtvering netjes in elkaar en je kunt toch profiteren van de maximale veerweg. Tenslotte kun je de sterkte van de vering aanpassen door het monteren van andere veren.

 

Happy me! Het is gelukt. Voor de stuuras is het ook een aanrader of zeggen jullie niet doen? Je zult er niet veel van zien vandaar dat ze ook wit blijven. Maar kwa rijligging ofzo beter?

Volgende stap is nieuwe cabine en highline dak zoeken. Highline dak word zonder spoilers.

Fijne avond allemaal!

Met vriendelijke groet,
Jordie

 

Highline dak heb ik er nog in over is alleen chroom uitvoering

 

@Tiemke is het niet mogelijk dan om boven op de waar de balg overheen schuift, groter te maken? hierdoor valt de balg er niet zomaar van af, nadeel is wel dat de luchtbalg er moeilijker op gaat. op deze manier hoef je ook de schokbrekers niet meer te gebruiken, aangezien er bij een echte truck ook geen schokdemper bij de luchtvering zit.

@BouwensJunior ik heb ook nog wel een highline dak liggen, nieuw uit de verpakking

groet,
Koos

 

@Koos82 de low- en trailerluchtveringen hebben wel een rand aan de bovenzijde omdat de schokbreker te lang is hiervoor. En echte lucht geveerde trucks hebben wel degelijk schokdempers.

 

Klopt @Koos82 vrachtwagens hebben schokdempers. Zegt het al voor de schokken van de as tegen te gaan.




@Tiemke bestelling is geplaatst. Binnenkort volgt meer

 

@Tiemke
heb eens even zitten kijken bij een aantal truck maar idd ze hebben wel hele kleine schokdempers, en zeker bij daf zitten ze zo goed verborgen. dat je ze bijna niet ziet, dat is al een reden voor mij om de schokdempers weg te laten.

groet,
Koos

 

Goedenavond,

Even een vraag. Ik heb vandaag mijn nieuwe cabine + dak binnen gekregen. Nu zitten er op het dak en in
de cabine gaten voor de spoilers. Die wil ik graag dicht maken want ga er geen spoilers op monteren.
Zoals die op foto staat zo wil ik hem houden.

Op de laatste foto is te zien het gat waar je eventueel je kabel kan maken voor de trailer. Die ga ik dicht maken
met Styreen alleen daar zitten ook de gaten langs.

Iemand tips voor mij?

Hopelijk binnenkort de spullen binnen van TH Modelbouw zodat ik verder kan en weer een soort van "update" kan plaatsen.

Met vriendelijke groet,
Jordie

 

Hoi Jordie

de kleine gaatjes kun je het beste dichten met stukjes uit het "rekje"waar je cabine en/of andere delen in zaten.
deze verwarm je en rek je voorzichtig naar heel dun uit.. zo krijg je een beetje taps toelopend staafje..
dit duw je met een beetje lijm goed vast in een gaatje en knipt en schuurt het overtollige kunststof weg..

 

@Deamon makkelijk is anders haha.

 

oefening baard kunst

 

Gaatjes gaat goed zo met dicht maken... Nu het volledige dak nog, heb nog tijd want waren
helaas dingen niet op voorraad bij de webshop waar ik heb bestel.

Voor vandaag was dit een kleine update. Waar ik beetje trots op ben dat het me lukt....

Met vriendelijke groet,
Jordie

 

Nondjuuu.... Ben weer slim bezig geweest... Bij TH Modelbouw luchtvering vooras besteld kom ik er achter
dat ik ook de vooras dan mee moet bestellen. Achjah nu weet ik dat ook weer.

Dak is bijna dicht met de gaten. Nieuwe komen er in voor dakrek die ik had mee besteld.

 

De vooras mee bestellen? Heb je geen van je model dan?

 

Die heb ik wel, maar die past niet op de luchtset helaas.