WK F3J 2016 Slovenië

Het is zondagmorgen 31 juli als ik dit intik, gisteren en eergisteren is de Slovenia cup gevlogen door enkele NL Team leden. Was goed om te testen daar we een startprobleem hadden met de speed lijn in deze omstandigheden. Zijn overgestapt op mega lijn (de oranje lijn) omdat deze een gelijkmatiger afbouw van deze voorspanning heeft. Iedereen heeft zijn testen kunnen uitvoeren en dus gaan en vandaag met goede zin beginnen aan het WK. Modellen keuring en opening, eigenlijk een rustdag !

Johny de eerste 1000 is gehaald in de voorwedstrijd, telt dat ook voor een rondje ?

 

Als ik de resultaten van die voorwedstrijd zie, zal het er weer om spannen!

 

Voorwedstrijd is zoiets als indrinken voor een avondje doorhalen toch?
Vanzelfsprekend dus, dat je nog vraagt Proost!

Johnny

 

Suc6 ook aan de helpers Erik Rukkers, Eddy Ketelaars en Rolf van Baalen. Ga er maar aan staan!

 

Maandag 10.00 uur. Voor vandaag is de wedstrijd in zijn geheel afgelast. 10 - 18 m/s wind en in vlagen soms nog meer. Diverse tenten en een paar modellen hebben schade, team Holland was goed voorbereid en we hebben alles nog heel en onder controle.
Gisteravond opening gehad, opdraven in team kleding en met de vlag in parade. De echte start is dus pas morgen, vandaag maar even de toerist uithangen.

 

De locale wijn smaakt heerlijk! Helaas vandaag niets te vliegen. Morgen mogen we weer proberen

 

Ach ik lees het ook bij de concurrent: (veel ) te slecht weer:
http://www.teamusaf3j.com/?page_id=2168
Jammer!

Karel gaat z'n ballast nog nodig hebben lijkt het.

Johnny

 

Dinsdag avond, vandaag eindelijk van start al was het met 2 uur vertraging door de wind. Dit noemt men hier de Bora, een soort föhn wind die 180 km/h kan zijn. Je ziet hier op de daken ook keien liggen om de dakpannen op de plek te houden.

We zijn tevreden over de 1e dag, gewoon goed naar vermogen gevlogen. Het niveau is erg hoog en hoewel we op ruim 99% van de koploper zitten, is de middenmoot toch nog strijdperk voor ons. We gaan proberen de stap te zetten naar de subtop.

 

Ik zie in de ronde van Pascal een tijd van (Jo Grini) 9.56'6" en in ronde 2 (Jeff Duval) zelfs een 9.58'5". Er wordt dus extreem kort gestart. Het komt er dus op aan om héél regelmatig, hoog te scoren - 1 misser (en dan heb je het misschien over 5-10sec) en dan lig je er uit. WOW!!
Ben benieuwd of de morgen/avond omstandigheden een beetje selectief zijn.

 

Max Finke (jr) - 9:59 vliegtijd!

 

Als ik het goed lees (blog team USA): Pascal: 30, Peter: 38, Karel: 42 na ronde 6.

 

klopt, maar hier duidelijker te lezen

http://wch-f3j2016.md-ventus.si/en/results/

 

Ja jammer. Met dat soort grapjassen moet je wel rekening houden.
Dit soort omstandigheden zijn we als Nederlanders helaas niet gewend. Dus ook weinig ervaring mee. Ik hoop dat we nog wat meer variatie in het weer krijgen anders wordt er maar 1 aspect op de proef gesteld.

 

Het is al weer donderdagmorgen, we hebben even tijd omdat er begonnen wordt met 2 junior rondes. Gisteren 3 rondes gevlogen, we komen net steeds iets tekort. Met name ikzelf heb wat problemen met de landing. Je schiet gauw iets door, je snelheid is wat hoog omdat er geen wind staat en de keiharde grond geeft weinig gelegenheid om iets te "prikken" zal ik maar zeggen. Het vliegen op zich levert weinig problemen op, thermiek kunnen we altijd wel vinden, zodoende vliegen we de tijd wel vol. Individueel staan we in de middenmoot, als team zijn we wat gestegen naar plek 7 door het constante vliegen.
Gisteren is Eddy Ketelaar erbij gekomen als extra loper, dat is wel fijn en geeft wat meer mogelijkheden met de loopindeling. Vandaag maar een andere landing tactiek proberen, wordt vervolgd.

 

Ik zie bij Team USA dat een 10de voorronde gestart is - vermoedelijk laatste en dan fly-offs? Hoeveel deelnemers in fly-off?

Waarmee vliegt Ryan Hollein trouwens? Zal wel geen Xplorer meer zijn. Is er nog nieuws qua modellen?

 

Als ik het goed heb vliegt hij met een Maxa. Zijn 11 fly-off plekken las ik.

 

Vrijdagmorgen is het nu en het WK is over voor team NL. Gisteren is besloten met de Flyoff te gaan starten direct vrijdag ochtend. Er wordt slecht weer verwacht, maar desondanks hebben we toch 10 rondes kunnen vliegen.
Het was ook gelijk de warmste dag, ik schat in 37 graden, niet direct het weer wat jullie nu in NL hebben.
Het landen ging beter, mar de rondes werden steeds moeilijker vol gevlogen, Pascal verloor wat tijd na een herstart, ikzelf verloor ook wat tijd in een lastige ronde. Peter heeft eigenlijk alles vol kunnen vliegen. Pascal kreeg ook nog een reflight nadat hij vlak boven de grond nog een bijzondere midair had. De neus van zijn Pike boorde zich in de vleugel van het andere model, zelf had Pascal weinig schade de ander des te meer.
Uiteindelijk zijn e we als team 10 geworden en individueel 39e voor Peter, 40e voor mezelf en Pascal 46e er, het onderlinge verschil is klein en dat is mooi.

John, het is bij die ene 1000 gebleven,. Er blijft dus nog genoeg vakantie geld van je over om een leuk modelletje te kopen.

Wordt nog vervolgd met foto's als ik weer in NL ben en fatsoenlijk kan tikken op een normaal toetsenbord.

 

Het niveau ligt wel heel hoog - de eerste 26 binnen 99.5% van de leider. Met een score dicht tegen de 99% aan, mogen jullie ook trots zijn. Well done!
Bedankt voor de blog / updates!

 

Helemaal mee eens, maar toch klinkt er een beetje teleurstelling in de latere berichten van Karel door volgens mij.. Iets meer Nederlands weer zou welkom geweest zijn
Het zou zeker het klassement beïnvloed hebben

 

Wat ik zo lees wordt de wedstrijd bepaald door de klokkers... Allemaal vol vliegen eindstanden op honderdsten gelijk... 99% scoren en dan in de midden groep te zitten ai ai.
Onze jongens hebben het uitstekend gedaan en daar mogen ze trots op zijn.

Nogmaals NL F3J team top prestaties en kop op! Jullie kunnen trots zijn op de behaalde resultaten.