HobbyKing Graphene Lipo test!

Komt zeer goed uit de testen dus!

 

Ik heb twee graphenes van HK ontvangen, 3S 2200 mAh. Bij het gebalanceerd laden bleef de eeste op 12,25 volt steken ('full')en de cellmeter gaf 4,200, 4,009 en 4,019 volt aan. Gevalletje garantie of nog te redden? De andere graphene laadt wel netjes door tot 12,60 volt. Ik laad met een Imax B6 van ongeveer 1,5 jaar oud; geen dure lader maar hij doet het tot dusverre prima.

N.b. op de verpakking staat een waarschuwing in het rood: 'shipped at 30% charged, return to storage charge asap'. Misschien zijn ze te voorzichtig geweest voor het vervoer.

 

Dat lijkt me wel een garantie gevalletje inderdaad.. Dat verschil zou ik te groot vinden...

 

We zijn weer wat verder met het testen 2200mah 4S 45C, de hoofddraden blijken niet goed vast te zitten bij beide lipo's zijn
ze inmiddels los van de lipo's gelukkig geen crash veroorzaakt.
ook zijn ze ''bol'' aan het worden belasting is tussen de 70-80A ongeveer 40x geladen
dus het positieve is er iets van af inmiddels

 

Ik heb de discutabele lipo een keer ontladen tot ca 3,4 volt per cel en daarna gebalanceerd opgeladen. Het duurde ruim 3 uur, met heel lang 0,1 tot 0,3 Amp. per cel, maar hij ging uiteindelijk wel door naar 12,60 volt. Dus misschien is 'ie toch OK.

 

Hoi
ADOP
testen 2200mah 4S 45C en belasting is tussen de 70-80A is 36C?
helaas moet ik je toch mededelen dat een lipo van 36 C ik nog niet gemeten heb met mijn Wyane Gills lipo checker.
Je mag blij zijn als je 25C haalt ( max dus 55 A ) dat je LIPO's dus "bol " worden is dan ook wel te verwachten.
Frits37
Een lipo moet normaal binnen 45-60 minuten vol geladen kunnen worden als hij op 20%staat, 3 uur is echt belachelijk te lang.
Zou er toch een garantie claim van maken nu het nog kan.

mvg Hans

 

timmybeetle, bedankt voor je reactie: ik zie het nog even aan. Als het zo lang blijft duren (hij gaat redelijk snel naar de 12,4 volt en begint dan te 'zeuren' met tienden van ampères erbij), dan maak ik er een garantiekwestie van.

 

Hans het zal niet geheel altijd kloppen maar als er 45C tot 90c op staat dan ga ik er vanuit dat ze het aankunnen maar hoe meet je deze juiste waarde ik ken er geen meter voor ?

 

De juiste meter is de ESR meter van Wayne Giles, deze meet door de lipo met een pulse van 16 amp te belasten. Met het resultaat geeft deze een waarde waarbij je de lipo veilig en langdurig kan belasten. Met de Graphene 2200 45/90 is 40C is haalbaar, mits je de lipo voorverwarmd naar 40 graden. Tot op heden houden mijn Graphene lipo's het goed, ik belast ze met max 30C. Nu het weer kouder wordt verwarm ik ze of belast ze niet zwaar.
Ik heb nog geen lipo's gemeten van welk merk dan ook, die met een temperatuur van 21 graden de aangegeven C waarde halen.

Zie mijn bericht op pag 1:

Als ik de graphene lipo's meet met een ESR meter van Wayne Giles krijg ik de C waardes waarbij ik de lipo veilig kan belasten. Lipo's in het algemeen kunnen meer leveren als ze zijn voor verwarmt tot een graad of 40. Het verwarmen van de lipo door overbelasting is killing.

Ik kom ongeveer op deze waardes uit:
45/90C
21graden 23-25C
40graden 40-42C (voorverwarmt)

65C/130C
21graden 29-31C
40graden 46-48C (voorverwarmt)

 

Volgens mij maak je er een te groot probleem van.
Als aan het einde van het laden de stroom tot minder dan 1/10 van de ingestelde waarde is gezakt breek dan het laadproces af als ook het balanceren nagenoeg correct is uitgevoerd.
Het verder laden kost meer tijd dan dat het vliegtijd oplevert.
Het warm worden tijdens belasten is trouwens ook een goede indicatie of er sprake is van over overbelasting.
De C waarde is een grove indicatie van wat een nieuwe lipo zou moeten kunnen leveren.
In de loop van de levensduur zal de lipo echter steeds meer moeite hebben om deze waarde te halen.
Pas lang na de in gebruikname van een nieuw type lipo krijgen we inzicht in de lange termijn kwaliteit van lipos.

 

Na een paar keer laden en ontladen gaat het nu beter. Alsof 'ie op gang moest komen.

 

Hans bedankt voor je uitleg en metingen ik had erover heen gelezen op pagina 1 ,ik heb een verwarmde lipo''zak'' inmiddels
maar 40graden zal niet meevallen zeker niet de middelste cel , op zich zou je zeggen indien ik ze rustig ''warmvlieg'' dan bereikt hij vanzelf die 40gr alleen ja wanneer is dat precies je zou een temp sensor erop moeten plakken en rond de 40gr dan pas belasten maximaal

 

Ik heb van een servosnoertje een laadsnoer met 2 pennen gemaakt. Daarmee kun je makkelijk de celspanningen via de balanceeraansluiting meten en ook 1 cel apart opladen met een kleine laadstroom. Dat scheelt je het eindeloos balanceren bij een pack wat om een of andere reden uit balans is.

 

Prima idee maar pas wel heel goed op dat je de + en de - niet omwisselt!! Dan kan je best snel een fikkie creëren. Bij deze oplossing is die kans vrij groot, vooral ook omdat je twee zwarte bananenstekkers hebt gebruikt.
Zeg nu niet dat je heel goed oplet en dat het nog nooit fout is gegaan. Dat zeg ik ook wel eens en dat is tot nu toe altijd gelogenstraft. Murphy (de optimist) schreef het ook al: "alles wat fout kan gaan zal ook fout gaan. Helaas maar het zal jou dus gegarandeerd ook overkomen. Meestal heb je dat wel op tijd in de gaten en zal (grote) schade voorkomen kunnen worden maar Murphy (de optimist) schreef ............

 

Ik kijk naar de kleur draad
Maar je hebt gelijk: het is tricky, zeker als je een cel middenin bv een 6S moet hebben.

 

Dat is vragen om problemen ! Gegarandeerd dat je hem een keer verkeerd insteekt en dan heeft 1 cel van je pakket dus een oplazer gehad.
Waardoor je hele pakket om zeep is wegens ongelijke cellen.

 

Je hebt helemaal gelijk. Dit is veel veiliger

Serieus: het is voor die ene keer dat zoiets nodig is. Ik pas wel op en probeer meneer Murphy op gepaste afstand te houden.

 

Alles wat fout kan gaan ......

 

Waarom hoe je bij de test niet dezelfde vliegtijd aan. En verschil van 2 minuten vind ik nogal veel.

 

Ik heb ook zoiets, en op het moment dat ik hem verkeerd insteek (bewust een keer getest met een gare lipo) zegt mijn lader dat hij verkeerd om zit en laadt dan niet. Geen risico dus, met een redelijke lader. Mijne is een kloon B6.

Hugo