Onderlosser voor bij stoom baggermolen

Zit alles nog vast Harm?

 

Om eerlijk te zijn heb ik er niet echt mijn nagel in durven zetten.
Maar toen ik hem aan het schuren was en regelmatig de romp over de "bouwplaat" trok, is er daar niets afgeschraapt.
Gisteren de zakkers weggeschrapt/ geschuurd en dat gaf toch weer ruwte (opgesloten verdunner levert een soort bruis verf net als opengesneden pur), daar mag hier en daar een likje plamuur in.
Dat viel zelfs meer op toen de tweede grondlaag er op was gespoten (met hulp van de looplamp).
Romp is nu lichtgroen en zonder zakkers en eigenlijk voelt het al hard aan ook.
Nu weer laten drogen en dan schuren en plamuren, dan kan er nog een laag dikkere spuit grondverf in het wit over.

Na weer gezeur met windows 7 (die ik had gekregen om op de apple te zetten (voor als de laptop overlijdt en ik geen pic meer kan programmeren), maar lijkt nu toch wel erg not genuine) heb ik op de apple de eerder geïnstalleerde legale versie van xp voorzien van dat pic prog proton en het schrijf prog pickit2 en dat lijkt nu eindelijk te werken.

Want ik ga natuurlijk niet zitten kijken of de verf al hard genoeg is, ik ga verder met de baggermolen techniek.

 

OH? goh, laat ik dat nou net verwacht hebben? Met een uurlijkse update?

 

Vanmorgen nog een kleurtje.(2de, met wat courgette groen en 50% wasbenzine)


Nu wit en in de kamer bij de kachel om uit te harden ( 3de wit,met 25% wasbenzine)

Volgende wordt waarschijnlijk onder water en tussen de deuren matzwart.

 

Lekker met "koolteer" aan de gang.



Helaas was net de spuitbeker leeg en de aangemaakte pot verf was ook al leeggeveegd.
Volgende keer de kimmen maar eerst doen.
De andere "heilige dagen" zitten buiten beeld (deursteunen), daar waait het toch wat turbulent en krijg je maar erg moeilijk verf op die plek.

 

Zowaar nog plaatjes gevonden van bakken met een helmstok.




(Foto's gepikt van Albert van der Graaf)

 

Gisteren waterproof geschuurd.
Vanmorgen afgenomen met thinner en in de verse matzwart gespoten (verdunning circa 25%)
Straks tape weghalen.

 

Verf is stofdroog, glimt echter nog even hard.
Nu nog 10 dagen en dan hoop ik dat het net als de sleepboot ook weer richting mat gaat kleuren.

 

Voorlopig is hij boven water muisgrijs.
Volgens mij zaten er velletjes in de verf, wat een drama. Het kostte maar liefst 1,5 uur om "even" dit grijs te spuiten.
Volgende portie maar door een laken kieperen als het verdund en gemengd is, want dit is niet leuk.


Voordat alles is uitgehard toch maar de rommel er afgehaald.

 

Heb je daar nu historisch erfgoed verknipt voor het afplakken?

 

correct.
Lekker dik papier.
Heb er een paar kunnen weggeven, de rest wordt zorgvuldig en met respect hergebruikt.

 

Duidelijk:

 

voor jou.... maar waar kijken wij tegenaan?

 

Verfschilfers op een stuk laken dat is gebruikt om de spuitverf (waarmee ik gisteren ruzie had) te zeven.

 

Ah, OK....

Ja, nu is het mij ook duidelijk....

 

Oud busje verf, of heb je de afgekrabde verf ook weer in de bus gedaan Harm? Wij waren altijd blij met een paar vrouwen aan boord. Had je af en toe een nylonkous om de verf te zeven. Waren meestal vellen, of vliezen wat er in de (oude) pot verf zat. Met de kwast al balen, om te spuiten helemaal een ramp. Dus nu aan de rol met Bert zijn idee. Zal ik ook eens aan moeten als mijn tankertje voor groot survey in dik gaat. Gr. Klaas.

 

Ooit een 5 literblik op de hijskraan gesmeerd en de rest uiteindelijk in 2 jampotten gegoten.
Dan krijg je zoals blijkt wel wat zooi mee.
Met kwast en roller merk je er niets van.
Rollen?
Durf er nog niet aan te werken, voelt nog wat stroef = niet uitgehard.
Wilde de berghouten zwarten samen met de scheg.
Zit alleen nog te pijnzen over het wel of niet grijs houden van de (hier niet geplaatste) hoeklijnen waarmee die eiken balken aan de huid zitten.
Mogelijk maak ik ze gewoon tot de huid zwart. Is wel zo simpel.
Denk niet dat er (nou ja nu wel natuurlijk, want het is verteld) iemand over valt.

 

Harm, wij hadden vroeger een gezegde: Die hard loopt ziet het niet en die stil staat heeft er geen erg in. Die hoeklijnen zijn het ergste niet, maar die bouten om het hout tussen de hoeklijnen te houden lijkt me een uitdaging. Gelukkig is de oude verf uit mijn varenstijd op. Heb nog zeker een 30+ jaren een pot (Gulf) oranje bewaard. Daar spoten ze in Schiedam de reparaties aan vrachtwagens mee. Fijn spul, ook om met de kwast te verwerken. Kwam in het tijdperk bruin/oranje in de 70-er jaren goed van pas. Was op mijn coastertje ook een leuke kleur geweest. Weer te snel weggegooid dus! Gr. Klaas.

 

De "ongeduld" kon het niet laten.
Wilde zien hoe het ziet en wilde die roller testen.

Nou ja ROLLER....
Heel voorzichtig in het verfblik laten zakken dat net de verf raakt en dan "uitrollen" en het verfblikdeksel om daarna op je schip te gebruiken.
Ideaal.
Veel makkelijker dan kwasten.


Het liggende werk is met een 5 mm kwast gedaan die toch wat te dik is voor dit fijne afzetten.


De scheg is ook zwart.
Beetje jammer dat alle details wegvallen door dat zwart.


Zo te zien toch een paar cellen kapot, daar zit nog zwart in.
Erg makkelijk schoon te maken.
Nat rollen over het gaasje dat deels in de (in mijn geval) wasbenzine ligt en dan uitrollen op papier en droogrollen op een lap.
Na 2 keer: zo goed als nieuw.

 

Die moest ik dan ook maar eens bestellen.....