Fly the World

Geweldig! Je was me net voor, ik had ook zojuist de Aeromodeller van september '18 erbij gevonden. Zo te zien is een 7x4 propje voor VV een goede keus. De inbouwmaten zijn ook interessant: ze zijn bijna het zelfde als voor de DC Dart en de PAW 55. PAW geeft als afstand tussen de boutjes in de lengte 8,1 mm op, en overdwars 24,4 mm. Alleen de afstand tussen de motorbokken is bij de Redfin 50 (zou nu eigenlijk Bluefin moeten heten....) groter met 19 mm, PAW geeft 17,5 mm op voor hun 55. Afijn, even een schuurklosje of een vijl en het is gepiept! En dan moet je de Redfin over kunnen zetten in een bestaand model voor de Dart of de 55. Enig mogelijk probleem is de integrale tank van de Redfin, dat maakt de totale lengte groter.

 

Hallo Ton, De Mayfly in Zwolle is natuurlijk een ideale gelegenheid. Helaas ben ik echter 16/17 mei verhinderd. Ik zou wel ik in de dagen voorafgaand het motortje in Dordrecht kunnen brengen of je kunt het ophalen in den Haag (nabij Malieveld). Wel moeten we dan nog overleggen (telefoon?) of dat via mijn aanmelding verloopt of dat je je zelf als volgende aanmeldt.

 

Misschien het leukste als jij je aanmeld het komt tenslotte via jouw.
Ophalen maakt mij niet uit kunnen we dan ook afspreken, maar vind het prima om bij je op af te halen.
Motortje retour is misschien leuk als je die hier in Dordt komt ophalen, kunnen we samen ook nog even een rondje vliegen.
Misschien vind je het ook leuk om met het model en diesel op de foto te gaan als afronding.
Daarna schroeven we de motor eraf zodat je die kunt doorsturen naar de volgende deelnemer.

 

Ton, je bent welkom in den Haag om het motortje op te halen en ik kom het dan weer terughalen uit Dordrecht. Is dat OK?

 

Super is afgesproken,
Vraagje misschien heb ik het gemist maar hoe ben je hier zo in terecht gekomen ben je vrijevlucht vliegers

 

Bij het forum ben ik terecht gekomen via een tip van Henk van Hoorn, die mij weer getipt was door Sebastiaan van Buiten van Rc-Europe .

 

Mooi goed geregeld dus maar bedoel eigenlijk meer hoe ben je bij Fly the World terecht gekomen.

 

Heel simpel, via correspondentie met Chris Ottewell van Aeromodeller n.a.v. zijn artikel daarover. Overigens mijn pa was van ca. 1955 - 1980 agent in Nederland voor Aeromodeller.

 

Had jou pa dan een winkel in Sittard?

 

Yep. Daar staan ook nog wat restanten. Hij is in 1980 overleden, waarna de zaak in 1982 is verkocht.

 

Heb eventueel wel interesse die restanten. Ik kwam toen veel in die winkel.

 

Bedankt, ik zal het in gedachten houden, maar eerst moet ik alles nog uitzoeken en sorteren.

 

ik denk dat iedereen die dit forum volgt interesse heeft in restanten van toen ;-)

 

Daar heb ik ooit mijn eerste proportionele radiobesturing gekocht eind jaren zestig. Een Multiplex digitron.

 

Ja, met van die gummi kapjes op de stuurknuppels die zonder gimballs waren uitgevoerd meen ik?

 

Volgens mij waren de knuppeleinden voorzien van hard plastic en de mechanieken van een gimbal systeem wat heden ten dage nog in gebruik is. Maar hou me ten goede. Het is 50 jaar of langer geleden.. Ooit ingeruild voor een andere set. Jammer, zou'm graag nog hebben en ombouwen naar 2,4 gig.

 

De knuppel uiteinden waren inderdaad van hard plastic, maar aan de onderkant in het zenderkastje zat een grijze rubber manchet om het mechanisme af te schermen. Wat de gimbal betreft kan ik me vergissen en in de war zijn met mijn eigen eerste eigenbouw Galloping Ghost zender, waarvoor ik een tweeassige knuppel had gefabriceerd met alu hoekijzers.

 

Heeee zag opeens heel veel meldingen dacht heee allemaal liefhebbers die de diesel op hun model willen, maar nu snap ik het.

 

Nou ik wil wel een Redfin op mijn vliegbootje, hoor!

 

Lijkt heel goed op deze onderste...…...