Bouwverslag De Havilland DH-108 Swallow => TG 306

Dank je Dirk, het heeft geholpen!

Wow, bedankt Jurgen voor het mooie compliment!
... en die maiden,... die was vanmiddag!

Tijd voor een update!

Groeten, Ramses
.

 

.
De inbouw van de ontvanger en ontvanger-accu was zeer eenvoudig, heel veel ruimte in de romp:





De aanstuur stangen van de elevons zijn 2mm draad met 2mm ballinks aan de elevonzijde en 2mm kwiklinks aan de servo zijde:
[met Humbrol aluminium gekleurd maar het blijven lelijke dingen ]



De bouw van de Swallow is nu gereed en ze weegt vliegklaar 670gram.

.
Na vele windstille en erg hete dagen in Heeze, koelde het vanmiddag eindelijk iets af en begon het zelfs ook wat te waaien.
Einde van de middag de Swallow en de zender gepakt en naar de Gulberg gereden.
In de "kom" stond de wind verkeerd dus over de berg doorgelopen naar de andere kant.
Daar lijkt een flink deel ook geschikt voor PSS!
Delen van andere zijden worden gebruikt door de golfclub en zijn helaas niet toegankelijk.
Hier op een vlak deel op 3/4 hoogte, de helling achter me loopt nog op.
(totale hoogte berg ca. 60m+ NAP, hoogte ruim 40m+ maaiveld, het hoogste "natuurlijke" punt van Brabant):



Het waaide amper en zeker niet genoeg om de Swallow boven te houden...
Maar wel een mooie plek voor de maiden worp(en), dus dat wordt op en neer klimmen
Ik was alleen dus geen beeldmateriaal,... toch iets proberen.
Telefoon op filmen gezet en half in m`n broekzak gestoken en hopen op beeld...

Het accustekkertje in de ontvanger van de Swallow gestoken en de eerste worp:



Een beetje een zoekplaatje,.. maar ze komt linksonder tegen de bomenrij het beeld weer ingevlogen:



Dit zijn twee plaatjes uit het 'broekzak telefoonfilmpje' van de eerste worp, voor de rest is de Swallow in het filmpje vooral buiten beeld...
Daarna nog vier keer de Swallow de berg afgeworpen, ook vanaf het hoogste deel van deze bergzijde en ze blijkt zeer stabiel!
Volgens mij is dit een heerlijk PSS kistje,... wachten op de herfst... bijna!

Zwaartepunt ligt wat te ver naar voren, dus de ontvanger ga ik naar achteren plaatsen.
De volgende keer als het voldoende waait ga ik niet alleen, kunnen er fatsoenlijke foto`s en filmpjes gemaakt worden.

Tot binnenkort met hopelijk mooie foto`s en filmpjes!

Groeten, Ramses
.

 

Leuk Ramses! Gefeliciteerd!

Mvg,

Bart

 

.
Thanks Bart!

Hiebij trouwens het 'broekzak telefoonfilmpje' van de eerste (maiden) worp van de Gulberg.
Niet veel te zien helaas, de twee stills in de post hierboven geven hetzelfde beeld :



CG te ver naar voren, veel up, maar kwam zachtjes neer.
Worpen daarna steeds beter, ze is helemaal klaar voor PSS!

Groeten, Ramses
.

 

Beste Ramses

Gefeliciteerd met de maiden.

Ik ben wel benieuwd waar nu het zwaartepunt ligt.

Met vriendelijke groet,

Hans Knippels

 

Mooi resultaat! Je hebt weer eer van je werk!

 

Gaaf Ramses! Ziet er strak uit bij het wegvliegen, benieuwd naar het beeldmateriaal de volgende keer!

 

.
Dank voor de leuke reacties mannen!

Het CG moet in ieder geval verder naar achteren dan waar ik `m nu heb.
Ik ga de ontvanger naar achteren plaatsen totdat het CG goed ligt.
Ik hou je op de hoogte waar ik op uitkom.
Hoe gaat het met jouw Swallow?

Groeten, Ramses
.

 

.
Ik heb voor de geïnteresseerden een kaartje gemaakt van de Gulbergen:



Hopelijk binnenkort gelegenheid voor de PSS maiden!

Groeten, Ramses
.

 

Belachelijk eigenlijk dat de golfers zo'n enorm terrein krijgen toegewezen, en dat het voor modelvliegers bijna onmogelijk is om een veldje van 100 x 100 te vinden...

 

Dat heeft met geld te maken.

Golf levert geld op, modelvliegen levert niets op....
Helaas....het is niet anders

Grt,

Arnoud

 

Yep, zelfde met voetbal.

 

.
Vandaag uit het werk met de Swallow eventjes naar de Gulbergen gereden.
Niet veel tijd, maar een paar worpen om het nieuwe CG te testen.
De ontvanger zit nu mooi strak tussen de vleugelliggers in de romp.
Dat is ca. 5cm verder naar achter in de romp.

Had vantevoren heel snel een petje bewerkt om hands free te kunnen filmen (met m`n vorige telefoon):



Aluminium strip, plankje triplex, balsa klemlat, alles zo uit de restbak, onbewerkt.
Wat secondenlijm en Bisonkt en 10 minuten later:



Naar de Gulbergen gereden en het waaide zwak met matige windstoten.
Niet genoeg om boven te blijven, daarvoor wacht ik tot constante 3 to 4 Bft.
Nog 6 test worpen gemaakt en het CG ligt nog steeds te ver naar voren...:



Deze keer stond ik in "de kom" aan de golfbaan zijde op de Gulberg.
Bij een windgust klom ze af en toe even, maar ze vloog met veel te veel up elevon door het nog steeds te ver voorwaartse CG.
Daardoor vaak tegen overtrek aan of in overtrek, en dan begint ze te waggelen en zakken, niks venijnigs!

Het CG ligt nu verder naar achteren dan op de tekening staat van het vrije vlucht model (Jetex).
Bij de laatste landing iets geraakt en een hap uit de boven beplanking van de vleugel:



Gelukkig is de voorlijst ligger nog intact en is het dus spleetje vullen met balsa, schuren, afwerken, aluminium Hubrol, weatheren en klaar.
Twee avondjes werk i.v.m. tussentijds drogen....
Herfst komt eraan... constante 3 - 4 Bft zou wenselijk zijn, zin in!

Groeten, Ramses
.

 

Dit weekend gaat het aardig waaien, bij jullie nog niet voldoende?

 

.
Hier vandaag zeer matige wind, maar ik wil ook eerst de lichte schade aan de vleugel repareren.
Dit weekend helaas ook geen tijd, misschien volgend weekend weer.
Hier nog een paar screenshots uit het filmpje, kistje heeft een mooi vliegbeeld vind ik:





















Nu wachten op constante 3 - 4 Bf voor de PSS maiden flight, zin in!

Groeten, Ramses
.

 

Mooie locatie en leuke beelden!
Je hebt gewoon meer power nodig = meer wind.
Of minder weerstand, stukje 0.3mm staaldraad als 35MHz antenne draad helpt ook, en is ook minder opvallend.
Succes met de reparatie.

 

Heel mooi vliegbeeld idd

 

.
Thanks Tjarko en Freek!

Inderdaad, bij meer wind zal ze eenvoudig boven blijven
Ik heb trouwens zo`n spriet antenne, maar da`s nog een best ding en ik vind dit snoertje zo geen probleem...
Deze week geen tijd voor de hobby gehad, komend weekend het spleetje in de vleugel maar eens repareren.

Wel een nieuwe avatar gemaakt



Groeten, Ramses
.

 

In de FlyPast van december: 6 pagina's over de Swallow.

 

.
Gaaf, dank voor de tip Frits!

Groeten, Ramses
.