SopwithTriplane

De vezels liggen kris kras, maar meestal is er een richting te ontdekken waarop het meer buigt en haaks daarop buigt het dan minder (knip eens een vierkantje uit en test daarmee).
De vezels liggen dan overwegend in de richting waarop het tissue minder makkelijk buigt, dit is ook de richting waarin het meeste krimp optreed.
Als je dit parallel legt aan de richting van de vleugel (wortel->tip) zal het iets minder doorzakken tussen de ribben.

Hopelijk leg ik het duidelijk genoeg uit...

 

nooit aangedacht dat je het zo moet uitzoeken.
Ik had het net opgezocht en kwam uit bij een pdf met uitleg over deze optie.
Tezamen met jou uitleg ben ik weer een stukje wijzer over dit soort bespanningsmateriaal en de vverwerki hiervan.
Ik kom er dus nu achter dat ik alles tegengesteld heb aangebracht
Mogelijk heb ik geluk,aangezien het tot nu toe verbazend goed lijkt te gaan.
Alles is nu ingesprayed met alcohol en ga het vandaag afwerken met spanlak.
Mocht het niet goed gaan, dan opnieuw proberen.

 

Zo zien de vleugeltjes er nu uit.
Op de verzamelfoto is een al gelakt met spanlak.
Rechtsboven.
Op het vleugeltje links boven zie je nog een kleine wrinkel, deze is nog niet geheel droog na het sprayen met alcohol.
De rest behandeld met alleen alcohol en worden vandaag nog gelakt.

 

Spanlak aangebracht en nu laten drogen (tip van BBruins in deze topic).



10 minuten later.
Lijkt vooralsnog goed te gaan.

 

Mooi! Lijkt ok.
Alle verbeteringen voor een volgend model? En deze verder afbouwen ,,,, en dan hopelijk vliegen!

 

uiteraard moet hij vliegen.
Ben benieuwd hóe dat eruit zal zien.

 

De vleugeltjes zijn gereed maar ben niet 100% tevreden.
mn.het middenstuk, van de bovenste vleugeltjes, sluit niet mooi aan.
Ze zijn overigens wel allen recht gebleven.
Dat dan weer wel.
Middenstuk aanpassen en het rompje bespannen.

 

Toch ziet dit er al niet slecht uit, hoor! Je moet dit soort technieken toch onder de knie krijgen, de volgende wordt vast mooier. Gewoon afbouwen en mee gaan vliegen! Je hebt de vleugels nog niet aan aan de romp gelijmd, toch?

 

Ik heb de tissue van de bovenste vleugeltjes en het middenstuk (toch) maar weer verwijderd.
Het is niet zoveel werk en ik probeer toch een iets beter resultaat te verkrijgen.
De vleugeltjes zijn aan de middelste struts met koolstof pennetjes bevestigd maar nog niet verlijmd.

 

Aan jou ligt het niet. Bekleding bij wortelribben (dat zijn er dus 4 bij een middenstuk + vleugeldelen) is gewoon lastig om strak te krijgen. Waarschijnlijk is de beste oplossing dezelfde die je bij de voor- en achterlijst hebt toegepast: indekken met héél dun balsa of de wortelribben dubbelen zodat er meer hechtoppervlakte ontstaat.
Don Ross beschrijft het probleem in zijn (geweldig) boek "Rubber Powered Model Airplanes" (ISBN 978-0-938716-19-8) en oppert als mogelijke oplossing het voorzichtig plaatselijk met thinner losweken / straktrekken.

 

Bedankt voor deze info.
Ik heb alles weer opnieuw van tissue voorzien en ben benieuwd of het iets beter is dan het was.
Ik heb ook overwogen om de aansluitende deken in te dekken.
Als het nog te wensen overlaat dan ga ik over tot indekken van het middenstuk en de wortelribben en de daaropvolgende.

 

Hoe dik zijn je wortelribben?

 

Ik heb het uiteindelijk toch naar enige tevredenheid voor elkaar gekregen.
De tipjes kunnen beter.
Daar kan ik nog wel wat aan veranderen zonder veel moeite.
Zie resultaat op de bijgevoegde foto's.
Zo langzamerhand kom Ik erachter wat ik verkeerd deed.
Pffff wat een strijd met papier.
En nu het rompje nog bespannen.

 

7mm.

 

Mooi!

 

De vleugel ziet er inderdaad al beter uit. Mooi! Bij de tippen gebruik ik meestal 2 aparte stukjes tissue per tip; of ik laat de bekleding van de vleugel alleen doorlopen over het achterste deel, omdat daar de minste bolling is, en doe voor het voorste deel een apart stukje. De naad kan dan mooi over het stroomlijnstukje op 1/3e van de koorde lopen. Voor het rompje kun je desnoods 2 stroken voor de bovenkant nemen, ipv 1stuk tissue. Zijkanten en onderkant moeten elk wel uit 1 stuk kunnen, denk ik. Desnoods aparte stukjes voor het voorste deel van de zijkanten, omdat de romp daar van rechthoekig naar bol gaat.

 

kijk,dat zijn een paar zeer bruikbare tips.
Juist de tippen zijn nog voor verbetering vatbaar.
Ik had de tippen al apart genomen om te bespannen maar liep telkens weer tegen het zichtbare probleem aan.
Had zelf al gedacht om een tip van vol balsa, uitgehold, te maken voor de vleugels.
De tippen doe ik opnieuw en dat met de geschetste methode.

 

Volle tippen zijn juist moeilijker te bekleden. Dan heb je nog meer kleine stukjes tissue nodig! Bij een opgebouwde tip helpt het een beetje om het stroomlijnstukje (wat ook een versteviger is) niet bol te schuren, maar recht. Maar, dat lijkt me bij de Triplane niet echt nodig.

 

En volle tippen zijn zwaarder. En massa ver weg van het zwaartepunt is ook niet bevorderlijk. (in sommige gevallen wel, maar da's weer een ander verhaal)

 

ik heb de tip over de vleugeltipjes opgevolgd.
Ook in twee delen opgebracht.
Resultaat mag zich laten zien.
Althans dat vind ik.