De perikelen van WdeW, deel 2

Dan past die Ogar ook nog wel, hoor... Die past ook in mijn Corsaatje, samen met een Big Lift...

 

Ja, met wat schuiven past de Ogar wel.
Maar een Discus van 5 meter word lastig, en dat vind ik mooi.
En het model dat nog zou kunnen passen, wat ik al gehad heb, een Nimbus van 6.60, word niet meer gemaakt.
Plus dat dat omhoog gesleept moet worden en dat doen ze hier niet.
Plus dat ik dit huis aan het opknappen ben en er ook nog 1 op Bali gebouwd word.
Prioriteiten stellen.

GJ

 

Ik had een 4 meter ASH en die paste ook met gemak in mijn Corsa, maar wat een prachtkist is dat om mee te vliegen !

 

4 Meter is te klein en het verschil in grootte tussen 4 en 5 meter is behoorlijk.
En de Alfa is best een klein autootje, minder ruim dan een Corsa.
Een Topmodel Discus van 4,5 meter kon ik niet kwijt.

GJ

 

Bij mij is de keuze van auto ondergeschikt aan het vliegen... en als het niet in de auto past, dan krijgt de auto een trekhaak... Mijn laatste twee Alfa's hadden een trekhaak.

 

Ja het was koud aan de vingers zo zonder zender hoes.
Even lekker uitwaaien, qua risico voor het verpakkingsmateriaal was het niet meer of minder, als dat het windstil zou zijn.

 

Ja dan is er heel wat minder harde woei.

 

Een Alfa hoort geen trekhaak te hebben.
En als ik er hier een trekhaak onder wil hebben dan moet ie TUV eingetragen worden, er mag dus alleen maar een bepaald type trekhaak onder, dat kost iets van 900 euro.
Ik vind het dat allemaal niet waard.
Ik heb ook nog 7500 euro nodig om het huis in Bali af te bouwen en 16000 voor een verwarming hier in het duitse huis.
Dat is belangrijker dan een stukje speelgoed.

GJ

 

Je boelt denk ik dat een trekhaak niet aan een alfa toebehoort.

 

Ik ga de halve cubaanse acht oefenen, Leon.

 

Nu niet voor het 1 of het ander maar euhm.. dit leek mij echt een geluks"landing"..
Ding valt praktisch uit de lucht met wind mee en net op tijd krijgt hij zen neus nog in de wind..
Was er natuurlijk niet bij en dit kan een heel goede rc piloot zijn maar deze landing was effe heel snel veeel geluk hebben volgens mij

( en ja ik heb ook al met 10bft wind gevlogen, vandaag niet, was continu regen hier )

 

Ik heb hem er wel op uitgezocht en hij moest een 1500kg trekkracht op de knobbel mogen hebben voor een caravan. Ik heb er een hekel aann als iets wat ik thuis kan opslaan en vervoeren in de lift, niet in de auto past. Een aanhangwagen heb ik geen plek voor.
Dus een peu 406 station. Ja frans, maar hondsbetrouwbaar.
Zwevers zijn pas leuk vanaf 3,5 meter vind ik. Vandaar dat er een ask23 van hunschok klaar ligt van 4,4 meter span om gebouwd te worden.

 

Mijn laatste Alfa was een GT met en 3,2 busso blok.. daar doe je gewoon geen trekhaak onder

 

Inderdaad, en ze horen rood te zijn.
Ik ben er nu led verlichting aan het inbouwen want er loopt hier wel wat wild rond in het donker.
Maar officieel mag dat ook weer niet in Duitsland, moeten ook goedkekeurde H7leds zijn, dan kom je op Osram van 129 euro.
Maar ik gok maar dat ze het niet zien, dus China leds van 12 euro gekocht.
Op mijn vorige auto, een Skoda Yeti 4x4 zat wel een trekhaak, 2x gebruikt om een kart op te halen.
Verder was het handig bij in en uitparkeren.

GJ

 

Als er geen trekhaak onder een auto zit hoef ik het ding niet

Het enige waar een auto goed voor is is comfortabel en droog je zelf en je reisgenoten en/of een berg rotzooi te vervoeren. Bij het minste beetje huisraad verhuizen wat er niet in past, van wie dan ook, moet het in een aanhanger mee kunnen dus geen trekhaak = zinloze auto.

Motorrijden is toch veel leuker om te doen
(Kom maar op!!!)

 

Stift

 

Ik heb ook motor gereden, 2 vrienden hebben zich doodgereden, door schuld van anderen, en 3 zijn redelijk gewond geraakt, ook door schuld van anderen.
Dus motor de deur uit en een leuke auto gekocht.
Ook dat onzin argument, dat je je vrij voelt op een motor is onzin.
Je moet je goed aankleden, helm op.
Ga in een cabrio zitten en je geniet echt van de omgeving en je zit een stuk veiliger.
Een auto moet leuk rijden en er goed uitzien.
Ik heb 2x in mijn leven een trekhaak gebruikt.
Als ik iets moet vervoeren heb ik liever een busje, daar kan je tenminste mee doorrijden.

GJ

 

Geen probleem maar dat gaan we niet doen. De ogen zijn nog goed, dat scheelt.
Eerst gaan we uren maken met de Xtra. Lekker vliegen en gaan stunten.
Steeds weer laten zien dat je in control bent. Dan steeds sneller vliegen om uiteindelijk de Giat te gaan vliegen.
En.... ver weg vliegen oefenen. Daar ging het pas toch ook fout. Daar moet je vertrouwen in krijgen. Zo'n klein kistje wordt snel veeeel kleiner. Dan moet je in control zijn en weten wat je doet.
Dat wordt de komende tijd weer een van de oefeningen.

 

De meester heeft gesproken! Aan de bak, Wil!

 

Mijn vader zat op een motor toen er een vrachtwagen tegen hem aan reed, in een auto had hij zeker dood geweest.
(Uitgebreid rechergeonderzoek geweest...was een bijzondere situatie maar ook die komen voor)

Ja, je bent kwetsbaarder op de motor maar het is en blijft leuker om op de motor een stoplicht sprintje te trekken dan met de auto.

Ik heb 2,5 jaar in een subaru zonder trekhaak gereden en toen was ik het weer helemaal zat. Te klein om echt wat in mee te nemen, alleen een kind past achterin, zuipen als een ketter zonder bijzonder te presteren en ook nog eens om de haverklap stuk....een miskoop!

Ik heb pas 2 auto's gehad die leuk waren om mee te rijden: een 98er GMC Sierra en een 2007 Chevy Avalanche. Comfortabel, ruim, ideaal in de file en je kan altijd meenemen wat je maar wilt.

Niets is leuker dan hard rijden in een auto die er niet voor gemaakt is!
Rotondes waar jouw Toyota nog slaap verwekkend rond rijd kan je met een dikke Pick-up al driftend af janken!

Veeeel leuker dan hard rijden!

Het is jammer dat Amerikanen wel leuke autos maken maar geen heel goede dus als ze wat ouder worden pleuren ze nog harder uit elkaar dan europeanen.